Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ma wielki bagażnik, jest komfortowy i kosztuje grosze. To najtańszy nowy Citroën C3 Aircross w Polsce, sierpień 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-14
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 3 minut
A A
1
citroen c3 aircross Wiadomości

82.000 zł za nowego rodzinnego SUV-a z 2026 roku, dużym bagażnikiem, automatyczną klimatyzacją, kamerą cofania i fotelami Citroën Advanced Comfort? Taką ofertę znaleźliśmy właśnie w Polsce a dokładnie w Szczecinie. Co więcej, jest to wersja Plus, a więc znacznie ciekawsza od zupełnie podstawowego samochodu. Jeśli ktoś szuka dużo przestrzeni i komfortu za możliwie małe pieniądze, ten C3 Aircross wygląda dziś wyjątkowo interesująco.

Samochód oferuje dealer Citroëna Auto Club w Szczecinie. Cena wynosi dokładnie 82.000 zł brutto. Mamy do czynienia z samochodem z roku produkcji 2026, z przebiegiem zaledwie 5 km. Obecna oficjalna detaliczna cena Citroëna C3 Aircross z benzynowym silnikiem 100 KM zaczyna się od 83.800 zł. Tymczasem znaleziony przez nas egzemplarz kosztuje 82.000 zł, a do tego jest wyposażony w wersję Plus. Na pokładzie są między innymi fotele Citroën Advanced Comfort, automatyczna klimatyzacja, centralny ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania, automatyczne wycieraczki, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka oraz elektrycznie sterowane tylne szyby. Są także relingi dachowe, przyciemniane tylne szyby i 17-calowe koła. W oferowanym egzemplarzu dealer dorzuca również opony wielosezonowe z oznaczeniem 3PMSF.

460 litrów bagażnika

Jednym z największych argumentów C3 Aircrossa jest przestrzeń. Samochód ma 4,39 m długości i rozstaw osi wynoszący 2,67 m, a Citroën bardzo dobrze wykorzystał te wymiary. W pięcioosobowej wersji, którą mamy tutaj, bagażnik mieści 460 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń może wzrosnąć nawet do 1600 litrów. Producent zastosował również podwójną podłogę bagażnika.

Pisaliśmy już na Francuskie.pl o przestronności C3 Aircrossa. W drugim rzędzie bez problemu mieszczą się wysocy dorośli, a 460-litrowy bagażnik należy do największych atutów tego samochodu. Warto zwrócić jeszcze uwagę na wygodę: C3 Aircross został pomyślany zupełnie inaczej niż reszta małych SUV-ów, które mają po prostu twarde i niezbyt przyjemne zawieszenia. Citroën skupił się na komforcie i wygodzie kierowcy oraz pasażerów.

Samochód korzysta z zawieszenia Citroën Advanced Comfort z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi, które bardzo dobrze radzi sobie z krótkimi nierównościami, dziurami i progami zwalniającymi. Do tego w wersji PLUS dochodzą miękkie fotele Advanced Comfort. W jednym z porównań opisywanych na Francuskie.pl C3 Aircross został wręcz uznany za najbardziej komfortowy samochód w swojej klasie. Różnica jest wyraźnie odczuwalna: zwykłe auta trzęsą się na dziurach i po gorszych drogach jeździ się nimi po prostu nieprzyjemnie.

Najtańsza konfiguracja wykorzystuje nowy benzynowy silnik 1.2 Turbo o mocy 100 KM współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią. Według aktualnych danych Citroëna zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 6,22 l/100 km. Silnik ma trwały łańcuch rozrządu.

Za 82 tys. zł otrzymujemy samochód o długości prawie 4,4 metra, pięć pełnowymiarowych miejsc, ogromną ilość przestrzeni w drugim rzędzie, 460 litrów bagażnika, automatyczną klimatyzację, duży ekran, kamerę cofania i system Advanced Comfort.

Źródło: oferty dealerów, fot. Auto Club Szczecin

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenC3 Aircross
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • IMG 7367 1 Wiadomości

    Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Sprawdziliśmy go na długim dystansie: Nowy silnik 1.2 120 KM LPG w samochodach Dacia i Renault: jakie są jego zalety i wady?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Sandero Stepway zaskoczyła ledwie ruszyłam z miejsca. Alarm zmęczenia?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia daje prawie 5.000 zł rabatu za kredyt. Policzyliśmy, ile może zarobić na jednym Sandero 1.2 120 KM LPG

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Dacia Sandero LPG
Testy

Test: Nowa Dacia Sandero TCe 100 LPG. Jedna wizyta na stacji i 1300 km zasięgu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-01-30
renault espace 1 scaled Wiadomości
Testy

Renault Espace 200 KM Full Hybrid vs Mercedes GLB. Porównanie okiem użytkownika

autor Tomasz Nowicki
2025-02-10
01. Peugeot 308 SW Active EAT6 1.6 BlueHDi 120 KM SS Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW Active EAT6 1.6 BlueHDi 120 KM S&S. Pali 4 litry na setkę a w 2016 nowy kosztował 90 tysięcy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-12-30
peugeot 308 2007 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 2.0 HDI 136 KM – oszczędny i niezawodny kompakt z pięknym wnętrzem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2008-02-06
Test używanego: Dacia Sandero Stepway
Testy

Test: używana Dacia Sandero Stepway i 100.000 km z silnikiem 0.9 TCe. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-01-15

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Co piąta nowa Dacia wyjeżdża z tym genialnym dodatkiem. Klienci oszaleli na jego punkcie
  • Bodzio - 10 najtańszych nowych DS 7 w Polsce. Ten luksusowy SUV premium z dieslem już od 148.000 zł to prawdziwa okazja
  • Anonimowo - Dacia Sandero dostaje nowy silnik. Wersja Full Hybrid 155 już na polskim rynku. Ile kosztuje?
  • Anonimowo - Dacia Sandero dostaje nowy silnik. Wersja Full Hybrid 155 już na polskim rynku. Ile kosztuje?
  • psz - Nowy Jeep Avenger z napędem T200 Hybrid debiutuje na rynku
  • Endrju - Polacy ruszyli po nowe samochody. Rekord 35-lecia coraz bliżej, ale elektryki runęły o 40,8%
  • Hans - Co piąta nowa Dacia wyjeżdża z tym genialnym dodatkiem. Klienci oszaleli na jego punkcie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz