Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Używana Dacia za grosze. Ile kosztują najtańsze samochody w Polsce? Oferty sierpień 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-24
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
2
Renault Logan 1.6 115 Patagonia 2026 016 Wiadomości

Ten samochód można kupić za grosze. Najtańsza używana Dacia którą znaleźliśmy w ogłoszeniach kosztuje 2.499 zł a za mniej niż 6.000 zł można wybierać spośród dziesięciu ofert, głównie pierwszej generacji Sandero i Logana. Niskie ceny mają jednak swoje uzasadnienie: samochody pochodzą z lat 2006–2010, a najtańszy egzemplarz wymaga naprawy sprzęgła.

Przejrzeliśmy 1.548 ogłoszeń używanych Dacii sklasyfikowanych przez portal jako nieuszkodzone. Na pierwszych miejscach znajdują się proste, benzynowe modele z silnikami 1.2, 1.4 i 1.6. Najtańszy diesel kosztuje 5.700 zł. Żaden z dziesięciu pierwszych samochodów nie przekracza ceny 5.900 zł. Pierwsze miejsce na naszej liście zajmuje biała Dacia Sandero z 2008 roku. Samochód ma benzynowy silnik 1.4 MPI o mocy 75 KM, manualną skrzynię i 250.000 km przebiegu. Został sprowadzony z Niemiec, jest zarejestrowany w Polsce, a sprzedająca go firma wystawia fakturę VAT-marża. Opis wygląda zachęcająco: silnik ma pracować bardzo dobrze, a wnętrze zostało określone jako czyste i zadbane. Sprzedawca uczciwie informuje jednak, że sprzęgło się ślizga. Zakup za 2.499 zł trzeba więc rozpocząć od wizyty w warsztacie i prawdopodobnej wymiany kompletnego sprzęgła.

Dziesięć najtańszych używanych Dacii w Polsce

Model
Rok
Silnik
Przebieg
Cena
Dacia Sandero
2008
1.4, 75 KM
250.000 km
2.499 zł
Dacia Logan
2006
1.4, 75 KM
217.000 km
2.590 zł
Dacia Sandero
2009
1.2, 75 KM
174.000 km
3.500 zł
Dacia Logan
2008
1.6, 87 KM
199.000 km
3.700 zł
Dacia Sandero
2009
1.4, 75 KM
150.568 km
4.400 zł
Dacia Sandero
2009
1.4, 75 KM
120.000 km
5.000 zł
Dacia Sandero
2009
1.4, 75 KM
192.000 km
5.300 zł
Dacia Logan
2008
1.4, 75 KM
191.000 km
5.500 zł
Dacia Sandero
2008
1.5 dCi, 86 KM
120.478 km
5.700 zł
Dacia Sandero
2009
1.4, 75 KM
169.000 km
5.900 zł

Różnica pomiędzy dwoma najtańszymi samochodami wynosi zaledwie… 91 zł. Druga propozycja to Dacia Logan z 2006 roku, również z benzynowym silnikiem 1.4 o mocy 75 KM, ma 217.000 km przebiegu, ważne ubezpieczenie i przegląd, a sprzedawca informuje o wymianie oleju, płynów oraz kompletnego rozrządu Trzecie miejsce zajmuje Sandero z 2009 roku za 3.500 zł. Samochód ma silnik 1.2 o mocy 75 KM i przebieg 174.000 km. Kolejny Logan, wyceniony na 3.700 zł, został wprost opisany jako egzemplarz z rdzą na nadwoziu – już te informacje pokazują, że w przedziale do 4.000 zł każdy samochód wymaga szczególnie uważnych oględzin.

Silnik 1.4 MPI zdominował najtańsze oferty

Aż siedem samochodów z pierwszej dziesiątki ma benzynowy silnik 1.4 o mocy 75 KM. To jedna z najprostszych jednostek stosowanych w pierwszych Daciach. Wtrysk pośredni, brak turbiny i nieskomplikowana konstrukcja sprawiają, że naprawy zwykle nie są tak kosztowne jak w nowoczesnych silnikach. O trwałości tego napędu świadczy opisywana przez nas Dacia Logan z przebiegiem przekraczającym milion kilometrów. Samochód pracował jako taksówka, był regularnie serwisowany i korzystał z instalacji LPG. Pojedynczy rekord nie gwarantuje jednak, że każdy tani Logan lub Sandero będzie równie trwały.

Przebiegi najtańszych ofert wynoszą od 120.000 do 250.000 km. Niski stan licznika w kilkunastoletnim samochodzie powinien zostać potwierdzony dokumentami i historią pojazdu.

Przy zakupie ważniejsze od samej liczby kilometrów bywają regularne wymiany oleju, rozrządu, płynu chłodniczego oraz sposób wcześniejszej eksploatacji.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: LoganużywaneSanderoDacia
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot Polygon Concept w Polsce pokazano ez Peugeot 408 Wiadomości

    Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 8.000 km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. Zużycie 4,6 l/100 km, żadnej usterki i mniej hałaśliwa niż Toyota

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia, której nie kupisz w Polsce. Niedrogie modele, oszczędne silniki Diesla

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat jeszcze nie podał cen, ale dwa nowe SUV-y są już na polskiej stronie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

001. Renault Megane IV Bose TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV 1.3 TCe 130 KM – skok o parę poziomów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-04-16
ds3 racing 02 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Racing 1.6 THP 200 KM – sportowe wrażenia i niesamowita frajda z jazdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jola Leszczyńska
2012-04-03
ds 4 e tense 2022 hybryda 225 km eat 8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: luksusowy hybrydowy kompakt DS 4 225 KM PHEV, konkurencja Audi A3, BMW 1 i Mercedesa A. Komfort, cisza i dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-20
komfortowe 5 tygodni z ds 9 opera 03 Wiadomości
Testy

Test: Komfortowe 5 tygodni z DS 9 Opera

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-03-20
01 Peugeot 508 RXH 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 RXH hybryda z dieslem o mocy 200 KM – auto kosztowne, ale oszczędne i przyjemne w użytkowaniu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-03-31

Najnowsze komentarze

  • WLP - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • WLP - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • XVX - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • Ronnie - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • Pablos - Nowy Peugeot 408 zaskoczył rynek w Polsce. Wyprzedził 2008, 3008 i 208
  • Piotr - 12,5 kg za jednym razem i 12 ton dziennie. Tak wyglądały normy pracy w fabrykach PSA
  • Tomek - Tesla, Leapmotor, Xpeng i inne. 4,3 mln samochodów objętych akcją serwisową

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz