Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Renault wprowadza limitowane serie Mégane i Clio „XV de France”

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-02-11
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 6 minut
A A
0
megane de france Wiadomości

W ramach partnerstwa z Francuską Federacją Rugby (FFR) oraz XV de France, Renault oferuje serie limitowane „XV de France” dostępne jako Nowy Mégane Berline i Coupé oraz Clio berline i Estate. Rozpoznawalne po emblemacie XV de France oferowane są z bogatym poziomem wyposażenia oraz klimatem wnętrza dedykowanym ekipie narodowej.

Sprzedawane wyłącznie we Francji od 5. stycznia, te serie limitowane dostępne są w cenie od 18.000 EUR za 5-drzwiowe Clio, 18.650 EUR za Clio Estate, 22.050 EUR za Mégane Berline oraz 22.650 EUR za Mégane Coupé.

Nowy Renault Mégane Berline oraz Coupé „XV de France”
Opracowana na bazie wersji Dynamique Nowego Mégane Berline i Coupé, seria limitowana „XV de France” wzbogaciła się o wyposażenie zewnętrzne i wewnętrzne dla bardziej wyjątkowego wyglądu:
– oznaczenia FFR na przednim błotniku
– felgi aluminiowe Sari 17″
– drukowany napis „XV de France” na tabliczce na desce rozdzielczej
– tapicerka skórzano-materiałowa z haftami FFR na zagłówkach
– dywaniki z haftem FFR
– wstawki z satynowanego chromu na kierownicy oraz uchwytach drzwi

Ponadto Nowy Mégane Berline „XV de France” wyposażony jest seryjnie w przyciemnianą tylną i tylne boczne szyby (dostępne już seryjnie w Coupé).

Nowy Mégane Berline i Coupé „XV de France” będą również seryjnie wyposażone w Pack City, który zawiera przedni i tylny radar parkowania oraz składane lusterka boczne.

Dla wzmocnienia ducha wyjątkowości tej limitowanej serii, wózek bagażowy (pasujący do wnętrza) jest oferowany klientom.

Do pokrycia tych modeli dostępnych jest siedem kolorów:
– lakier zwykły biały Blanc Glacier
– lakiery metalizowane – beżowy Beige Cendré, szary Gris Cassiopée, Gris Eclipse, błękitny Bleu Crépuscule, czarny Noir Nacré (w opcji)
– oraz lakier specjalny Orange Cayenne, dostępny również z tej okazji w Berline (w opcji)

Na tej serii limitowanej klient oszczędza średnio 1.050 EUR.

Ceny Nowego Renault Mégane Berline i Coupé „XV de France”:

Berline
Coupé
TCe 130
22.050 euro
22.650 euro
dCi 110 FAP eco²
23.800 euro
24.400 euro
dCi 130 eco²
24.350 euro
24.950 euro
dCi 130 FAP eco²
24.750 euro
25.350 euro
dCi 160 FAP
26.350 euro
26.950 euro
dCi 150 FAP automat
27.550 euro
28.150 euro

Opcje:
– nawigacja Carminat TomTom z IQ Routes* – 490 EUR
– cyfrowy terminal audio Plug & Music – 200 EUR
– lakier metalizowany – 490 EUR
– lakier specjalny Orange Cayenne – 650 EUR
– atrapa chłodnicy z chromowanymi dodatkami – 150 EUR (tylko Berline)
– panoramiczny dach otwierany – 790 EUR (tylko Berline)
– dach szklany – 540 EUR (tylko Coupé)

Renault Clio „XV de France”
Ta seria limitowana dostępna jest w wersji pięciodrzwiowej oraz Estate. Bazujący na wersji Exception, Renault Clio „XV de France” jest wzbogacony o poniższe wyposażenie zewnętrzne i wewnętrzne:
Design:
– logo FFR na przednim błotniku
– specjalna tapicerka „XV de France” z haftami FFR na zagłówkach
– oznaczenia „XV de France” na listwach deski rozdzielczej
– lusterka wsteczne w kolorze szarej platyny
Wyposażenie:
– nawigacja Carminat TomTom z IQ Routes*
– tempomat i ogranicznik prędkości
– lusterka wsteczne składane elektrycznie
– tylny radar cofania
– panoramiczny dach otwierany elektrycznie
– specjalne dywaniki XV de France
– elektryczne szyby z przodu i z tyłu
– klimatyzacja automatyczna
– automatyczne światła oraz czujnik deszczu
– światła przeciwmgielne
– radio CD/mp3 80W ze sterowaniem w kierownicy wraz z zestawem głośnomówiącym Bluetooth oraz streamingiem audio Bluetooth, a także Plug & Music dający możliwość podłączenia odtwarzaczy mp3 i iPod

Do pokrycia nadwozia tej serii limitowanej dostępnych jest  pięć barw:
– lakier zwykły biały Blanc Glacier (bez dopłaty)
– lakiery metalizowane: błękitny Bleu gris, szary Gris Cassiopée, czerwony Rouge Dyna, czarny Noir Nacré (w opcji)

Na wzór Mégane, Clio „XV de France” oferuje swoim klientom wózek na bagaż dopasowany do nadwozia.

Na tej serii limitowanej klient oszczędza średnio 700 EUR.

* TomTom IQ Routes zawiera doświadczenia milionów kierowców obliczając trasę biorąc pod uwagę rzeczywistą prędkość ruchu na drogach w porównaniu do ograniczeń prędkości, wskazując trasę najbardziej przemyślaną i efektywną.

Ceny Renault Clio „XV de France”:

hatchback 5d
Grandtour
TCe 100 eco²
18.000 euro
18.650 euro
dCi 85 eco²
19.700 euro
20.350 euro

Opcje:
– układ stabilizacji toru jazdy ESP – 300 EUR
– lakier metalizowany – 410 EUR
– karta hands-free oraz regulacja kierownicy (tylko Berline) – 450 EUR

Renault silnie zaangażowało się we francuskie rugby
Jako Oficjalny Partner Francuskiej Federacji Rugby oraz XV de France, Renault jest głównym partnerem francuskiego rugby. Pojazdy gamy Renault są więc Oficjalnymi Samochodami „XV de France”.

Swoje zaangażowanie w rugby rozwija się także na poziomie lokalnym poprzez sieć sprzedaży. Liczni lokalni partnerzy są więc związani z różnymi klubami rugby grającymi w top 14.

Duch drużyny, zaangażowanie, odwaga i entuzjazm są wśród tych zalet, które Renault dzieli wraz z wielką rodziną rugby.


Źródło: Renault France
Tłumaczenie z francuskiego: Krzysztof Robert Mijal

Zabrakło Ci mocy? Chcesz skutecznie wyłączyć FAP/DPF?
Rozwiązaniem jest
Vitesse.auto.pl

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

logo m46 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: MeganeClio
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik turbo 100 Wiadomości

    Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback na pierwszym oficjalnym zdjęciu. Debiut rynkowy w 2026 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Renault Mégane I kontra Renault Clio 6. Samochód segmentu B jest… większy niż kompakt!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

001. Renault Megane IV Bose TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV 1.3 TCe 130 KM – skok o parę poziomów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-04-16
peugeot 508 test zdjecia 6 Wiadomości
Testy

Test: Peugot 508 SW 2.2 HDi GT kombi 204 KM – rodzinny samochód, który mało pali i ma wielki bagażnik. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2012-12-24
17. Renault Megane CC Floride Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane CC Floride 1.6 dCi Energy 130 KM 2013 – bardzo udany kabriolet na bazie popularnej Meganki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-09-10
006. Nowe Renault Clio V ze 115 konnym dieslem Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio V dCi 115 KM. Oszczędny diesel. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-19
Peugeot 508 PSE
Wiadomości

Test: Peugeot 508 PSE o mocy 360 KM. Szybki, zwinny i komfortowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-04-25

Najnowsze komentarze

  • Grzegorz - HDi czy TDi? Który silnik jest lepszy – techniczne porównanie dwóch diesli
  • Matteos - Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?
  • Anonim - PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą
  • Kapelusznik - Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback na pierwszym oficjalnym zdjęciu. Debiut rynkowy w 2026 roku
  • Anonim - Nowa, najtańsza, 7-osobowa Dacia Jogger. Rozsądne auto dla dużej rodziny?
  • Adam anonim - Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?
  • Staszek - Poszłam do salonu Peugeot w Wietnamie. Ceny mnie totalnie zaskoczyły!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz