Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot Rifter droższy o 2.100 zł. Jest też ochrona do 8 lat i ważna zmiana dla rodzin

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-01
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 5 minut
A A
0
peugeot rifter hdi Wiadomości

Peugeot Rifter ma zaktualizowany polski cennik. Wszystkie wycenione wersje benzynowe i wysokoprężne podrożały o 2.100 zł, a ceny elektrycznego e-Riftera pozostały bez zmian. Dokument przynosi również istotny zapis dotyczący konfiguracji siedmiomiejscowej oraz informacje o ochronie Peugeot Care do 8 lat. Rodziny planujące zakup powinny więc przyjrzeć się zarówno cenie samochodu, jak i liście dostępnych dodatków.

Producent dopisał taką samą kwotę do każdej wycenionej odmiany spalinowej. Procentowo oznacza to wzrost o około 1,3–1,8%, zależnie od wersji. Najtańszy pozostaje benzynowy Rifter Standard Allure, natomiast większy wybór długości nadwozia i przekładni zapewniają silniki BlueHDi.

Wersja i napęd
9.02.2026
1.07.2026
Zmiana
Standard Allure
1.2 benzyna 110 KM M6
119.700 zł
121.800 zł
+2.100 zł
Standard Allure
1.5 BlueHDi 102 KM M6
125.400 zł
127.500 zł
+2.100 zł
Long Allure
1.5 BlueHDi 102 KM M6
130.200 zł
132.300 zł
+2.100 zł
Long Allure
1.5 BlueHDi 130 KM M6
135.900 zł
138.000 zł
+2.100 zł
Long Allure
1.5 BlueHDi 130 KM EAT8
144.000 zł
146.100 zł
+2.100 zł
Standard GT
1.5 BlueHDi 130 KM EAT8
152.800 zł
154.900 zł
+2.100 zł
Long GT
1.5 BlueHDi 130 KM EAT8
157.600 zł
159.700 zł
+2.100 zł
e-Rifter Standard Allure
Elektryczny 136 KM, 50 kWh
187.750 zł
187.750 zł
0 zł
e-Rifter Long Allure
Elektryczny 136 KM, 50 kWh
192.550 zł
192.550 zł
0 zł
e-Rifter Standard GT
Elektryczny 136 KM, 50 kWh
201.550 zł
201.550 zł
0 zł
e-Rifter Long GT
Elektryczny 136 KM, 50 kWh
206.350 zł
206.350 zł
0 zł

M6 oznacza sześciobiegową skrzynię manualną, EAT8 — ośmiobiegowy automat. Ceny uwzględniają VAT, akcyzę i transport samochodu. Na telefonie tabelę można przesuwać w poziomie.

Siedem miejsc? W cenniku pojawiło się ograniczenie pakietu Style

W lipcowym dokumencie przy pakiecie Style dodano zastrzeżenie: niedostępny dla wersji siedmiomiejscowej. Pakiet kosztuje nadal 4.800 zł i obejmuje między innymi trzy indywidualne siedzenia w drugim rzędzie, aluminiowe felgi, relingi oraz otwieraną szybę pokrywy bagażnika. W lutowej wersji tego ograniczenia nie wpisano. Dopłata za dwa fotele trzeciego rzędu pozostaje na poziomie 5.000 zł. W tabeli opcji przewidziano je dla nadwozia Long w wersji Allure. Przy wyborze auta dla większej rodziny warto więc zacząć od liczby miejsc, a następnie dobierać wyposażenie. Część dodatków dostępnych w konfiguracji pięciomiejscowej może nie występować w siedmiomiejscowej.

Peugeot Care: ochrona do 8 lat gwarancji

Wyraźnie zmieniono też sekcję gwarancyjną. Nowy dokument opisuje Peugeot Care, a marka potwierdza objęcie programu wszystkimi typami napędów w Polsce dla kwalifikujących się nowych samochodów zamówionych od 1 lipca 2026 r. Ochrona może trwać łącznie do 8 lat lub 160.000 km, zależnie od tego, co nastąpi wcześniej. Obejmuje dwa lata standardowej gwarancji oraz maksymalnie sześć kolejnych lat specjalnej ochrony. Aktywuje ją planowy przegląd w autoryzowanej sieci Peugeot, a ważność biegnie do następnego przeglądu. Zakres i wyłączenia określają warunki programu; standardowa dwuletnia gwarancja pozostaje niezależna od miejsca wykonywania regularnej obsługi.

Przed zakupem liczy się pełna konfiguracja

Rifter pozostaje propozycją dla osób, które potrzebują przestrzeni i elastycznego wnętrza. Opisywaliśmy te zalety w teście siedmiomiejscowego Peugeota Riftera Long z 2019 roku. Przy dzisiejszym zakupie sama cena bazowa mówi jednak za mało: trzeba policzyć miejsca, wybrane opcje i koszt serwisowania związany z utrzymaniem dodatkowej ochrony.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 51,09 złON 52,30 złLPG 30,20 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 51,09 złON 52,30 złLPG 30,20 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • citroen c4 1931 scaled Wiadomości

    Mechanik pozwał Citroëna. Kulisy sprawy sądowej z Częstochowy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jaka będzie nowa Dacia Duster (2028)? Mocna inspiracja Strikerem

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Opel Mokka i Citroën C3 Aircross Hybrid 145 w promocji. Trwa kampania jesienna Leasys

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Multipla wraca? Fiat zaprezentował pierwsze zdjęcie nowego modelu „Multiplay”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Citroen C5 Aircross
Wiadomości

Jaki jest nowy Citroën C5 Aircross II? Testujemy francuskiego SUV-a: pierwsza jazda, opinia

autor Małgorzata Kozikowska
2025-10-01
renault megane grandtour 1 2 tce automat 2014 1 1024x6821 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour Bose 1.2 130 KM EDC – z automatem wygodniej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-11-01
renault 5 8 Wiadomości
Testy

Test: nowe Renault 5 E-Tech 150 KM Iconic – powrót legendy w elektrycznym wydaniu

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-25
jeep renegade rubicon 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4×4: Król bezdroży w nowoczesnej odsłonie. Zalety i wady

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-15
citroen c3 110 max 1 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Citroën C3 Hybrid 110 KM – zaskakująco komfortowy i przestronny. Bardzo nam się spodobał!

autor Małgorzata Kozikowska
2026-01-26

Najnowsze komentarze

  • Fifarafa - Nowy Opel Mokka i Citroën C3 Aircross Hybrid 145 w promocji. Trwa kampania jesienna Leasys
  • pawelhks - Palermo 2026. Coś dla miłośników zabytkowych aut
  • pawelhks - Palermo 2026. Coś dla miłośników zabytkowych aut
  • adam - Renault Captur od 999 zł miesięcznie. Sprawdziliśmy warunki promocji
  • pawelhks - Abarth i Breil świętują 50. rocznicę modelu Fiat 131 Abarth Rally, prezentując wyjątkowy chronograf
  • Roman - Limit na tankowanie paliwa i ograniczenie prędkości do 80 km/h? Oto scenariusz kryzysu
  • Anonim - Limit na tankowanie paliwa i ograniczenie prędkości do 80 km/h? Oto scenariusz kryzysu

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz