Nowego Opla Mokkę z silnikiem 1.2 Turbo o mocy 130 KM i ośmiobiegowym automatem można kupić za 87.900 zł. To atrakcyjna cena, ale przed zamówieniem warto wiedzieć, że pod maską pracuje starsza jednostka EB2ADTS z paskiem rozrządu zanurzonym w oleju.
W oficjalnym polskim sklepie marki Opel znaleźliśmy pięć egzemplarzy Mokki 1.2 Turbo 130 KM S&S z automatyczną skrzynią EAT8. Wszystkie mają oznaczenie HNS widoczne w numerach VIN, np. VXKUSHNS…. Kod HNS odpowiada silnikowi EB2ADTS – starszej wersji 1.2 PureTech, w której zastosowano pasek pracujący w oleju.
Opel Mokka 130 KM: ceny od 87.900 zł
Kolor |
Rok/oferta |
Cena katalogowa |
Cena promocyjna |
Biały Arktis |
2025, Katowice |
120.900 zł |
87.900 zł |
Biały Arktis |
2025, Katowice |
120.900 zł |
87.900 zł |
Czarny Karbon |
Outlet, Zielona Góra |
118.900 zł |
97.000 zł |
Niebieski Kolibri |
Outlet, Zielona Góra |
122.800 zł |
95.500 zł |
Szary Kontrast |
2025, Krasne |
126.100 zł |
104.100 zł |
Najtańsze samochody przeceniono aż o 33.000 zł względem ceny katalogowej. Wszystkie są wersjami Edition, mają 130 KM i klasyczny ośmiobiegowy automat. To konfiguracja przyjemniejsza w codziennym użytkowaniu od nowego silnika 136 KM z ręczną skrzynią, ale konstrukcyjnie starsza.
HNS oznacza silnik EB2ADTS
Nowe jednostki Stellantisa z oznaczeniami EB2LT korzystają już z łańcucha rozrządu. Nie dotyczy to jednak silnika HNS/EB2ADTS w przecenionej Mokce. Rabat przekraczający 30.000 zł rekompensuje obecność starszej jednostki, a Opel informuje przy ofertach o specjalnej gwarancji do ośmiu lat. Aktualna Mokka Hybrid 145 KM oraz nowsze jednostki z rodziny EB2LT mają już łańcuch. Oferta 130 KM EAT8 jest więc wyprzedażą starszej konfiguracji, a nie powrotem Opla do mokrego paska.
