Citroën prowadzi szeroko zakrojoną akcję przywoławczą związaną z wymianą poduszek powietrznych Takata, ale nie jest to jedyna marka Stellantis, która musi uporać się z wadliwymi komponentami w swoich samochodach. Akcję ...
Jak być może część z Was zauważyła, w tym tygodniu niewiele publikowałem na łamach naszego wortalu. Było to związane z wyjazdami, ale też koniecznością pewnego skupienia się na życiu prywatnym. ...
Dokładnie trzydzieści lat temu, w 1995 roku, premiera drugiej generacji Opla Vectry przyniosła ze sobą szereg innowacji w zakresie bezpieczeństwa, które umieściły tę limuzynę klasy wyższej średniej producenta z Rüsselsheim ...
Nieco ponad 25 lat temu, w 1999 roku, zaledwie dwa lata po założeniu, Opel Performance Center (OPC), dział wyścigowy niemieckiej firmy, zaprezentował pierwszego Opla Astrę OPC, który wzbudził zaskakujące zainteresowanie. ...
Prosto z fabryki trafił do muzeum. Opel Grandland Electric dołączył do kolekcji „Automobile Welt Eisenach” w muzeum Awe w Niemczech. Nowy flagowy model marki oznaczonej symbolem błyskawicy został przekazany przez ...
Kiedy na rynku zaczęły się pojawiać samochody z katalizatorami w układach wydechowych, masa Polaków twierdziła wówczas, że to niepotrzebna komplikacja, że nie ma sensu do tego dopłacać, że to nic ...
Citroën, Volkswagen, Peugeot, Toyota, Audi, Lexus, Skoda, Ford i wiele innych marek samochodów ma zamontowane wadliwe poduszki powietrzne japońskiej firmy Takata. W skrajnym przypadku w razie kolizji może dojść nawet ...
To drugi z rzędu podwójny numer tygodnika MOTOR. Poprzedni wymuszony został Świętem Zmarłych, aktualny – Świętem Niepodległości. A na okładce bieżącego wydania widać – w dolnej części – zdjęcia Peugeota ...
10 listopada 1999 roku czarny Opel Corsa B „Edition 100” zjechał z linii montażowej zakładu w Eisenach jako symbol kolejnego osiągnięcia marki. Był to milionowy samochód spod znaku błyskawicy wyprodukowany ...