Renault 4 E-Tech pozostaje daleko za innymi elektrycznymi modelami marki we Francji. Od początku 2026 roku do końca września zarejestrowano 7.984 egzemplarze Czwórki, podczas gdy Renault 5 zbliżyło się do 32 tys. Różnica utrzymuje się również w wynikach samego września.
Model |
Styczeń–wrzesień |
Wrzesień |
|---|---|---|
Renault 5 E-Tech |
około 32.000 |
5.224 |
Renault Scénic E-Tech |
ponad 20.000 |
2.738 |
Renault Twingo E-Tech |
ponad 14.000 |
4.988 |
Renault 4 E-Tech |
7.984 |
1.180 |
W samym wrześniu Renault 5 zanotowało około 4,4 razy tyle rejestracji co R4. Czwórka osiągnęła zaledwie 22,6% wyniku piątki. Jeszcze mocniej widać dystans do Twingo: najmniejszy elektryk marki uzyskał ponad czterokrotnie większy wynik. O wrześniowym sukcesie Twingo we Francji pisaliśmy już wcześniej. Słabszą pozycję Renault 4 względem R5 opisywaliśmy również pod koniec 2025 roku. Obecne liczby pokazują, że Czwórka nadal pozostaje daleko w tyle za głównymi elektrycznymi modelami marki.
Dlaczego Renault 4 sprzedaje się w mniejszej ilości? Jest bardziej praktyczny ale nie ma w sobie tego czegoś, co oferuje piątka, czyli niepowtarzalnego stylu i bezpośredniego nawiązania do historii. Piątka jest lepiej zaprojektowana, bardziej nastawiona na pokazanie retro w nowoczesnym wydaniu i to się klientom podoba.
