Dacia Duster to popularny model na polskim rynku motoryzacyjnym zwłaszcza wśród klientów indywidualnych, ale konkurencji nie brakuje. Citroën C3 Aircross ma podobne wymiary, ale nieco inną filozofię dotyczącą gamy silnikowej i ułożenia przestrzeni. Który model wybrać?
Dacia i Citroën nieznacznie różnią się wymiarami. C3 Aicrsoss jest o 52 mm dłuższy, 37 mm szerszy i ma o 13 mm większy rozstaw osi, co przekłada się na przestrzeń w kabinie. Domeną Dustera jest z kolei większy prześwit, który w połączeniu z napędem 4×4 daje modelowi przewagę na gorszej nawierzchni.
Zaletą konkurenta spod znaku szewronów jest możliwość zamówienia wersji 7-miejscowej, czego Dacia nie oferuje a przynajmniej nie w Dusterze. Jedyny 7-miejscowy model marki to Jogger. Bagażnik SUV-a Citroëna ma pojemność 460 litrów we wszystkich wariantach napędowych. W Dacii – zależy od wybranego silnika i wynosi od 348 litrów w wersji 4×4 do 517 litrów dla układu mild hybrid 140.
Zarówno Dacia, jak i Citroën skupiają się na prostej ofercie z minimalnym wyposażeniem w standardzie. Ceny rozpoczynają się odpowiednio od 82 tys. zł za Dustera i od 85.900 zł za C3 Aircrossa. W obu modelach standardem jest klimatyzacja, 16-calowe stalowe obręcze, LED-owe światła do jazdy dziennej, tempomat, szyby przednie otwierane elektrycznie, tylne czujniki parkowania oraz uchwyt na smartfona. W Dusterze mamy jeszcze relingi dachowe a C3 Aircross oferuje składane elektrycznie lusterka i kołpaki.
Wyposażenie – który model oferuje więcej?
Aby otrzymać przyzwoicie wyposażone wersje z ekranem dotykowym na konsoli centralnej, możliwością bezprzewodowego sparowania naszego smartfona i elektrycznie otwieranymi tylnymi szybami, w obu przypadkach musimy wybrać przynajmniej drugi poziom wyposażenia.
Za 90 tys. zł w wersji Expression Dustera otrzymujemy 17-calowe aluminiowe felgi, automatyczne wycieraczki, podłokietnik i 6 punktów mocowania YouClip na dodatkowe akcesoria. Aluminiowe obręcze u francuskiej marki są domeną dopiero trzeciego poziomu konfiguracji. Drugi, wzbogaca listę o 17-calowe, stalówki, relingi dachowe, kolorowe wstawki w nadwoziu, przyciemniane tylne szyby i elektrycznie składane lusterka boczne z funkcją odmrażania. Katalogowa cena C3 Aircrosssa Plus wynosi 97.700 zł.
W najwyższej wersji C3 Aircrossa znajdziemy m.in. podgrzewaną kierownicę i podgrzewane fotele, w Dusterze są to opcje dostępne w pakietach dodatkowo płatnych. Trochę szkoda, że Citroën nie daje możliwości zamówienia adaptacyjnego tempomatu, który znajdziemy w wersji Journey SUV-a Dacii.
Obie marki oferują rabaty. U Dacii jest to 8000 zł, gdy skorzystamy z finansowania Mobilize Fnancial Services. U Citroëna rabaty zależą od wybranej wersji napędowej i przekraczają 30 tys. zł dla modeli elektrycznych.
Który samochód wybrać?
Oba modele mają dużo do zaoferowania. Przewagą Dustera jest różnorodna gama napędów oraz obecność w ofercie instalacji gazowej, która może przekonać kierowców nastawionych na oszczędności. Konfigurator daje pięć możliwości. Samochód zamówimy z fabryczną instalacją LPG, z LPG i automatem, z układem miękkiej i pełnej hybrydy oraz napędem 4×4.
Citroën w większym stopniu stawia na elektryfikację. Do wyboru mamy jednostkę benzynową, hybrydę w dwóch wariantach mocy oraz silnik elektryczny dostępny akumulatorami o pojemności 44 lub 54 kWh.
Katalogowo Duster jest tańszy od swojego konkurenta i oferuje porównywalne wyposażenie w bardziej atrakcyjnej cenie. Zaletą modelu jest wszechstronna gama napędów, w tym możliwość zamówienia wersji 4×4. Citroën C3 Aircross ma argumenty przede wszystkim w postaci promocyjnych cen, możliwości zamówienia siedmiu miejsc oraz wersji elektrycznej, której Dacia nie oferuje.
Dacia Duster i Citroën C3 Aircross wymiary:
Dacia Duster |
Citroën C3 Aircross |
|
|---|---|---|
Długość |
4343 mm |
4395 mm |
Szerokość bez lusterek |
1813 mm |
1850 mm |
Szerokość z lusterkami |
2069 mm |
2020 mm |
Wysokość |
1656–1661 mm |
1660 mm |
Rozstaw osi |
2657 mm |
2670 mm |
Prześwit |
209–217 mm |
193-200 mm |
Citroën C3 Aircross – ceny katalogowe:
- Turbo 100KM, Manualna – od 85.900 zł
- Hybrid 110KM, Automatyczna od 101.150 zł
- Hybrid 145KM, Automatyczna od 117.850 zł
- Hybrid 145KM, Automatyczna, wersja 7-osobowa od 121.050 zł
- Elektryczny 113KM 44 kWh od 123.800 zł
- Elektryczny 113KM 54 kWh od 133.100 zł
Dacia Duster – ceny katalogowe:
- Eco-G 120 – 82.000 zł
- Eco-G 120 auto – 96.900 zł
- Mild hybrid 140 – 97.600 zł
- Hybrid 155 – 112.100 zł
- Tribrid 150 4X4 – 119.900 zł
Zobacz także:
- Test: Dacia Jogger 1.8 Hybrid 155 Extreme -mnóstwo konfiguracji, po prostu „wielozadaniowa” (wady, zalety, spalanie, wrażenia z jazdy)
- Test: Nowy Citroën C3 Hybrid 110 KM – zaskakująco komfortowy i przestronny. Bardzo nam się spodobał!
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
