Stellantis mocno rośnie w Niemczech. Sprzedaż elektryków wystrzeliła o 230%

Stellantis rośnie w Niemczech szybciej niż rynek i po sześciu miesiącach 2026 roku zwiększa swój udział w nowych rejestracjach samochodów osobowych. Od stycznia do czerwca marki grupy zarejestrowały ponad 183.000 aut, czyli o 15% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Udział Stellantis w niemieckim rynku wzrósł w tym czasie o 1 punkt procentowy do 12,4%. Dane potwierdzają trend widoczny już po pierwszym kwartale. W kwietniu informowaliśmy, że koncern rozpoczął rok w Niemczech od mocnego wzrostu rejestracji i gwałtownego zwiększenia sprzedaży samochodów elektrycznych.

Czytaj także: Mocny początek roku dla Stellantis w Niemczech

Samochody elektryczne Stellantis rosną o 230%

Największe wrażenie robią wyniki samochodów w pełni elektrycznych. Według wstępnych danych wewnętrznych Stellantis liczba nowych rejestracji osobowych modeli BEV zwiększyła się w porównaniu z pierwszym półroczem 2025 roku o 230%.

Do wzrostu przyczyniły się przede wszystkim takie modele jak Fiat 500e, Leapmotor T03, Citroën ë-C3, Opel Grandland Electric i Opel Corsa Electric.

Udział Stellantis w niemieckim rynku elektrycznych samochodów osobowych wzrósł w ciągu roku o 4,3 punktu procentowego do 11,9%. Jednocześnie niemal co czwarty samochód osobowy zarejestrowany przez marki koncernu był już autem elektrycznym. Udział BEV w sprzedaży grupy osiągnął 23,9% i był dwukrotnie wyższy niż rok wcześniej.

Opel: 70.400 samochodów i co piąty egzemplarz elektryczny

Największą marką Stellantis w Niemczech pozostaje Opel. W pierwszym półroczu 2026 roku liczba rejestracji samochodów osobowych niemieckiego producenta wzrosła o 15% do 70.400 egzemplarzy. Udział marki w rynku zwiększył się o 0,4 punktu procentowego.

Co piąty Opel sprzedawany obecnie w Niemczech ma napęd w pełni elektryczny. Koncern podkreśla również pozycję modelu Opel Corsa, który po pierwszej połowie 2026 roku pozostaje najczęściej wybieranym małym samochodem na niemieckim rynku i zmierza po szóste takie zwycięstwo z rzędu.

Leapmotor czterokrotnie zwiększa sprzedaż

Największą dynamikę w całej grupie ponownie zanotował Leapmotor. Chińska marka, obecna w Europie od końca 2024 roku, zwiększyła liczbę nowych rejestracji w Niemczech czterokrotnie – do 8.400 samochodów. Jej udział w całym rynku wzrósł z 0,2 do 0,6%. Jeszcze ciekawiej wyglądają wyniki w segmencie samochodów elektrycznych. Leapmotor osiągnął w pierwszym półroczu 2,2% niemieckiego rynku BEV, wobec 0,8% rok wcześniej.

Według Stellantis oznacza to, że Leapmotor jest obecnie najszybciej rosnącym chińskim producentem w niemieckim segmencie samochodów w pełni elektrycznych.

Fiat rośnie o 29%. Fiat 500e odbija

Bardzo mocne półrocze zanotował również Fiat. Rejestracje samochodów osobowych włoskiej marki wzrosły o 29%, a udział w rynku zwiększył się o 0,4 punktu procentowego do 2,4%. Szczególnie dobrze radzi sobie Fiat 500e. Popyt na elektryczny model zwiększył się w ciągu roku o 49%.

Citroën także na plusie. C3 i ë-C3 ciągną wyniki

Citroën zwiększył liczbę nowych rejestracji samochodów osobowych o 10% w porównaniu z pierwszym półroczem 2025 roku. Francuska marka osiągnęła dzięki temu 1,8% udziału w niemieckim rynku.

Największym zainteresowaniem klientów cieszyły się modele Citroën C3 i elektryczny ë-C3. To właśnie ta rodzina modelowa pozostaje jednym z najważniejszych elementów ofensywy francuskiej marki w Europie.

„Silny wzrost w pierwszym półroczu jasno pokazuje, że nasze marki przekonują klientów swoimi produktami. Szczególnie wyraźny wzrost w segmencie samochodów bateryjnie elektrycznych potwierdza, że dzięki atrakcyjnym modelom, wysokiej użyteczności na co dzień i przystępnej cenowo elektromobilności oferujemy właściwe odpowiedzi na wymagania rynku” – powiedział Florian Huettl, CEO Opel & Vauxhall oraz Managing Director Stellantis Germany.

Źródło: Stellantis