Nowa jednostka napędowa, która trafia też do Peugeota 208, charakteryzuje się o 25% niższą emisją dwutlenku węgla, niż jednostki konkurentów o podobnej mocy. A jaką mocą dysponuje omawiany silnik? To ...
„Motor” nr 27 (3080) z 2.VII.2012 Stron: 56 (z okładką) Cena: 1,99 zł Koszt 1 strony: ponad 3,5 grosza Warto kupić? W zasadzie tak O jakich interesujących nas markach piszą: ...
Citroëna C3 z małym dieslem dostałam do testu bezpośrednio po Peugeocie 208. Porównanie aut pokazuje jak bardzo technika pędzi do przodu. W porównaniu z Peugeotem, trzy lata starsza (generacyjnie) Cytryna ...
Blok silnika jest ewolucją poprzedniej jednostki 1.4 8V, której moc sięgała 82 KM. Nowa, mocniejsza, ale też nieco większa jednostka, trafi najprawdopodobniej także pod maskę brazylijskiej odmiany Nowego Citroëna C3. ...
„Auto motor i sport” nr 7 (254) z VII.2012 Stron: 100 (z okładką) Cena: 8,60 zł Koszt 1 strony: 8,6 grosza Warto kupić? Tak O jakich interesujących nas markach piszą: ...
„Motor” nr 26 (3079) z 25.VI.2012 Stron: 56 (z okładką) Cena: 1,99 zł Koszt 1 strony: ponad 3,5 grosza Warto kupić? Tak O jakich interesujących nas markach piszą: Citroën, Peugeot, ...
„Motor” nr 25 (3078) z 18.VI.2012 Stron: 56 (z okładką) Cena: 1,99 zł Koszt 1 strony: ponad 3,5 grosza Warto kupić? Można O jakich interesujących nas markach piszą: Citroën, Peugeot, ...
Północna Afryka, w sporej części byłe kolonie Francji, jest naturalnym odbiorcą samochodów Citroëna, Peugeota, czy Renault. Nie dość, że język francuski jest dość powszechnie rozumiany ;-) to jeszcze kontakty gospodarcze ...
Nagroda wyróżnia w szczególności wersję 200 KM montowaną w modelach Peugeot RCZ, 308 CC i 308 GTi oraz Citroën DS4 i DS5. Silnik, poza zwiększoną do 200 KM mocą, charakteryzuje ...
Najnowsze komentarze