Ram 1500 zwyciężył w kategorii dużych pick-upów w brazylijskim rankingu Qual Comprar 2026, organizowanym przez magazyn Autoesporte. Wyróżnienie jest o tyle ciekawe, że nie dotyczy wyłącznie osiągów. Pod uwagę brano również cenę, wyposażenie, koszty utrzymania i warunki gwarancji. Za najlepszy zakup uznano więc niemal sześciometrowego pick-upa z benzynowym silnikiem o mocy 426 KM.
Ram 1500 został zwycięzcą kategorii Picape Grande, czyli dużych, pełnowymiarowych pick-upów. Ranking Qual Comprar ma wskazywać modele, które w swoich segmentach przedstawiają najkorzystniejszą całościową ofertę dla klienta. Organizatorzy analizują nie tylko cenę zakupu, lecz także zakres wyposażenia, koszty obsługi, gwarancję i inne wydatki związane z eksploatacją samochodu.
Pod maską brazylijskiego Rama 1500 pracuje trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy Hurricane 6. Jednostka ma dwa turbodoładowania, rozwija 426 KM oraz 635 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Według danych producenta tak duży samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,3 sekundy. To wynik porównywalny z osiągami wielu samochodów sportowych. Warto jednak zaznaczyć, że jest to wartość deklarowana przez markę. W przeprowadzonym wcześniej badaniu Instytutu Technologii Mauá Ram 1500 osiągnął 100 km/h po 5,9 sekundy. Nadal był to najlepszy rezultat wśród porównywanych pełnowymiarowych pick-upów z silnikami benzynowymi.
Wyniki tamtego badania opisywaliśmy już na francuskie.pl. Ram zwyciężył wówczas nie tylko pod względem przyspieszenia. Uzyskał również najniższe zużycie paliwa na trasie spośród ocenianych modeli, wynoszące 8,77 l/100 km.
Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia Rama 1500 jest pneumatyczne zawieszenie Active-Level. Kierowca może wybierać pomiędzy pięcioma poziomami wysokości nadwozia, dopasowanymi do różnych warunków jazdy. Po przekroczeniu 100 km/h tryb Aero automatycznie obniża nadwozie o 15 mm. Ma to zmniejszyć opór aerodynamiczny i poprawić stabilność samochodu podczas jazdy z większą prędkością. Z kolei ustawienie Off-Road 2 zwiększa prześwit do 260 mm, ułatwiając pokonywanie nierównych dróg i przeszkód terenowych.
Ram 1500 próbuje łączyć użytkowy charakter pick-upa z wyposażeniem spotykanym w samochodach luksusowych. Przed kierowcą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala. Dodatkowe informacje mogą być wyświetlane na kolorowym, 10-calowym wyświetlaczu przeziernym HUD. Centralnym elementem deski rozdzielczej jest ustawiony pionowo ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,5 cala. Obsługuje on bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, fabryczną nawigację oraz ustawienia klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji foteli.
źródło: Stellantis / RAM Brazylia
