Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Wielkie święto Citroëna 2CV wraca do Holandii. W 2027 roku kaczki zjadą do Wanroij

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-02
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 5 minut
A A
0
citroen 2cv

Citroën 2CV ma status samochodu, którego nie trzeba przedstawiać. Wystarczy usłyszeć charakterystyczny dźwięk dwucylindrowego silnika, zobaczyć miękko bujające się nadwozie i zwinięty dach, by wiadomo było, że nadjeżdża legenda. W 2027 roku tysiące takich samochodów z całego świata spotka się w Holandii podczas 26. Światowego Zlotu Przyjaciół 2CV.

26th World Meeting of 2CV Friends odbędzie się w dniach 27 lipca – 1 sierpnia 2027 roku w miejscowości Wanroij w Holandii, wokół wakacyjnego parku De Bergen. Teren zostanie otwarty dla uczestników we wtorek 27 lipca o godz. 10:00, a zamknięcie zaplanowano na poniedziałek 2 sierpnia w południe. Dla fanów Citroëna 2CV to chyba jedna z najważniejszych dat w kalendarzu – impreza odbywa się co dwa lata i za każdym razem przyciąga tysiące uczestników.

Honorata Lisakowska, siostra Piotra, Citroen 2CV

Holandia nieprzypadkowo wraca do roli gospodarza. W 2027 roku minie dokładnie 30 lat od słynnego zlotu Eendendam 1997, który odbył się na wyspie Maurik. Nazwa była żartobliwym połączeniem Amsterdamu, Rotterdamu i holenderskiego określenia 2CV – brzydkiego kaczątka. Organizatorzy podkreślają, że właśnie ta rocznica stała się impulsem do ponownego sprowadzenia światowego spotkania do Holandii.

Citroën 2CV, czyli samochód, który zbudował własną kulturę

Światowe spotkania przyjaciół 2CV nie są zwykłymi zlotami klasyków. To raczej ruch społeczny na kołach – z własną historią, humorem, rytuałami i międzynarodową wspólnotą. Pierwszy International Meeting of 2CV Friends odbył się w 1975 roku w Finlandii. Od tamtej pory impreza organizowana jest co dwa lata w innym kraju. Na miejscu można spodziewać się wszystkiego, co tworzy klimat takich wydarzeń: pola namiotowego pełnego Citroënów, giełdy części, koncertów, rodzinnych atrakcji, przejazdów, rozmów przy samochodach i niekończących się opowieści o trasach pokonanych z prędkością, która bardziej sprzyja kontemplacji krajobrazu niż biciu rekordów autostradowych.

miedzynarodowy zlot citroena torun 2015 53 Wiadomości

2CV jest w tej historii czymś więcej niż samochodem. To z jednej strony symbol powolnego życia z drugiej zaś prostoty, zaradności i francuskiego podejścia do motoryzacji: ma być wygodnie, praktycznie i trochę inaczej niż u wszystkich. Auto, które powstało z myślą o przewiezieniu koszyka jajek przez zaorane pole, stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli w dziejach Citroëna.

Wanroij ma być idealnym miejscem dla „kaczek”

Organizatorzy wybrali miejscowość Wanroij, położoną w zielonej, zalesionej okolicy. Lokalizacja ma być dogodna dla uczestników jadących z Holandii, Belgii, Niemiec, Francji, Polski oraz innych krajów. Ważny jest również rozmiar – światowy zlot 2CV potrafi zgromadzić kilka tysięcy samochodów, a do tego dochodzą namioty, kampery, przyczepy, stoiska, infrastruktura sanitarna i strefy wydarzeń.

Atutem parku De Bergen są stałe sanitariaty, które mają zostać uzupełnione dodatkowymi instalacjami, duży teren, kąpielisko, sklep na miejscu, supermarket w miejscowości oraz atrakcje dla dzieci i młodzieży.

Organizatorzy podkreślają też, że osoby, które nie chcą spać pod namiotem, będą mogły skorzystać z hoteli w okolicy.

Ile kosztuje udział?

Citroën 2CV w Toruniu
Citroën 2CV w Toruniu

Rejestracja obejmuje dostęp do terenu wydarzenia oraz pola kempingowego dla samochodu i pasażerów. Ceny zależą od rodzaju pojazdu.

Najtańszy bilet przygotowano dla klasycznych Citroënów 2CV, modeli typu A oraz HY – kosztuje 150 euro. Właściciele Citroënów sprzed 1990 roku zapłacą 175 euro, a nowszych Citroënów – 200 euro. Inne samochody niż Citroën oraz kampery objęte są stawką 250 euro, a auto przywożone na lawecie kosztuje 300 euro.

Rejestracja odbywa się przez stronę organizatora

Polska też ma swoje miejsce w historii

Dla polskich miłośników Citroëna ważny jest fakt, że światowe spotkanie 2CV odbywało się już w Polsce. W 2015 roku gospodarzem był Toruń, gdzie według zestawienia organizatorów pojawiło się około 2272 samochodów.

citroen 2cv torun 2015 10 Wiadomości

W historii światowych spotkań rekordowe liczby robią wrażenie. We Francji, w Salbris w 2011 roku, miało pojawić się ponad 7000 pojazdów. W 1997 roku holenderskie Eendendam zgromadziło około 3554 samochodów, a w 2019 roku w chorwackim Samoborze odnotowano około 4198 kaczek.

Wszystkie generacje samochodów i ludzi

Hasłem holenderskiego zlotu jest „All generations”. Organizatorzy chcą podkreślić, że 2CV łączy ludzi niezależnie od wieku. To samochód, który pamiętają dziadkowie, którym jeździli rodzice, który młodsi odkrywają dziś jako alternatywę wobec zunifikowanej, coraz cięższej i coraz bardziej skomplikowanej motoryzacji. Właśnie w tym tkwi siła 2CV, który nie jest ani szybki, ani luksusowy ani nowoczesny, za to wygodny i … szczery.

citroen 2cv torun 2015 6 Wiadomości

Następny kierunek dla 2CV : Macedonia Północna

Podczas zlotu w 2025 roku wybrano już kolejnego gospodarza. W 2029 roku 27. Światowe Spotkanie Przyjaciół 2CV odbędzie się w Macedonii Północnej. Zanim jednak kolumna „kaczek” ruszy na Bałkany, w 2027 roku świat Citroëna spotka się w Holandii.

A jeśli ktoś nigdy nie był na takim spotkaniu, Wanroij może być idealnym miejscem, żeby zrozumieć fenomen auta, które miało być tanim środkiem transportu dla francuskiej prowincji, a stało się jednym z najbardziej kochanych samochodów świata.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: 2CVzabytkoweCitroenzlot
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia jogger 02 Wiadomości

    Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia spring 2023 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Spring 2023 – jak sprawuje się samochód elektryczny w mieście?

autor Małgorzata Kozikowska
2023-03-25
peugeot 508 2 0 hdi 160km 54 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 2.0 HDi 168 KM – Pięćset osiem powodów, aby pokochać podróże. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-06-09
03. Nowy Renault Talisman dCi 200 EDC Initiale Paris – elegancja i technologia 1 Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman dCi 200 KM EDC Initiale Paris – elegancja i technologia. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-12-31
028. Renault Talisman Intens 150 KM w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman Intense 1.7 bluedCi 150 EDC – oszczędny, przestronny i bardzo dobrze wyglądający samochód klasy średniej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-02-15
peugeot 2008 toyota chr 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: nowy Peugeot e-2008 kontra Toyota C-HR czyli lew okiem posiadacza japończyka. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-02

Najnowsze komentarze

  • Barti - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Przem - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Piotr - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • adam - Miłośnicy Renault Espace i Avantime spotkają się w Sielpi. Przed nami XVII Ogólnopolski Zlot
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”
  • Anonim - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz