Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownicą A390 GTS

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-06-12
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 3 minut
A A
0
Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 01 Wiadomości

Z okazji rozpoczęcia przyjmowania zamówień na Alpine A390 GTS francuska marka pokazała film z wyjątkowym, immersyjnym doświadczeniem, prezentującym system Alpine Active Torque Vectoring, łączące jazdę w realnym świecie z grami.

Pierre Gasly zasiadł za kierownicą A390 GTS na torze wyścigowym Le Mans, aby zademonstrować tę technologię Alpine w ekstremalny sposób.

Alpine A390 jest dostępny w referencyjnym symulatorze Assetto Corsa, co pozwala publiczności doświadczyć systemu Alpine Active Torque Vectoring w domu, przenosząc realne wrażenia do świata wirtualnego.

Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 02 Wiadomości

Od procesu rozwoju do toru wyścigowego: film o spektakularnych efektach Active Torque Vectoring Alpine

Sednem kampanii jest film, który zabiera widzów za kulisy procesu rozwoju Alpine.

Główny inżynier Alpine wyjaśnia zasady działania Alpine Active Torque Vectoring, dynamicznego systemu rozdziału momentu obrotowego między koła, który poprawia zwinność, precyzję i osiągi w zakrętach.

Aby wcielić te korzyści w życie, Alpine korzysta z pomocy Pierre’a Gasly’ego, kierowcy Formuły 1 i ambasadora marki.

Za kierownicą A390 GTS, dostępnego już teraz w sprzedaży, udaje się on na legendarny tor wyścigowy Le Mans, testuje samochód do granic możliwości i daje spektakularny pokaz możliwości tej technologii.

Z prawdziwego toru wyścigowego na tor wirtualny: Alpine A390 wraz z Assetto Corsa

Ponieważ niektóre doznania są lepsze do przeżycia niż do opisania, Alpine rozszerza to doświadczenie na symulator Assetto Corsa.

Model A390 został w pełni odwzorowany, z wierną rekonstrukcją systemu aktywnego wektorowania momentu obrotowego Alpine:
– te same ustawienia
– te same układy napędowe
– takie samo prowadzenie

Mod, opracowany we współpracy z Valentinem Squirelo, deweloperem specjalizującym się w grach dostępnych dla wszystkich, pozwala szerokiej publiczności doświadczyć technologii z pierwszej ręki w zaciszu własnego domu.

Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 07 Wiadomości

Doświadczenie dla każdego, od pobrania do rzeczywistości

Mod A390 będzie dostępny za darmo w Assetto World i Overtake GG.

Jednocześnie, doświadczenie to zostanie ożywione podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans, gdzie na stoisku Alpine będą dostępne symulatory, dzięki którym odwiedzający będą mogli wirtualnie przetestować samochód.

Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 04 Wiadomości

Nowe podejście do komunikacji motoryzacyjnej

Film został wyreżyserowany przez Pierre’a Davy’ego i wyprodukowany przez Shadow.

Dzięki tej inicjatywie Alpine potwierdza swoje zaangażowanie w transformację komunikacji motoryzacyjnej i przekształcanie złożonych technologii w namacalne, dostępne i angażujące doświadczenie.

 

 

Krzysztof Gregorczyk; video i zdjęcia: Alpine

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Pierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 10 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 09 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 08 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 07 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 06 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 05 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 04 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 03 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 02 WiadomościPierre Gasly testuje system Alpine Active Torque Vectoring za kierownica A390 GTS 11 Wiadomości
5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Alpineelektryczne AlpineA390
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Li Auto L9 in Almaty

    Chińskie samochody mają coraz większy problem, a klienci się cieszą, bo na rynku nowych aut jest taniej!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grande Panda oczami Jeremy’ego Clarksona: „wcisnąłem do niego całą ekipę filmową”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90: „Miałem dość! Sprzedałem ją po trzech miesiącach”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster to „interesujący wybór dla kogoś, kto wie, co w samochodach ma znaczenie, a co nie”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

zegary peugeot 3008 iii 1 3 scaled Wiadomości
Testy

Ile pali nowy Peugeot 3008 136 KM na autostradzie? Rzetelny test zużycia paliwa

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14
renault kadjar 1 3 tce life 2019 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po roku eksploatacji: 20.000 kilometrów za nami. Długodystansowy test. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-03-24
03 Renault Grand Scenic 2013 Wiadomości
Testy

Test: Renault Grand Scenic 1.6 dCi 130 KM – przestronny i wyjątkowo komfortowy samochód rodzinny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-06-27
17. Renault Megane CC Floride Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane CC Floride 1.6 dCi Energy 130 KM 2013 – bardzo udany kabriolet na bazie popularnej Meganki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-09-10
0634 01 Wiadomości
Testy

Test: Używany Peugeot 306 XN 1.4 75 KM – opinie, awaryjność, spalanie, wady i zalety.

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-10-31

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Nowy Dodge Charger przyjedzie do Europy. Nadwozie 2 i 4 drzwiowe, napęd spalinowy i nawet 670 KM
  • Adrian - Chińskie samochody mają coraz większy problem, a klienci się cieszą, bo na rynku nowych aut jest taniej!
  • Michał - Powstanie specjalna edycja Peugeot 24 Hours Le Mans. Obejmie modele 208, 308, 408, 3008 i 5008
  • Hendrik - Testujemy nowego Peugeot 308 HB GT Exclusive Hybrid 145 KM. Ale wygodne fotele… AGR!
  • Hehe oczekuje na akceptacje - Leapmotor prezentuje nowego C-hatchbacka B05. Nowy poziom sportowej elektromobilności
  • Ds fan - Dziwny błąd w nowym Peugeot 308. Głośność działa, ale ekran udaje, że nic się nie stało
  • Slawo - Dziwny błąd w nowym Peugeot 308. Głośność działa, ale ekran udaje, że nic się nie stało

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz