Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Apex Ultra, specjalista od AI, oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-10-09
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 5 minut
A A
0
Apex Ultra oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team 1 Wiadomości

Zespół BWT Alpine Formula One Team oraz firma Apex Ultra ogłosiły niedawno nowe, wieloletnie partnerstwo, dzięki któremu technologia Engineering Superintelligence (ESI) – inżynieryjna superinteligencja – firmy Apex Ultra zostanie wykorzystana w procesach projektowania, symulacji i rozwoju bolidów Formuły 1 tego zespołu.

Apex Ultra, laboratorium sztucznej inteligencji nowej generacji pracujące nad stworzeniem inżynieryjnej superinteligencji (ESI), dołącza do zespołu BWT Alpine Formula One Team jako oficjalny partner w zakresie AI dla inżynierii na mocy nowej, wieloletniej umowy. To pierwszy przypadek, w którym zespół Formuły 1 włącza inżynieryjną inteligencję opracowaną przez wiodące laboratorium AI w swoje działania techniczne.

Apex Ultra oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team 3 Wiadomości

Formuła 1 to najbardziej wymagająca rywalizacja inżynieryjna na świecie. Przewaga konkurencyjna nie wynika już z przeprowadzania największej liczby testów, lecz z umiejętności wyciągania jak największej liczby wniosków – z każdej decyzji, każdej symulacji i każdego okrążenia – oraz szybszego dostosowywania się do sytuacji.

Wybierz samochód Alpine dla siebie

System ESI firmy Apex Ultra powstaje właśnie z myślą o tym wyzwaniu: to sztuczna inteligencja, która jednocześnie analizuje zagadnienia z zakresu aerodynamiki, konstrukcji, termodynamiki, materiałoznawstwa i technologii wytwarzania – uwzględniając przy tym ograniczenia regulaminowe – i wykorzystuje wnioski z każdego weekendu wyścigowego do dalszego rozwoju. Wstępne analizy przypadków wykazały, że ESI skróciło czas realizacji złożonych procesów inżynieryjnych z ponad dwóch tygodni pracy ekspertów do zaledwie dwóch dni.

System ESI, współpracujący z istniejącymi w ośrodku w Enstone narzędziami do projektowania, symulacji i prac inżynieryjnych, ma pomóc zespołowi w analizie znacznie większej liczby wariantów projektowych, niwelowaniu różnic między wynikami symulacji a osiągami na torze, uwzględnianiu możliwości produkcyjnych obok parametrów technicznych oraz zachowaniu pełnej historii każdej decyzji projektowej. To inżynierowie Alpine nadal decydują o tym, jakie rozwiązania trafiają do bolidu; ESI poszerza zakres rozważanych opcji i skraca czas potrzebny na ocenę trafności danego pomysłu.

Dla kibiców efekty zastosowania technologii ESI firmy Apex Ultra będą widoczne na torze w miarę upływu czasu. Zmniejszenie dystansu do czołówki stawki nie będzie łatwe, ale szybszy cykl uczenia się ma na celu przyspieszenie wprowadzania ulepszeń, dzięki czemu wnioski z każdego weekendu wyścigowego będą bezpośrednio wykorzystywane w kolejnych etapach rywalizacji. Wspólnie Alpine i Apex Ultra na nowo zdefiniują granice tego, co możliwe, wkraczając do walki o miejsca na podium i jeszcze wyższe cele.

Apex Ultra oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team 2 Wiadomości

Denis Mars, współzałożyciel Apex Ultra: „Formuła 1 to dla inżynierii odpowiednik areny AlphaGo: rywalizują tu na oczach świata najlepsi inżynierowie, a pętla informacji zwrotnej liczona jest w tygodniach, a nie w latach. Nie ma lepszego miejsca, by zrozumieć, na czym polega inżynieria w wykonaniu sztucznej inteligencji, ani lepszego partnera niż zespół, który postanowił uczyć się szybciej od wszystkich innych. To pierwszy raz, kiedy efekty naszych prac nad ESI opuszczają laboratorium. Chcieliśmy, aby miejscem ich debiutu było to najbardziej wymagające”.

Steve Nielsen, dyrektor zarządzający BWT Alpine Formula One Team: „W Formule 1 zawsze wygrywały zespoły, które dostrzegały nadejście kolejnej przełomowej technologii, wcześnie się w nią angażowały i uczyły się wykorzystywać ją w najlepszy możliwy sposób. Przez ostatnie trzy dekady o przewadze konkurencyjnej decydowała aerodynamika. Kolejną erę zdefiniuje inteligencja – to, jak szybko zespół potrafi przekuć zdobytą wiedzę w szybszy bolid. Nawiązanie współpracy z Apex Ultra i sprowadzenie ich do Enstone jest właśnie wyrazem takiego zaangażowania. Nie dodajemy po prostu kolejnego narzędzia do wyposażenia fabryki; zmieniamy sposób, w jaki zespół się uczy i adaptuje”.

O FIRMIE APEX ULTRA

Apex Ultra to innowacyjne laboratorium AI tworzące inżynieryjną superinteligencję (ESI) – sztuczną inteligencję zdolną do projektowania, symulowania, testowania i budowania złożonych maszyn oraz systemów fizycznych. Firma została założona przez dwóch profesorów Uniwersytetu Stanforda we współpracy z mistrzowskimi inżynierami Formuły 1 oraz przedsiębiorcami z Doliny Krzemowej. Siedziba Apex Ultra mieści się w ośrodku SRI International w Menlo Park w Kalifornii, a zespoły firmy działają również w San Francisco, Bostonie, Londynie, Zurychu i Paryżu.

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: BWT Alpine F1 Team

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Apex Ultra oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team 2 WiadomościApex Ultra oficjalnym partnerem BWT Alpine F1 Team 3 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportAlpineF1wyścigi
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia sandero Wiadomości

    Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Renault mówi dość europejskiemu szaleństwu regulacji. Auta podrożeją łącznie o 26.000 zł!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ulubione samochody „Kowalskiego” od początku 2026 roku. Nowa Dacia Duster i Bigster w górę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Striker kontra Twingo i Peugeot GTi. Francuzi wybierają ulubiony samochód

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

26. Citroen C4 Aircross w teście Francuskie.pl Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Aircross – francuski SUV na japońską modłę. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-04-20
Renault Megane III oczami kobiety
Testy

Test: Renault Megane III 1.2 TCe 115 KM 2013 – miejski kompakt oczami kobiety. Na wypasie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-07-03
006. Dacia Jogger z LPG – sposob na wygodne i tanie podrozowanie Wiadomości
Testy

Test: Dacia Jogger ECO-G 100 KM z LPG – sposób na wygodne i tanie podróżowanie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-05-22
renault megane iii 2009 15 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane III Expression 1.5 85 KM dCi 2009 – sprawdzony kompakt z dużą dawką komfortu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-10-01
01. Renault Koleos Initiale Paris 4x4 X Tronic Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos Initiale Paris 2.0 dCi 175 KM 4×4 X-Tronic. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-09-03

Najnowsze komentarze

  • Piotr - Szef Renault mówi dość europejskiemu szaleństwu regulacji. Auta podrożeją łącznie o 26.000 zł!
  • Bluefix - Zepsute AdBlue w silnikach HDi? Niezależny warsztat zrobi to 3.939 zł taniej
  • Roman - 375-konna Lancia Gamma. Włoski krewny DS N°7 jest mocniejszy
  • Inny Anonimowy - Szef Renault mówi dość europejskiemu szaleństwu regulacji. Auta podrożeją łącznie o 26.000 zł!
  • Inny Anonimowy - Renault 4 daleko za piątką. R5 ma cztery razy więcej rejestracji
  • Edek - 375-konna Lancia Gamma. Włoski krewny DS N°7 jest mocniejszy
  • klm - Szef Renault mówi dość europejskiemu szaleństwu regulacji. Auta podrożeją łącznie o 26.000 zł!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz