Citroën C4 X jest propozycją dla ceniących wygodę podróżowania. Marka w najtańszej wersji oferuje klientowi fotele Advanced Comfort i zawieszenie z progresywnymi odbojnikami hydropneumatycznymi.
Sylwetka Citroena C4 X to połączenie sedana z crossoverem. Jakkolwiek ciężko mi nazwać ten model stylistycznym „kompromisem” ze względu na wyrazisty, odważny design. Z moich obserwacji wynika, że ma, zarówno wielbicieli, jak i zdecydowanych krytyków.
Od strony technicznej spalinowy Citroën C4X prezentowany w ostatnim cenniku (sprzed półtora miesiąca) to hybryda, bazująca na znanej :) trzycylindrowej jednostce benzynowej 1.2, pracującej na łańcuchu rozrządu. Skrzynia biegów to dwusprzęgłowy automat. Jakkolwiek silnik po modernizacji zyskuje na zaufaniu, w temacie przekładni – obecny wcześniej w benzynach automat EAT8 bardziej kojarzył się wielu z bezpiecznym wyborem.
Najtańszy Citroën C4 X – cena i wyposażenie
Z najniższą cenę, która od lipca 2026 wynosi 102.168 zł można kupić Citroën C4X hybrid 145 w wersji PLUS. Co istotne, pojawiające się w konfiguratorze ceny katalogowe są wyższe, wg nich najtańsza jest wersja bazowa YOU kosztuje 113.200 zł.
Na pokładzie Citroena C4 X Plus dostaniemy m.in.:
- Światła do jazdy dziennej LED
- Reflektory ECO LED (mijania / drogowe)
- Przednia osłona podwozia w kolorze Lion Grey
- Klamki zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia
- Dekoracyjne klipsy w zderzaku i w bocznych osłonach w kolorze Pure Black
- Szyby barwione
- Obudowy lusterek bocznych lakierowane w kolorze Noir Obsidien
- Kamera cofania + tylne czujniki parkowania
- Hamulec postojowy elektryczny
- Lusterka boczne sterowane elektrycznie i podgrzewane
- Wysoka konsola z podłokietnikiem i zamykanym schowkiem, dwa uchwyty na kubki
- Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne z funkcją automatycznego opuszczania
- Zawieszenie Citroën Advanced Comfort
- Pakiet Bezpieczeństwa ( LKA/ V-AEB GSR V2.2/ SLI / DAA4 DMC / ISA / LVV-RVV)
- Pośredni system monitorowania ciśnienia w oponach
- ESP + Hill Assist
- Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową
- Oparcie kanapy tylnej składane (60:40)
- Cyfrowa deska rozdzielcza na ekranie 5,5″ TFT
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem węglowym
- Kierownica obszyta skórą
- Podgrzewane fotele przednie, fotel kierowcy z mechaniczną regulacją lędźwiową, fotele kierowcy i pasażera sterowane mechanicznie w 6 kierunkach
- Centralny ekran dotykowy 10” AIO
- Gniazdo 12V + 1 USB C + 1 USB A z przodu + 1 USB A z tyłu
- System audio
- Deska rozdzielcza, pokrycie Karlse (gładkie)
- Bagażnik ma od 510 do 1.360 litrów
Więcej na temat Citroëna C4X można znaleźć w artykułach wykazanych poniżej:
Zobacz: Test: Nowy Citroën C4 1.2 Hybrid 145 po face liftingu. Niestraszne mu szutry i wyboje
Zobacz: Nowy Citroën C4 X 2025 po face liftingu. 10 rzeczy, które podobają mi się w tym samochodzie
