Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Luca Napolitano prowadzi Lancię Pu+Ra HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2023-06-24
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 6 minut
A A
1
Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 09 Wiadomości
  • Dostępny jest już film, w którym dyrektor generalny marki Luca Napolitano zasiada za kierownicą Lancii Pu+Ra HPE, w 100% elektrycznego, doskonale prowadzącego się samochodu koncepcyjnego marki, tuż przed europejską trasą po sześciu krajach biorących udział w międzynarodowym projekcie odrodzenia Lancii.

  • Lancia Pu+Ra HPE, manifest pod względem designu, „domowego klimatu” wnętrza, zrównoważonego rozwoju, elektryfikacji i „effortless technology”, dzięki współpracy z firmą Cassina jest pierwszym samochodem inspirowanym światem włoskiego wzornictwa meblowego.

  • Film można zobaczyć tutaj.

„Dziś robimy kolejny krok naprzód w kierunku odrodzenia Lancii. Lancia to marka pięknych włoskich samochodów, flagowych modeli, którymi poruszały się głowy państwa i zwycięskich samochodów rajdowych od lat 70-tych do 90-tych. Lancia Pu+Ra HPE, pierwszy samochód w naszej nowej erze, to prawdziwa Lancia zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Odzwierciedla ona wszystkie elementy, które uczyniły markę sławną na całym świecie: czystość i radykalność, elegancję i surową geometrię.

Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 02 Wiadomości

Lancia Pu+Ra HPE to wyraźna zapowiedź tego, jak będą wyglądały nowe samochody Lancii pod względem designu, innowacji i technologii. Ponadto, dzięki współpracy z firmą Cassina, z którą łączy nas ponad stuletnia historia i wartości, takie jak włoski styl, zrównoważony rozwój i innowacyjność, jazda Lancią Pu+Ra HPE staje się prawdziwą przyjemnością i przypomina trochę siedzenie w swoim własnym salonie!

Lancia Pu+Ra HPE wkracza teraz do Europy, co jest kolejnym historycznym momentem. W maju 2022 roku, w krajach biorących udział w międzynarodowym projekcie odrodzenia marki, powołaliśmy pięciu Brand Managerów. Później dołączyła do nich jeszcze Portugalia. Podczas Lancia Design Day zaprezentowaliśmy nowe logo, w lutym 2023 roku wprowadziliśmy nową tożsamość marki, a w kwietniu ubiegłego roku podczas Milan Design Week zaprezentowaliśmy samochód koncepcyjny. Teraz Lancia Pu+Ra HPE trafia do Europy jako pierwszy samochód nowej ery marki: Lancia powraca, a ten model koncepcyjny jest tego konkretnym dowodem!” – powiedział Luca Napolitano, dyrektor generalny marki Lancia.

Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 11 Wiadomości

Dostępny jest już film, w którym dyrektor generalny marki Luca Napolitano zasiada za kierownicą Lancii Pu+Ra HPE, w 100% elektrycznego manifestu marki. Doskonale prowadzący się model z opływowym, wydajnym i aerodynamicznym nadwoziem, samochód koncepcyjny Lancii ucieleśnia wizję marki na najbliższe 10 lat pod względem ponadczasowego designu, domowej atmosfery wnętrza, zrównoważonego rozwoju, elektryfikacji i technologii. Premiera filmu zbiega się w czasie z kluczowym etapem powrotu marki na zagraniczne rynki. Europejska trasa Lancii Pu+Ra HPE zaplanowana na nadchodzące tygodnie pozwoli entuzjastom marki osobiście zobaczyć, jak wygląda wizja marki na najbliższe 10 lat: samochód koncepcyjny zostanie zaprezentowany na rynkach zaangażowanych w proces internacjonalizacji marki, którego celem jest uczynienie z Lancii wiarygodnej, szanowanej i pożądanej marki w segmencie premium w Europie.

Kierunek rozwoju Lancii

Lancia posiada solidny i ambitny plan działania, który szybko się rozwija zgodnie z założeniami planu strategicznego „Dare Forward” grupy Stellantis. Jego celem jest powrót marki na międzynarodowe rynki w oparciu o trzy podstawowe filary: elektryfikację, jakość i zrównoważony rozwój.

Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 07 Wiadomości

W ciągu ostatnich dwóch lat zapisano wiele ważnych rozdziałów w nowej historii marki. Teraz, plan odrodzenia marki Lancia jest kontynuowany wraz z wprowadzeniem marki na rynek w sześciu krajach, będącym częścią pierwszego etapu powrotu Lancii na zagraniczne rynki : do pierwszej połowy 2024 roku marka będzie obecna w Europie z siecią 70 nowych dealerów w największych miastach europejskich. Cały proces postępuje w szybkim tempie, podpisano już czterdzieści pierwszych listów intencyjnych. Proces reorganizacji modelu dystrybucji zakończy się w całej zagranicznej sieci przed wprowadzeniem na rynek nowej Lancii Ypsilon. Przewiduje się, że sprzedaż online wyniesie 50%.

Nowy, skuteczny i innowacyjny model dystrybucji obejmuje wyselekcjonowaną liczbę dealerów i opiera się na kluczowej koncepcji odrodzenia marki Lancia: bezkompromisowej jakości. Nowe salony zapewnią klientom wciągające doświadczenie zarówno online, jak i offline, odtwarzając domową atmosferą poprzez materiały, kolory oraz dbałość o szczegóły, które są inspirowane włoską architekturą wnętrz i włoskim wzornictwem.

Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 10 Wiadomości

W ramach swojego 10-letniego planu strategicznego Lancia przewiduje wprowadzenie na rynek trzech nowych modeli, jednego co dwa lata, począwszy od 2024 roku wraz z wprowadzeniem nowej Lancii Ypsilon. Od 2026 roku Lancia będzie wprowadzać wyłącznie modele w 100% elektryczne, a od 2028 roku będzie wyłącznie sprzedawać samochody w 100% elektryczne. Plan strategiczny będzie zwracał dużą uwagę na zrównoważony rozwój, czego dowodem jest zastosowanie innowacyjnych materiałów: 50% powierzchni których można dotknąć będzie wykonane z materiałów ekologicznych.

Marka Lancia

Mogąca poszczycić się 116-letnią historią, marka Lancia jest synonimem ponadczasowej włoskiej elegancji; marką, o której marzyli pasjonaci motoryzacji na całym świecie, dzięki jej kultowym modelom takim, jak: elegancka Flaminia i Aurelia B24 Spider, wydajna Delta, eklektyczna Fulvia i wiele innych.

Marka Lancia jest teraz gotowa rozpocząć swoje odrodzenie, w oparciu o 10-letni plan strategiczny, który bardzo szybko nabiera rozpędu. Innowacja i ponadczasowy design zawsze wyróżniały włoską markę. A teraz dochodzą nowe wartości: zrównoważony rozwój, zorientowanie na klienta i odpowiedzialność społeczna, które również stają się kluczowe, ponieważ Lancia pragnie patrzeć w przyszłość z wielkim zaangażowaniem i ambicją.

Twitter @Lancia Facebook Lancia YouTube Lancia LinkedIn Lancia Instagram Lancia

 

 

źródło: Stellantis Polska

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Luca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 01 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 11 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 10 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 08 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 07 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 06 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 05 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 04 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 03 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 02 WiadomościLuca Napolitano prowadzi Lancie PuRa HPE w kierunku odrodzenia marki w Europie 12 Wiadomości
5 2 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Lancia Pu+Ra HPE — testy, poradniki i historia

  • Lancia podsumowuje rok 2024. Jaka była sprzedaż Ypsilona?
  • Lancia Pu+Ra HPE zdobyła tytuł Best of Show na Chantilly Concours d’Élégance
  • Gianni Colonello nowym szefem Lancia Design. Jakie ma doświadczenie?
Tagi: StellantisLanciaPu+Ra HPEkoncepty
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • bx citroen 1 Wiadomości

    Pomagał rozpędzić auto do ponad 1000 km/h. Jego Citroën BX stał w garażu od 1988 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza Dacia Sandero Stepway, czy bazowe Renault Captur?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dwie nagrody dla Renault: Clio i Captur wygrywają wśród używanych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Co tydzień rozbierali samochód Peugeot po przebiegu 500 km. Tak w Sochaux sprawdzano jakość

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Citroen C3 Aircross face lifting scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C3 Aircross 1.2 110 KM – to wciąż król funkcjonalności. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-10-17
01. kobiecy styl Renault Twingo Bizuu test z męskiego punktu widzenia Wiadomości
Testy

Test: Renault Twingo Bizuu 0.9 TCe 90 KM. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-03-28
Peugeot e-5008
Testy

Test: Peugeot e-5008 – 1400 km elektrycznym, 7-miejscowym SUV-em. Jeździliśmy w trasie, po mieście i byliśmy w górach

autor Małgorzata Kozikowska
2025-04-02
Leapmotor C10 REEV 215 KM
Testy

Test: Leapmotor C10 REEV, czyli tani, chiński SUV o dużym zasięgu, który ma swoje osobliwości

autor Małgorzata Kozikowska
2025-08-07
Peugeot 2008 przed premierą 1 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 2008 – pierwsza jazda 1.6 VTi 120 KM i HDi 115 KM. Testy w Alzacji. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-05-22

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • Inny Anonimowy - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • Inny Anonimowy - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • Inny Anonimowy - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • Inny Anonimowy - Fiat ma pomóc uratować Lancię. Nowy plan sprzedaży Gammy, być może także w Polsce
  • Inny Anonimowy - Nowy DS 3 wraca do przepisu Citroëna. Pierwszy sprzedał się w ilości niemal pół miliona sztuk
  • Inny Anonimowy - Nowy DS 3 wraca do przepisu Citroëna. Pierwszy sprzedał się w ilości niemal pół miliona sztuk

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz