Fiat Grizzly i Grizzly Fastback pojawiły się już na polskiej stronie producenta, gdzie zostały pokazane obok Grande Pandy, modelu 600 i nowej 500. Marka potwierdza trzy rodzaje napędu i prezentuje oba nadwozia polskim klientom, chociaż nadal nie opublikowała cennika ani konfiguratora.
Fiat najwyraźniej rozpoczął przygotowania do wprowadzenia dwóch nowych SUV-ów na polski rynek. W katalogu modeli pojawił się kafel Grizzly z oznaczeniami benzynowe, hybrydowe i elektryczne. Po jego otwarciu zobaczymy już dwa samochody: rodzinnego Grizzly o klasycznej sylwetce SUV-a oraz dłuższego Grizzly Fastback. Obecność Grizzly na głównej liście modeli oraz przygotowanie pełnej strony w języku polskim pokazują, że producent przechodzi od etapu globalnej zapowiedzi do budowania zainteresowania na konkretnych rynkach. Na stronie brakuje jeszcze cen, szczegółowych danych technicznych oraz przycisku prowadzącego do konfiguratora. Nie można również wybrać wersji wyposażenia ani sprawdzić samochodów dostępnych od ręki.
Formalna sprzedaż jeszcze więc nie wystartowała, lecz oba samochody zostały już wprowadzone do polskiej prezentacji gamy. W przypadku nowych modeli podobny ruch zwykle poprzedza publikację cenników, uruchomienie konfiguratora i przekazanie pierwszych samochodów demonstracyjnych dealerom. Francuskie.pl opisywało już oficjalną prezentację Grizzly i Grizzly Fastback, która odbyła się 11 lipca. Producent zapowiedział wówczas publiczny debiut podczas październikowego salonu samochodowego w Paryżu oraz rozpoczęcie wprowadzania modeli na rynek w czwartym kwartale 2026 roku.
Fiat przygotował dwa różne nadwozia oparte na tej samej konstrukcji. Klasyczny Grizzly ma 4,4 metra długości, wysoką linię dachu oraz pionowo poprowadzoną tylną część. Producent kieruje ten wariant do rodzin potrzebujących przestronnego wnętrza, wygodnego dostępu do tylnej kanapy i samochodu nadającego się zarówno do codziennych dojazdów, jak i dalszych podróży. Grizzly Fastback mierzy 4,5 metra i otrzymał bardziej opadającą linię dachu oraz dynamiczniej ukształtowany tył. Fiat zapowiada bagażnik o pojemności 600 litrów, co może być jednym z najmocniejszych argumentów tego modelu. Fastback zachowuje rodzinny charakter klasycznego SUV-a, a jego sylwetka ma przyciągnąć klientów szukających samochodu bardziej wyrazistego.
Oba modele powstały na architekturze Smart Car wykorzystywanej również przez Grande Pandę, Citroëna C3 Aircrossa i Opla Fronterę. Dzięki temu Fiat może zaoferować różne wersje napędowe i wykorzystać rozwiązania opracowane już dla pozostałych marek koncernu Stellantis.
Źródło: Fiat
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
