W uroczystym uruchomieniu produkcji seryjnej najnowszego dziecka Peugeota wzięli udział Philippe Varin, Prezes Zarządu PSA Peugeot Citroën, minister przemysłu Francji, Eric Besson, oraz licznie zebrani goście i urzędnicy.
Przygotowania do uruchomienia produkcji seryjnej Peugeota 208 we Francji pochłoną łącznie 600 milionów euro, przy czym:
– 350 milionów wydano na opracowanie i rozwój modelu, nad czym pracowało około 500 osób;
– 150 milionów przeznaczono na inwestycje w Poissy, a do przygotowania produkcji zaangażowano 700 osób;
– kolejnych 100 milionów zainwestowano w zakłady w Miluzie, gdzie produkcja 208-ki ruszy latem bieżącego roku.
Aby sprostać oczekiwaniom 15 milionów klientów na świecie, które kupiły Peugeoty 205, 206 i 207, Grupa PSA przygotowała samochód zupełnie nowej generacji i ma nadzieję, że przynajmniej część nabywców poprzedników 208-ki sięgnie po ten nowy model. A będzie to auto ciekawe. Pod maską będzie można zamówić nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy (produkowany w Trémery we Francji) charakteryzujący się spalaniem średnim na poziomie 4,3 l/100 km oraz średnią emisją CO2 wynoszącym tylko 99 g/km.
W gamie 208 pojawi się też napęd określany mianem mikrohybrydy, czyli silnik wysokoprężny z nowym układem Stop&Start pozwalającym na odzyskiwanie energii. W czterech z pięciu dostępnych docelowo diesli będzie oferowany ten pakiet, w efekcie czego wszystkie wysokoprężne silniki będą się charakteryzowały średnią emisją CO2 poniżej 99 g/km. Rekordowa jednostka uzyskała 87 g/km!
Peugeot 208 będzie też średnio o 110 kg lżejszy, niż analogiczne wersje poprzednika, a aż 25% materiałów użytych do jego budowy nadaje się do bezpośredniego recyklingu, albo powstała z materiałów biologicznych. W Peugeocie 207 było to tylko 7%.
65% elementów Peugeota 208 powstaje u poddostawców działających we Francji.
Oprócz zakładów w Poissy i w Miluzie, Peugeota 208 produkować będą fabryki w Trnavie na Słowacji oraz od 2013 roku w Porto Real w Brazylii (na rynki Ameryki Łacińskiej). Samochód zadebiutuje oficjalnie za nieco ponad miesiąc w Genewie na tamtejszym Międzynarodowym Salonie Samochodowym.
KG
Najnowsze komentarze