Nie wszystkie elektryczne samochody starzeją się dobrze. Oferowana w Polsce za 19.000 elektryczna Kia Soul EV ma podgrzewane i wentylowane fotele, nawigację oraz kamerę cofania, ale na jednym ładowaniu przejedzie zaledwie 30 kilometrów. Samochód ma zaledwie 11 lat.
Oferowany w Polsce egzemplarz z 2015 roku sprowadzono z Norwegii. Akumulator ma 27 kWh a oryginalnie te auta miały przejeżdżać około 200 kilometrów. Dzisiaj, po upływie 11 lat, jest to… 30 kilometrów a jeśli myślicie, że auto było intensywnie eksploatowane to nie – przebieg to zaledwie 143.343 km. Sprzedawca proponuje montaż nowego akumulatora za 16.000 zł netto i deklaruje po wymianie zasięg 130-150 km, co oznacza, że taki używany elektryk kosztowałby 39.580 zł. To absurd, bo za takie pieniądze można kupić auto z akumulatorem w dużo lepszym staniem i źle świadczy o trwałości zastosowanych rozwiązań.
Używane elektryki będą coraz popularniejsze także w Polsce, choćby z powodu rosnącego zainteresowania tanim poruszaniem się po drogach a dzisiaj, przy odpowiednich warunkach cenowych i posiadaniu gniazdka w domu lub w firmie jazda na prąd się opłaca. Przykład tego samochodu pokazuje jak trzeba uważać na okazje i co sprawdzać przy zakupie elektryków, których po naszych ulicach jeździ coraz więcej. W sprzedawanym Soulu wymiana akumulatorów oznacza dodatkowy wydatek równy cenie zakupu.
fot. ilustracyjna
