Diesel pozostaje królem polskich dróg, choć niekoniecznie tam, gdzie najczęściej patrzymy. Z danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego za 2025 rok wynika, że w Polsce zużyto 23,03 mln m³ oleju napędowego wobec 8,62 mln m³ benzyn silnikowych. To oznacza, że diesla spaliliśmy niemal trzy razy więcej niż benzyny.
Ten wynik nie oznacza jednak, że samochody osobowe z silnikiem Diesla aż tak dominują nad autami benzynowymi. Klucz do zrozumienia tych danych leży w transporcie. Olej napędowy jest paliwem gospodarki: ciężarówek, busów kurierskich, samochodów dostawczych, autobusów, maszyn budowlanych i części sprzętu rolniczego. To właśnie transport ciężarowy oraz logistyka ostatniej mili odpowiadają za ogromną część zapotrzebowania na olej napędowy.
W 2025 roku benzyny zużyto w Polsce 8,62 mln m³, czyli o 5,1% więcej niż rok wcześniej. To pokazuje, że auta benzynowe wciąż mają się dobrze, szczególnie wśród użytkowników prywatnych. Olej napędowy zanotował niewielki spadek, o 0,5%, ale przy wolumenie 23,03 mln m³ nadal pozostaje paliwem numer jeden.
LPG, popularne wśród kierowców szukających tańszej jazdy, odpowiadało za 5,05 mln m³ zużycia. Bardzo dużo!
Łącznie trzy najważniejsze paliwa drogowe — diesel, benzyna i LPG — dały w Polsce 36,7 mln m³ zużycia. Transport i przemysł wciąż opierają się na paliwach płynnych, w ciężkim transporcie, dostawach i logistyce miejskiej diesel nadal wykonuje pracę, bez której gospodarka po prostu by stanęła.
Dane o zużyciu paliw w Polsce – rok 2025
Paliwo | Zużycie w Polsce w 2025 r. | Zmiana rok do roku | Udział w trzech głównych paliwach |
|---|---|---|---|
Olej napędowy / diesel | 23,03 mln m³ | -0,5% | 62,8% |
Benzyny silnikowe | 8,62 mln m³ | +5,1% | 23,5% |
LPG / autogaz | 5,05 mln m³ | -0,1% | 13,8% |
Źródło: POPiHN
