Fiat Pulse wygrał w kategorii małych SUV-ów w brazylijskim badaniu satysfakcji właścicieli „Os Eleitos 2026”. Drugi w zestawieniu Jeep Renegade stracił do niego zaledwie 0,13 pkt. Kierowcy chwalili Fiata za dynamikę przy ruszaniu i wyprzedzaniu. Znacznie niżej ocenili cenę zakupu i spalanie w mieście.
Magazyn „Quatro Rodas” zaprosił do udziału właścicieli 50 najlepiej sprzedających się modeli w Brazylii. Oceniali oni 23 cechy samochodu, od kosztów i osiągów po komfort, bezpieczeństwo i obsługę. Ankieta wymagała podania numeru rejestracyjnego. W całym badaniu zebrano 3 922 ważne odpowiedzi, a w końcowym zestawieniu znalazły się 33 modele, które otrzymały wystarczającą liczbę ocen.
Miejsce |
Model |
Wynik |
|---|---|---|
1 |
Fiat Pulse |
99,84 pkt |
2 |
Jeep Renegade |
99,71 pkt |
3 |
Honda HR-V |
99,31 pkt |
Pulse wrócił na podium po roku przerwy i odebrał pierwsze miejsce ubiegłorocznemu zwycięzcy, Renegade’owi. Różnice na podium były niewielkie. W indeksie „Quatro Rodas” wyniki powyżej 100 pkt oznaczają przekroczenie oczekiwań właścicieli. W kategorii małych SUV-ów żaden model nie przekroczył tej granicy.
Za kierownicą dobre oceny. Przy zakupie i tankowaniu już słabsze
Najmocniejszą stroną Pulse okazała się dynamika ruszania z miejsca. W tej rubryce Fiat zdobył 109,73 pkt. Właściciele dobrze ocenili też przyspieszenie przy wyprzedzaniu, za które przyznali 104,94 pkt, oraz wygląd nadwozia, oceniony na 104,03 pkt. To te cechy wyróżnił magazyn, przedstawiając wyniki zwycięzcy. Po drugiej stronie znalazła się cena zakupu z oceną 86,61 pkt, zużycie paliwa w mieście z 88,09 pkt oraz wartość przy odsprzedaży z 90,91 pkt. To ciekawy szczegół w historii tego auta. „Quatro Rodas” wyróżniało wcześniej Pulse w osobnym zestawieniu kosztów użytkowania. Tegoroczna ankieta pokazuje, jak poszczególne wydatki oceniają sami właściciele.
Brazylijski Fiat od wolnossącego 1.3 po 185 KM
Pulse zadebiutował w październiku 2021 r. jako pierwszy SUV Fiata opracowany i produkowany w Brazylii. Powstaje w Betim, w stanie Minas Gerais. W maju 2026 r. marka informowała o 250.000 wyprodukowanych egzemplarzy i 200.000 sprzedanych w Brazylii. W gamie na rok modelowy 2027 punktem wyjścia jest Drive z wolnossącym silnikiem 1.3 Firefly. Klient może wybrać ręczną skrzynię lub automat CVT. Audace T200 ma litrowy silnik turbo i układ miękkiej hybrydy 12 V. Najmocniejszy Pulse nosi znaczek Abartha. Jego silnik 1.3 turbo rozwija 185 KM na etanolu i 180 KM na benzynie. Fiat deklaruje 7,6 s od 0 do 100 km/h.
Do gamy dołączyła też seria BlackMotion oparta na Drive 1.3 z automatem. Wyróżniają ją czarny dach, 16-calowe obręcze i ciemne detale nadwozia. W wyposażeniu są ekran o przekątnej 10,1 cala, kamera cofania, tylne czujniki parkowania oraz dostęp bezkluczykowy.
Ile Fiat Pulse kosztuje w Brazylii?
W listopadowej promocji bazowy Pulse Drive 1.3 MT kosztuje od 95.990 reali, czyli około 68.600 zł po kursie NBP z 6 listopada. To brazylijska cena przy zakupie gotówkowym dla klienta indywidualnego. Oferta obejmuje 50 czarnych aut bez wyposażenia dodatkowego i obowiązuje do 1 grudnia lub wyczerpania puli.
W polskich salonach podobną rolę w gamie Fiata pełni produkowany w Polsce model 600, dostępny z napędem benzynowym, hybrydowym i elektrycznym.
