Hak holowniczy znacząco zwiększa możliwości samochodu. Pozwala ciągnąć przyczepę, przewozić rowery na platformie, a także korzystać z dodatkowych rozwiązań transportowych. Jego obecność nie zwalnia jednak kierowcy z przestrzegania zasad dotyczących stanu technicznego pojazdu, widoczności tablic rejestracyjnych oraz prawidłowego oznakowania całego zestawu.
W praktyce problemy pojawiają się najczęściej nie z powodu samego haka, lecz wskutek nieprawidłowego montażu, niedopełnienia formalności albo zasłonięcia przez kulę haka, platformę lub przewożony ładunek elementów, które muszą pozostać widoczne.
Czy za samą jazdę z hakiem holowniczym można otrzymać mandat?
Sam fakt, że samochód jest wyposażony w hak holowniczy, nie oznacza naruszenia przepisów. Kierowca może poruszać się autem z zamontowaną kulą haka również wtedy, gdy aktualnie nie ciągnie przyczepy. W niektórych państwach Unii Europejskiej obowiązują odmienne przepisy, które mogą wymagać demontażu kuli haka, gdy nie jest on używany. Przed podróżą warto sprawdzić lokalne regulacje.
Problem powstaje wtedy, gdy element urządzenia sprzęgającego ogranicza widoczność tablicy rejestracyjnej, zasłania światła, jest zamontowany niezgodnie z wymaganiami technicznymi albo stan pojazdu nie odpowiada informacjom znajdującym się w dokumentacji i Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Prawo o ruchu drogowym zabrania zakrywania tablic rejestracyjnych, świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych. Kierujący ma również obowiązek zapewnić, aby tablice były utrzymane w należytym stanie i pozostawały czytelne.
Hak zasłaniający tablicę rejestracyjną
Jednym z najczęściej opisywanych przypadków jest sytuacja, w której kula haka znajduje się bezpośrednio przed częścią numeru rejestracyjnego. Dotyczy to szczególnie samochodów, w których tablica została umieszczona nisko i centralnie w tylnym zderzaku.
Nawet częściowe ograniczenie czytelności, jeżeli utrudnia odczyt numeru rejestracyjnego, może zostać uznane za zakrywanie tablicy. Nie ma przy tym znaczenia, czy kierowca zrobił to celowo. Podczas kontroli oceniany jest rzeczywisty stan pojazdu i możliwość prawidłowego odczytania numeru.
Taryfikator przewiduje za zakrywanie tablicy rejestracyjnej mandat w wysokości 500 zł. Aktualna ewidencja naruszeń obowiązująca w 2026 roku przypisuje takiemu wykroczeniu również 8 punktów karnych.
Właściciele haków z kulą odkręcaną lub wypinaną powinni zatem sprawdzić, czy zamontowany element nie ogranicza widoczności numeru. Jeżeli kula zasłania tablicę, należy ją zdemontować, gdy hak nie jest używany.
Platforma rowerowa bez dodatkowej tablicy
Platformy rowerowe montowane na haku należą do najwygodniejszych sposobów przewożenia rowerów. Jednocześnie bardzo często zasłaniają tylną tablicę rejestracyjną samochodu oraz jego światła.
Rozwiązaniem jest dodatkowa, zalegalizowana tablica rejestracyjna, potocznie określana jako trzecia tablica. Właściciel zarejestrowanego w Polsce samochodu może wystąpić o jej wydanie do organu rejestrującego. Dodatkowa tablica ma taki sam numer jak tablice znajdujące się na pojeździe i jest przeznaczona właśnie do oznaczenia bagażnika zasłaniającego tylną tablicę samochodu.
Jeżeli platforma zasłania światła pojazdu, musi posiadać własne, prawidłowo działające oświetlenie. Dotyczy to między innymi kierunkowskazów, świateł pozycyjnych, świateł STOP, oświetlenia tablicy, świateł przeciwmgłowych oraz w zależności od konstrukcji, świateł cofania. Lampy powinny posiadać wymagane oznaczenia homologacyjne.
Przekładanie tylnej tablicy na bagażnik jest błędem
Niektórzy kierowcy zdejmują tylną tablicę z samochodu i montują ją na platformie rowerowej. Takie rozwiązanie wydaje się logiczne, ale jest niezgodne z przepisami.
Prawo zabrania umieszczania tablicy rejestracyjnej w innym miejscu niż konstrukcyjnie do tego przeznaczone. Tylna tablica powinna więc pozostać na samochodzie, natomiast na platformie należy zamontować dodatkową tablicę wydaną przez urząd. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, zwykłej tablicy znajdującej się na pojeździe nie należy przekładać na bagażnik.
Pamiętaj, że przekładanie tylnej tablicy z samochodu na bagażnik jest nielegalne. Za jazdę z przełożoną tablicą lub bez niej (co jest traktowane jako brak wymaganego oznaczenia) grozi grzywna w wysokości od 1500 do nawet 5000 zł.
Niedopuszczalne jest również zastępowanie zalegalizowanej tablicy kartonową, plastikową lub wydrukowaną kopią numeru. Na platformie powinna znaleźć się urzędowa dodatkowa tablica rejestracyjna, zamocowana w przeznaczonym do tego i odpowiednio oświetlonym miejscu. Choć potocznie mówi się o „trzeciej tablicy”, formalnie jest to dodatkowa tablica rejestracyjna wydawana przez właściwy organ rejestrujący pojazd.
„Hak holowniczy jest elementem mającym bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo całego zestawu, dlatego powinien być dobrany do konkretnej wersji samochodu i zamontowany zgodnie z dokumentacją techniczną. Równie ważne jest jednak to, co kierowca robi później. Kontrola mocowania, sprawdzenie instalacji elektrycznej, zachowanie czytelności tablic oraz przestrzeganie dopuszczalnych obciążeń powinny stać się rutyną przed każdą podróżą. Produkt klasy premium to nie tylko estetyka i wygoda obsługi, lecz przede wszystkim przewidywalne działanie, trwałość i bezpieczeństwo użytkowania” – mówi Mariusz Fornal Dyrektor ds. Rozwoju.
Informacja prasowa: Steinhof
Zobacz także:
- Nowa Dacia Duster 1.6 Hybrid 140 z bagażnikiem rowerowym. Ile pali i czy uchwyt z katalogu akcesoriów Dacii to dobry wybór?
- O ile spadnie zasięg samochodu elektrycznego, gdy na dachu masz rowery?
