Znaleźć samochód na 4 dni przed rajdem? Cóż, Peugeot to potrafi i tak właśnie nowy Peugeot E-408 pojedzie do Czech.
Peugeot E-408 trafi do załogi w dniu startu
Przygotowania będą wyjątkowo krótkie. Załoga ma odebrać samochód dopiero w piątek rano. Następnie trzeba będzie zamontować system pomiarowy, przeprowadzić jego kalibrację, wykonać krótki test oraz przejść odbiór techniczny. „Wszystko wydarzyło się bardzo szybko. Cztery dni przed startem dowiedzieliśmy się, że mamy do dyspozycji samochód. Łatwo nie będzie, ponieważ otrzymamy go dopiero w piątek rano” – powiedział Milan Bydžovský przed wylotem do Szkocji. Czeski kierowca przyznał, że mimo ograniczonego czasu załoga jest gotowa do rywalizacji. Duże znaczenie będzie miała prawidłowa kalibracja urządzeń. W rajdach regularności nawet niewielki błąd pomiaru dystansu może przełożyć się na stratę wielu pozycji.
423 kilometry po szkockich drogach
Eco Rally Scotland odbędzie się 1 i 2 sierpnia 2026 roku, a centrum zawodów znajdzie się w Dundee. Trasa ma liczyć 423 kilometry i obejmować jedenaście prób regularności. Największym wyzwaniem może okazać się niedzielny odcinek finałowy o długości 83 kilometrów. Będzie to jedna z najdłuższych mierzonych prób w tegorocznym kalendarzu FIA ecoRally Cup. W tej dyscyplinie o wyniku nie decyduje maksymalna prędkość. Załogi muszą precyzyjnie utrzymywać wyznaczone tempo, prawidłowo odczytywać trasę i jednocześnie ograniczać zużycie energii. Dlatego większy i cięższy Peugeot E-408 może wymagać od załogi innej strategii niż znany jej E-208.
Peugeot jest trzeci w klasyfikacji producentów
Bydžovský i Timura przystępują do szkockiej rundy po bardzo dobrym występie na Litwie. Załoga zajęła tam drugie miejsce Peugeotem E-208, osiągając najlepszy wynik zespołu w dotychczasowej historii jego startów w FIA ecoRally Cup.

Po sześciu rozegranych zawodach Milan Bydžovský zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców z dorobkiem 31 punktów. Petr Timura jest czwarty wśród pilotów. Peugeot znajduje się na trzeciej pozycji w zestawieniu producentów, za Hyundaiem i Kią. Szkocki start będzie więc czymś więcej niż okazją do sprawdzenia kolejnego elektrycznego modelu marki. Dobry wynik pozwoli Peugeotowi utrzymać miejsce w czołowej trójce, choć brak wcześniejszych testów E-408 znacząco utrudni zadanie.
Źródło: Peugeot







