Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

28.701 egzemplarze Alpine 110. To koniec produkcji tego supersamochodu

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-01
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 2 minut
A A
0
alpine a110 dieppe Wiadomości

Alpine zakończyła produkcję drugiej generacji modelu A110, zamykając jeden z najważniejszych rozdziałów w historii francuskiej marki sportowej. Ostatni egzemplarz zjechał z linii montażowej w zakładzie Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé w Normandii. Od uruchomienia produkcji w Dieppe w 1969 roku powstało tam łącznie 35.450 egzemplarzy Alpine A110. Z tej liczby 28.701 aut przypada na drugą generację modelu, zaprezentowaną w 2017 roku jako symbol powrotu Alpine do segmentu lekkich samochodów sportowych.

Ostatnim wyprodukowanym egzemplarzem obecnej A110 jest Alpine A110 R 70 w kolorze Bleu Alpine, z czarnym dachem. To limitowana wersja przygotowana z okazji 70-lecia marki. Samochód ma 300-konny silnik, elementy z włókna węglowego i najbardziej radykalne ustawienia podwozia w gamie A110. Alpine podkreśla, że zakończenie produkcji obecnego modelu nie oznacza końca A110. Zakład w Dieppe jest już przygotowywany do uruchomienia produkcji trzeciej generacji. Nowy model ma powstać na platformie APP, czyli Alpine Performance Platform, opracowanej z myślą o elektrycznych samochodach sportowych marki.

Alpine A110 to samochód, którym marka przekonała klientów do siebie
Alpine A110 to samochód, którym marka przekonała klientów do siebie

Producent zapowiada, że przyszła A110 ma zachować najważniejsze cechy poprzedników: niską masę, zwinność i nastawienie na przyjemność z jazdy. Jednocześnie będzie to samochód całkowicie elektryczny. Alpine określa go jako próbę stworzenia pierwszego prawdziwego elektrycznego auta sportowego na rynku. A110 pozostaje jednym z najważniejszych modeli w historii Alpine. Ponad 58 proc. egzemplarzy wyprodukowanych w Dieppe zamówiono w odcieniach niebieskiego, a 33 proc. w kolorze Bleu Alpine. Barwa ta stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów tożsamości marki.

Alpine A110
Alpine A110

Zobacz testy samochodów Alpine

Alpine od dekad jest częścią lokalnej gospodarki i przemysłowej historii Dieppe. W zakładzie pracowały całe pokolenia rodzin, a marka stała się jednym z symboli regionu. Trzecia generacja A110 ma kontynuować produkcję w tym samym miejscu. Alpine chce w ten sposób połączyć swoje sportowe dziedzictwo z elektryczną przyszłością. Na ile to się uda? Czas pokaże.

źródło: Alpine

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: AlpineA110
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Grizzly Fastback 2027

    Nowy Fiat Grizzly Fastback w tańszej wersji przyłapany na ulicy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Oto samochody, które najszybciej tracą na wartości w Polsce. W czołówce Kia, Ford, Jaguar i Jeep

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 6 lat wybierał samochód. W końcu zdecydował się na nowe Renault Rafale

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Citroen C5 CrossTourer Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 CrossTourer 2.2 HDi 204 KM – komfortowy rodzinny poduszkowiec. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-12-31
Citroen C4 Grand Picasso 2009 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 150 KM 2011 – przestronny i komfortowy samochód, oszczędny i niezawodny silnik diesla. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-03
citroen ds5 2011 r21.jpg Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS5 2.0 HYbrid4 200 KM 2012 – oszczędna i niezawodna hybryda z dieslem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-08-30
peugeot 5008 ararat 1 7 scaled Wiadomości
Turcja

Peugeot 5008 2.0 HDi 150 KM oraz 1.6 HDi 110 KM 2010 – długodystansowy test. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-08-05
07. Renault Megane GrandCoupe Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane GrandCoupe 1.2 TCe 130 KM – atrakcyjny sedan w dobrej cenie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-12-22

Najnowsze komentarze

  • jacek - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • Slawo - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • ciekawski - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • Bartek - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • Lolo - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • marek - Firmowe floty rosną, elektryków jest już dwa razy więcej. Wypożyczalnie samochodów wychodzą z kryzysu
  • Anonimowo - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz