Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot 208 Rally4 zdominował pierwszy dzień. Pablo Fernandez wygrał cztery oesy z rzędu

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-04
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 5 minut
A A
0
rally cup iberica Wiadomości

Peugeot 208 Rally4 walczy! Pablo Fernandez i Lucia Otero byli bezkonkurencyjni podczas pierwszego dnia Rallye Rías Baixas. Hiszpańska załoga wygrała wszystkie cztery rozegrane odcinki specjalne i prowadzi w drugiej rundzie Peugeot Rally Cup Ibérica 2026. Przewaga nad najbliższymi rywalami wynosi już 21,9 sekundy, ale walka o pozostałe miejsca na podium pozostaje bardzo zacięta.

Cztery odcinki specjalne i cztery zwycięstwa – Pablo Fernandez i Lucia Otero zdominowali pierwszy dzień Rallye Rías Baixas. Hiszpańska załoga od pierwszych kilometrów narzuciła tempo, którego nie był w stanie utrzymać żaden z rywali startujących Peugeotami 208 Rally4. Po piątkowej części rajdu Fernandez prowadzi z przewagą 21,9 sekundy nad Javierem Cañadą i Adayem Ortizem. Trzecie miejsce zajmują Pedro Câmara i João Câmara, tracąc do liderów 29,3 sekundy. To dalszy ciąg rywalizacji, którą zapowiadaliśmy na francuskie.pl przed startem rundy w Vigo. Rallye Rías Baixas jest drugim z czterech tegorocznych spotkań Peugeot Rally Cup Ibérica i pierwszym rozgrywanym w pełni na asfalcie.

Czytaj także: Peugeot Rally Cup Ibérica przenosi się na asfalt. Zapowiedź rundy w Vigo

Fernandez zaatakował od pierwszego kilometra

Pablo Fernandez i Lucia Otero rozpoczęli rajd od zwycięstwa na pierwszym przejeździe odcinka Ponte Caldelas – Vilarchán o długości 13,72 km. Przewaga była od razu wyraźna. Drugie miejsce na oesie zajęli Miguel Garcia i Carla Salvat ze stratą 7,8 sekundy. Pedro Câmara i João Câmara stracili 9,5 sekundy, a Javier Cañada i Joan Socías znaleźli się niewiele ponad dziesięć sekund za liderem. Już pierwszy odcinek pokazał więc, że Fernandez nie przyjechał do Vigo po ostrożne punktowanie. Tempo Hiszpana było zdecydowanie najwyższe w całej stawce.

Drugie zwycięstwo i rosnąca przewaga

Na drugim oesie – pierwszym przejeździe Ponte Caldelas – Anceu o długości 8,16 km – Fernandez ponownie uzyskał najlepszy czas. Tym razem najbliżej znalazł się Francisco Puertas, który stracił 3,8 sekundy. Joan Socías był trzeci ze stratą 4,9 sekundy, a kolejne miejsca zajęli Javier Cañada i Joni Gonçalves. Po dwóch próbach przewaga Fernandeza nad Cañadą wynosiła już 17,5 sekundy. Pedro Câmara utrzymywał trzecie miejsce, tracąc 19,2 sekundy do lidera.

Cztery oesy, cztery zwycięstwa

Druga pętla nie zmieniła układu sił na pierwszej pozycji. Fernandez wygrał ponowny przejazd Ponte Caldelas – Vilarchán, choć tym razem Javier Cañada zbliżył się do niego na 1,7 sekundy. Pedro Câmara uzyskał trzeci czas ze stratą 7,4 sekundy, a Miguel Garcia był zaledwie 0,1 sekundy wolniejszy. Na ostatniej piątkowej próbie Fernandez dopełnił dzieła. Wygrał czwarty odcinek z rzędu, chociaż tym razem różnice były minimalne. Joan Socías stracił tylko 0,9 sekundy, Francisco Puertas 2,5 sekundy, a Pedro Câmara i Javier Cañada po 2,7 sekundy.

Klasyfikacja po pierwszym dniu

Po czterech odcinkach sytuacja na pierwszym miejscu jest klarowna, ale za plecami lidera trwa bardzo zacięta walka. Szczególnie niewielka różnica dzieli trzeciego Pedro Câmarę i czwartego Francisco Puertasa.

Miejsce
Załoga
Strata
1
Pablo Fernandez / Lucia Otero
liderzy
2
Javier Cañada / Aday Ortiz
+21,9 s
3
Pedro Câmara / João Câmara
+29,3 s
4
Francisco Puertas / Sérgio Fernandez
+30,6 s
5
Joan Socías / Diego Vega
5. miejsce
6
Miguel Garcia / Carla Salvat
6. miejsce
7
Joni Gonçalves / João Serôdio
7. miejsce
8
Aritz Iriondo / Joseba Arruabarrena
8. miejsce
9
Joaquin Rasilla / Borja Corral
9. miejsce
10
Abel Gonzalez
10. miejsce

Joan Socías utrzymał piątą pozycję mimo 10-sekundowej kary. Miguel Garcia, sklasyfikowany na szóstym miejscu, otrzymał z kolei 20 sekund kary. Najciekawsza sytuacja panuje obecnie na granicy podium. Pedro Câmara zajmuje trzecie miejsce, ale Francisco Puertas traci do niego zaledwie 1,3 sekundy. To oznacza, że w sobotę jeden dobry lub słabszy zakręt może całkowicie zmienić układ pierwszej czwórki. Również za nimi rywalizacja pozostaje otwarta, szczególnie że zawodników czeka jeszcze znacznie dłuższa część rajdu.

Źródło: Peugeot

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotSportrajd208
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • kia awaria Wiadomości

    TDT podejmuje czynności w sprawie wadliwych samochodów Kia Sportage

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza, nowa Dacia Sandero Stepway. Ile kosztuje bazowy model na początku wakacji 2026?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault espace V
Testy

Test: Renault Espace Blue dCi 200 KM EDC po faceliftingu. Zmiany na lepsze. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-10-05
renault espace v 102 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Espace V TCe 225 EDC FAP i trzy tysiące kilometrów po Polsce. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-29
ds7 set 01 37 scaled Wiadomości
Testy

Test: luksusowy DS 7 Crossback E-Tense 4×4 300 KM: Un jour an Louvre. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-13
Renault Oroch 2023
Renault

Test: Renault Oroch 1.3 TCe 170 KM i ponad 1.300 km po brazylijskich drogach

autor Małgorzata Kozikowska
2023-11-26
citroen c5 aircross 1 6 eat8 puretech 109 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech EAT8 180 KM – miejski test ultrakomfortowego SUVa. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-04-29

Najnowsze komentarze

  • Go, - TDT podejmuje czynności w sprawie wadliwych samochodów Kia Sportage
  • Dariusz. - Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”
  • Patryk - Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu
  • Franc - Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu
  • adam - Nasza prywatność jest zagrożona! Fiskus nie może zmienić kamer drogowych w system śledzenia obywateli
  • Franc - Nie tylko PureTech 1.2. Które silniki mają pasek w kąpieli olejowej?
  • Michał508pse - Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz