Gigantyczna afera we Francji. Silniki 1.2 PureTech są wadliwe a producent miał zmuszać dealerów i sprzedawców do wprowadzania w błąd klientów i odmawiania partycypacji w kosztach napraw – ujawnia były ...
Hiszpańscy klienci koncernu Stellantis, właściciela takich marek Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, zamierzają wnieść do sądu pozew zbiorowy. Powodem są usterki silnika 1.2 PureTech. Zdaniem prawnika reprezentującego grupę koncern nie ...
Turbodoładowane silniki benzynowe 1.2 PureTech w samochodach koncernu Stellantis marek Citroën, Opel i Peugeot cierpią na wadę w postaci rozpuszczania się paska rozrządu w oleju. W efekcie dochodzi do zapychania ...
4 cylindrowy silnik 1.6 PureTech o mocach do 225 KM znajduje się pod maską wielu samochodów koncernu PSA a dzisiaj Stellantis. Poprawiono w nim błędy, które wprowadziła współpraca z BMW ...
W węgierskim mieście Szentgotthárd, leżącym tuż przy granicy z Austrią, rozpoczęła się produkcja nowej generacji trzycylindrowego silnika benzynowego PureTech. Jego konstrukcja oparta jest łańcuchu rozrządu a sposób działania zoptymalizowano by ...
Jaki olej wybrać do silnika PureTech, HDi, dCi czy TCE? Czy droższy znaczy lepszy? Czy olej 0W-20 to woda? Na te oraz inne pytania odpowiadają specjaliści z francuskiej firmy YACCO, ...
Problem z silnikami 1.2 PureTech wciąż żywy. Stellantis ogłosił już akcję serwisową samochodów z roczników 2013-2017, ale właściciele sygnalizują, że wada może dotyczyć także nowszych pojazdów. Czy dojdzie do pozwu ...
Nowy olej Lube P 0W-20 znanej francuskiej firmy Yacco został zaprojektowany z myślą o wydłużeniu eksploatacji silników 1.2 PureTech. Adresuje typowe bolączki tego napędu, w tym przeciwdziała rozpuszczaniu się paska ...
Citroën C4 Cactus z silnikiem 1.2 PureTech, który przejechał blisko 400 tysięcy kilometrów zadaje kłam twierdzeniom, że małe silniki nie są trwałe. Krajowy egzemplarz pracował w jednej z polskich firm. ...
Najnowsze komentarze