Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën C5 Aircross i ë-C5 Aircross Emerald – Polska miała je wcześniej

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2026-11-10
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 6 minut
A A
0
Citroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 1 Wiadomości

Na brytyjskim rynku debiutują C5 Aircross i ë-C5 Aircross Emerald. To najbogatsza wersja wyposażeniowa w gamie obu wersji napędowych tego rodzinnego SUV-a. W odmianie Emerald (dla wariantów hybrydowych) zastosowano nowe 19-calowe felgi aluminiowe „MOONDUST” z diamentowym szlifem, a bazowa cena, to 37.290 funtów.

Citroën rozszerza na Wyspach gamę modelu C5 Aircross o wersję wyposażenia Emerald, dostępną dla wariantów hybrydowych oraz elektrycznych. Wersja Emerald staje się najwyższym poziomem wyposażenia dla modeli ë-C5 Aircross i C5 Aircross. Plasując się powyżej dotychczasowej wersji MAX, wariant Emerald oferuje ten sam szeroki wybór układów napędowych, wzbogacony o dodatkowe elementy stylistyczne i technologiczne. W Polsce ten samochód już jest dostępny.

Wersja Emerald bazuje na bogatym wyposażeniu wariantu MAX, który obejmuje m.in. pakiet Drive Assist 2.0 z funkcjami jazdy półautonomicznej, wyświetlacz typu Head-Up o wysokiej rozdzielczości oraz podgrzewane przednie fotele i kierownicę w standardzie. Wersja Emerald stanowi kolejny krok naprzód, oferując bardziej ekskluzywny charakter przy zachowaniu przystępnej ceny.

Citroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 3 Wiadomości

Wprowadzenie tej wersji wiąże się z debiutem nowego, wyrazistego lakieru metalizowanego Emerald Blue, dostępnego w cenie 645 funtów (z podatkiem VAT). Uzupełnieniem nowej kolorystyki nadwozia są czarny dach oraz ozdobne akcenty w kolorze Emerald, umieszczone na przednim zderzaku i drzwiach.

We wnętrzu kierowca ma do dyspozycji panoramiczny otwierany dach z elektrycznie sterowaną roletą, bezramkowe elektrochromatyczne lusterko wsteczne oraz schowek na okulary przeciwsłoneczne w podsufitce. Zastosowano nowe fotele Advanced Comfort, wykończone połączeniem tkaniny i skóry ekologicznej w kolorze szarym, uzupełnione detalami oraz oświetleniem wnętrza w odcieniu Emerald.

Program Citroën Advanced Comfort, obecny we wszystkich modelach marki, zapewnia pasażerom wyjątkowy komfort – wnętrze staje się swoistym kokonem, który pozwala kierowcy poczuć się swobodnie i cieszyć spokojną, relaksującą jazdą. Wyposażenie obejmuje również zawieszenie z systemem Progressive Hydraulic Cushions® (hydrauliczne ograniczniki progresywne). Miękkie siedziska zapewniają płynną i komfortową podróż wszystkim pasażerom. Do tego dochodzą precyzyjny układ kierowniczy, przemyślane wyciszenie wnętrza oraz nastrojowe oświetlenie, które wspólnie tworzą relaksującą atmosferę w kabinie.

Citroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 5 Wiadomości

Citroën oferuje gamę układów napędowych dostosowanych do potrzeb każdego kierowcy. Wersja Ë-C5 Aircross Emerald dostępna jest z dwoma napędami elektrycznymi. Wariant Comfort Range o mocy 210 KM zapewnia zasięg do 321 mil (według cyklu mieszanego WLTP) i kosztuje 38.845 funtów (z uwzględnieniem rządowej dotacji na samochody elektryczne). Alternatywnie, wersja Long Range o mocy 230 KM oferuje zasięg do 421 mil (według cyklu mieszanego WLTP) i jest dostępna w cenie od 44.965 funtów. Model C5 Aircross w wersji Emerald można również zamówić z napędem hybrydowym o mocy 145 KM (ceny od 37.290 funtów) lub jako hybrydę typu plug-in o mocy 195 KM (ceny od 39.860 funtów).

Sprawdź polskie oferty na samochody komfortowej marki Citroën

Wraz z wprowadzeniem wersji Emerald, warianty PLUS, MAX oraz Emerald – wyposażone w układ hybrydowy o mocy 145 KM i automatyczną skrzynię biegów – zyskały nowe 19-calowe felgi aluminiowe „MOONDUST” (w kolorze srebrno-czarnym, z wykończeniem typu diamond-cut), które nadają samochodowi jeszcze bardziej wyrazisty wygląd.

Greg Taylor, dyrektor zarządzający Citroën UK, powiedział: „Jesteśmy zachwyceni wprowadzeniem wersji wyposażenia Emerald – zarówno ze względu na jej efektowny, nowy odcień, który doskonale podkreśla linię nadwozia modelu C5 Aircross, jak i dzięki bogatemu wyposażeniu, obejmującemu m.in. panoramiczny dach. Wersja ta stanowi kolejny etap rozwoju naszej oferty, zapewniając wyższy standard wyposażenia w przystępnej cenie. Jest to fundament naszej filozofii w Citroënie: oferowanie rodzinom dostępnych i atrakcyjnie wycenionych samochodów elektrycznych”.

 

wersja napęd zasięg na prądzie (WLTP cykl mieszany) cena cena po uwzględnieniu dopłaty
 YOU! Hybrid 145 Automatic £31,030.00
Electric 210 Comfort Range Automatic 323 £34,085.00 £32,585.00
Electric 230 Long Range Automatic 421 £36,705.00 £32,955.00
PLUS Hybrid 145 Automatic £33,670.00
Electric 210 Comfort Range Automatic 323 £36,725.00 £35,225.00
Electric 230 Long Range Automatic 423 £41,345.00 £37,595.00
MAX Hybrid 145 Automatic £36,310.00
Plug-in Hybrid 195 Automatic 50 £38,880.00
Electric 210 Comfort Range Automatic 321 £39,365.00 £37,865.00
Electric 230 Long Range Automatic 421 £43,985.00
EMERALD Hybrid 145 Automatic £37,290.00
Plug-in Hybrid 195 Automatic 50 £39,860.00
Electric 210 Comfort Range Automatic 321 £40,345.00 £38,845.00
Electric 230 Long Range Automatic 421 £44,965.00

 

 

oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Citroën

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Citroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 2 WiadomościCitroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 3 WiadomościCitroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 4 WiadomościCitroen C5 Aircross i e C5 Aircross Emerald. Polska miala je wczesniej 5 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Citroën C5 Aircross — testy, poradniki i historia
Citroën ë-C5 Aircross — testy, poradniki i historia

  • „Citroen C5 Aircross nieustannie podnosi poprzeczkę” – eksperci w branży docenili SUV-a
  • Stellantis wspiera dialog francusko-ukraiński. Citroën C5 Aircross i Peugeot 408 w ogrodzie Soboru Sofijskiego
  • Citroën C5 Aircross i Ami w parku rozrywki Gardaland
Tagi: Citroenelektryczny CitroenC5 Aircrosse-C5 Aircross
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia…
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Peugeot 408

    Przejechał ponad 2 tys. km Peugeotem e-408. „Oprócz zachwycającego wyglądu ma mnóstwo innych zalet

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster kontra Citroën C3 Aicross. Który model wybrać? Porównanie cen i wersji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat dodaje do cennika modelu Pandina nową wersję. Ile kosztuje w Polsce?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Produkcja Peugeot 2008 przerwana. 11 zmian odwołanych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

alpine a110 106 Wiadomości
Testy

Test: Przez tydzień jeździłem Alpine A110 1.8 TCe 252 KM. Z tego supersamochodu nie chce się wysiadać. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-05-12
dacia bigster 1 1 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Bigster 140 KM ECO G z fabryczną instalacją LPG po 15 tysiącach kilometrów

autor Tomasz Nowicki
2025-12-01
Renault Symbioz 2024
Testy

Test: Renault Symbioz, czyli sposób na powiększenie Captura. Pierwsza jazda po polskich drogach. (Zalety, wady, opinia)

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-14
0625 38 Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic 2.0 136 KM 2007 – komfort, duży prześwit, dobry dla rodziny i długich podróży. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-10-21
Renault Kangoo 2021
Wiadomości

Test: Renault Kangoo: pierwsza jazda. Dlaczego nie ma środkowego słupka? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-06-17

Najnowsze komentarze

  • Edek - Nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu też miał problemy. Właściciel opisał awarię po 1.446 km
  • Piotr - Jedyny taki. Peugeot 505 sprzedany za pokaźną sumę. Należał do byłego prezydenta Francji
  • Piotr - Lancia Gamma wyjechała z fabryki. Pojechała do ludzi, którzy ją budują
  • Anonim - Fiat przygotowuje face lifting Ducato na rok 2027. Nowa wersja przechodzi testy
  • Krzysztof - Jedyny taki. Peugeot 505 sprzedany za pokaźną sumę. Należał do byłego prezydenta Francji
  • Marek - Nowy SUV Citroën C5 Aircross MAX 145 KM z rabatem aż 35.000 zł. Komfort i przestrzeń, 8 lat gwarancji
  • Anonimowo - Fiat przygotowuje face lifting Ducato na rok 2027. Nowa wersja przechodzi testy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz