Pod koniec lat 80. w Oplu panowało przekonanie, że napęd na cztery koła nie może być wyłącznym dziedzictwem samochodów sportowych i najdroższych sedanów i 35 lat temu udowodniono to, prezentując ...
Renault 5 E-Tech oraz Dacia Spring II generacji pojawiły się w dolnej części okładki aktualnego wydania tygodnika MOTOR. Z innych potencjalnie interesujących nas aut można na stronie tytułowej pisma dostrzec ...
Niestety znowu w dolnej połowie okładki, ale za to na dość sporych zdjęciach pojawiły się na okładce aktualnego numeru tygodnika MOTOR Peugeot 5008 i Renault Espace. W bratobójczym, francuskim teście. ...
Na okładce aktualnego wydania tygodnika MOTOR zagościły Citroën C3 oraz Opel Crossland nowej generacji. Okazją ku temu była zapowiedź artykułu o najważniejszych premierach motoryzacyjnych bieżącego roku. Niestety zapowiedź ta pojawiła ...
Opel ma wieloletnią tradycję w oferowaniu samochodów z silnikami wysokoprężnymi. 20 lat temu podczas Salonu Motoryzacyjnego we Frankfurcie we wrześniu 2003 roku niemiecka firma zaprezentowała nowy filtr cząstek stałych DPF ...
Dziś coś dla miłośników silników o większej pojemności skokowej. W tym roku minęło bowiem 30 lat od chwili, gdy Opel wprowadził benzynowy silnik V6 do gamy Opla Vectry, samochodu klasy ...
MOTOR ukazał się ostatnio jako numer podwójny, bo w tym tygodniu wypada Boże Ciało. Nie zdezaktualizował się jeszcze jednak, więc zapraszamy Was do przeglądu ostatniego motoryzacyjnego papierowego tygodnika ukazującego się ...
Citroën Xantia, Renault Laguna, Ford Mondeo, Volkswagen Passat czy może Opel Vectra? Jak samochody te sprzedawały się 30 lat temu i później? Wojciech Drzewiecki z Samaru przygotował specjalnie dla czytelników ...
Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis.
Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl.
wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Najnowsze komentarze