Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Zbliża się konferencja FleetTech 2026. Już 14 października w Warszawie

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-13
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 4 minut
A A
1
Renault Megane - tył

Samochód firmowy coraz częściej jest jednocześnie źródłem danych, elementem systemu energetycznego, narzędziem analitycznym i częścią cyfrowej obsługi klienta. Sztuczna inteligencja, samochody connected, elektromobilność i rosnące znaczenie całkowitego kosztu użytkowania zaczynają zmieniać rynek wynajmu pojazdów. Właśnie tym zagadnieniom będzie poświęcona konferencja FleetTech 2026, która odbędzie się 14 października w Warszawie.

Skala tego rynku jest znacznie większa, niż mogłoby się wydawać osobie patrzącej wyłącznie na sprzedaż detaliczną. PZWLP podaje, że firmy należące do organizacji są nabywcami blisko 40% nowych samochodów osobowych sprzedawanych w Polsce do firm. Dlatego sposób, w jaki branża wynajmu będzie liczyć TCO, analizować wartości rezydualne czy podchodzić do samochodów elektrycznych, może mieć wpływ również na decyzje importerów dotyczące wersji silnikowych, wyposażenia i polityki cenowej. Na Francuskie.pl opisywaliśmy już perspektywy rynku wynajmu długoterminowego na 2026 rok, wśród których coraz większe znaczenie mają właśnie presja technologiczna, elektryfikacja i nowe modele zarządzania flotami.

Jednym z najważniejszych tematów będą dane pochodzące bezpośrednio z pojazdów. W nowoczesnej flocie można analizować sposób eksploatacji samochodu, przebieg, zużycie energii, potencjalne awarie, sposób jazdy kierowcy czy termin planowanej obsługi. Połączenie takich informacji ze sztuczną inteligencją i analityką predykcyjną otwiera przed firmami CFM zupełnie nowe możliwości. Serwis można planować wcześniej, ryzyko awarii przewidywać, a koszty analizować nie po zakończeniu kontraktu, lecz praktycznie na bieżąco.

Jednocześnie pojawia się bardzo ważne pytanie: do kogo właściwie należą dane generowane przez samochód? Do właściciela pojazdu, firmy leasingowej, producenta, użytkownika czy operatora systemu? Właśnie kwestie własności danych, regulacji oraz finansowego znaczenia samochodów connected mają być jednym z czterech głównych bloków FleetTech 2026.

TCO staje się ważniejsze od ceny samochodu

Drugim bardzo istotnym kierunkiem jest całkowity koszt użytkowania samochodu, czyli TCO. Dla dużej floty różnica kilku procent w wartości rezydualnej, zużyciu paliwa lub energii czy częstotliwości wizyt w serwisie może oznaczać ogromne pieniądze. Dlatego w firmach wynajmu coraz mniejsze znaczenie ma odpowiedź na pytanie „ile kosztuje samochód?”, a coraz większe: ile będzie kosztował przez trzy lub cztery lata i za ile uda się go później sprzedać?

Samochód elektryczny oznacza także zarządzanie energią

Elektryfikacja flot powoduje, że firma wynajmująca samochody musi coraz lepiej rozumieć również energetykę. Sam zakup auta elektrycznego jest najprostszą częścią całego procesu. Później pojawiają się ładowarki w firmie i w domu pracownika, taryfy energetyczne, rozliczanie kosztów ładowania, moc przyłączeniowa, zarządzanie wieloma punktami ładowania jednocześnie oraz pytanie o rzeczywisty koszt kilometra.

Jeden z bloków FleetTech 2026 zostanie poświęcony bateriom, infrastrukturze ładowania, inteligentnym systemom energetycznym oraz ekonomicznym konsekwencjom elektryfikacji flot. Oficjalny program wydarzenia wskazuje właśnie energię jako jeden z czterech głównych obszarów konferencji.

AI wejdzie również do obsługi klienta

Czwartym obszarem będzie doświadczenie klienta, określane coraz częściej jako UX i customer journey. Tutaj sztuczna inteligencja może mieć najbardziej widoczny wpływ na codzienne korzystanie z wynajmu.

Automatyczna obsługa zgłoszeń, analiza dokumentów, umawianie serwisu, kontakt po szkodzie, rozliczenia czy rekomendowanie kolejnego samochodu mogą w coraz większym stopniu odbywać się cyfrowo.

Dla firm Rent-a-Car znaczenie ma również maksymalne skrócenie czasu pomiędzy rezerwacją a odebraniem samochodu. Dla wynajmu długoterminowego istotniejsze będzie natomiast automatyzowanie procesów trwających przez kilka lat użytkowania auta.

FleetTech 2026 w Warszawie

FleetTech 2026 odbędzie się 14 października 2026 roku w Sound Garden Hotel przy ul. Żwirki i Wigury 18 w Warszawie. Organizator zaprasza przedstawicieli firm CFM, Rent-a-Car i Truck Rental, fleet managerów, importerów, dealerów, firmy technologiczne, sektor finansowy i ubezpieczeniowy oraz administrację publiczną.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • IMG 7367 1 Wiadomości

    Najlepszy używany samochód do 30.000 zł. Jest tylko jeden wybór

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Oto najtańszy nowy Citroën C3 1.2 Turbo 100 KM 2026 w Polsce. Jest przestronny i komfortowy oraz tańszy niż myślisz

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat pozycjonowany wyżej, Peugeot i Citroën dostają nowe role. Stellantis ma swój pewniak na wzrost: +10% przychodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Toyota i Lexus zmiażdżone w rankingu niezawodności. Dacia wygrywa, Japończycy dopiero na 5. miejscu. AKTUALIZACJA

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Trafic III Furgon wyjatkowo komfortowy wol roboczy 01 Wiadomości
Testy

Test: Renault Trafic III Furgon – wyjątkowo komfortowy wół roboczy

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-05-05
Citroen C3
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Origins 1.2 110 KM – 1300 km w trasie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-06-09
IMG 9106 scaled Wiadomości
Testy

Test: Citroën C4 Cactus Rip Curl 1.2 110 KM PureTech – limitowana wersja. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-03-01
Renault Symbioz 2024
Testy

Test: Renault Symbioz, czyli sposób na powiększenie Captura. Pierwsza jazda po polskich drogach. (Zalety, wady, opinia)

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14
citroen c5 sedan 2008 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 2.0 HDi 143 KM 2010 – najbardziej komfortowa limuzyna klasy D z dieslem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-21

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Dacia znalazła sprytny sposób aby nie kanibalizować własnej oferty. Jaki?
  • Anonim - Przejazd A2 znowu drożeje. Od 11 września aż 123 zł za 150 km, ale jest sposób, żeby zapłacić mniej
  • Edek - Oto najtańszy nowy Citroën C3 1.2 Turbo 100 KM 2026 w Polsce. Jest przestronny i komfortowy oraz tańszy niż myślisz
  • Ech - Dacia daje prawie 5.000 zł rabatu za kredyt. Policzyliśmy, ile może zarobić na jednym Sandero 1.2 120 KM LPG
  • Slawo - Peugeot triumfuje w rankingu samochodów dla rodzin z dziećmi. Aż 3 modele w TOP 10
  • adam - Zbliża się konferencja FleetTech 2026. Już 14 października w Warszawie
  • Anonim - Dacia daje prawie 5.000 zł rabatu za kredyt. Policzyliśmy, ile może zarobić na jednym Sandero 1.2 120 KM LPG

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz