<
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

F1: Sobota przed GP Niemiec

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2010-07-24
w Wiadomości
Czas czytania 3 minut
39
A A
0

III trening
Tuż przed rozpoczęciem sesji nad Hockenheimring nadciągnął deszcz, ale na szczęście był krótkotrwały. Trening kręcił się jak w kalejdoskopie, a na czele tablicy wyników wciąż tasowały się nazwiska. Niestety niespecjalnie błyszczeli kierowcy Renault, jeśli jednak ktoś z Was kibicuje zespołowi Red Bull-Renault, to miał powody do zadowolenia.

Oto wyniki dzisiejszej sesji treningowej:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:15,103
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:15,387
3. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:15,708
4. Felipe Massa, Ferrari, 1:15,854
5. Nico Rosberg, Mercedes, 1:16,046
6. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:16,207
7. Michael Schumacher, Mercedes, 1:16,473
8. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:16,481
9. Robert Kubica, Renault, 1:16,646
10. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:16,743
11. Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari, 1:16,882
12. Sebastien Buemi, STR-Ferrari, 1:16,990
13. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:17,037
14. Witalij Pietrow, Renault, 1:17,148
15. Pedro de la Rosa, BMW Sauber-Ferrari, 1:17,220
16. Jaime Alguersuari, STR-Ferrari, 1:17,341
17. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:17,538
18. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:19,193
19. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:19,607
20. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:20,533
21. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:21,538
22. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:23,444
23. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:23,873

Jak widać, dziewiąty czas Polaka ze stratą nieco ponad 1,5 sekundy do Sebastiana Vettela, to raczej średni rezultat. Nie popisał się też Witalij Pietrow, choć wciąż zapowiada, że musi być szybszy i dorównywać Robertowi Kubicy. Wprawdzie pół sekundy różnicy, to niewiele, ale czternasty rezultat treningu nie pozwala myśleć poważnie o punktach.

Warto przeczytać!

Pierwsze SUV-y z Francji. Te samochody Citroën, Peugeot i Renault powstały zanim SUV-y stały się modne

Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y

700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu

Kwalifikacje
O najwyższe lokaty w kwalifikacjach do jutrzejszego wyścigu walczyli kierowcy Red Bulla i Ferrari. Zajmą jutro cztery pierwsza miejsca startowe, a tuż za nimi ustawią swoje bolidy zawodnicy McLarena. I to właśnie te trzy zespoły są poza zasięgiem całej reszty.
Siódmy czas należał w kwalifikacjach do Roberta Kubicy. Polak gładko przejechał przez Q1 i Q2, ale w ostatniej części nie mógł już zbyt wiele wywalczyć. Na szczęście pokonał obu kierowców Mercedesa, teamu, który wyprzedza Renault w Klasyfikacji Zespołów. Jak to się jednak przełoży na punkty w jutrzejszym Grand Prix?

Oto wyniki uzyskane w dzisiejszych kwalifikacjach (oczywiście w poszczególnych sesjach):
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:13,791
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:13,793
3. Felipe Massa, Ferrari, 1:14,290
4. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:14,347
5. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:14,427
6. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:14,566
7. Robert Kubica, Renault, 1:15,079
8. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:15,109
9. Nico Rosberg, Mercedes, 1:15,179
10. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:15,339
11. Michael Schumacher, Mercedes, 1:15,026
12. Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari, 1:15,084
13. Witalij Pietrow, Renault, 1:15,307
14. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:15,467
15. Pedro de la Rosa, BMW Sauber-Ferrari, 1:15,550
16. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:15,588
17. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:15,974
18. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:17,583
19. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:18,300
20. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:18,343
21. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:18,592
22. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:18,952
23. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:19,844
24. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth – nie brał udziału w kwalifikacjach

Wyścig rozpocznie się jutro o godzinie 14:00, a bezpośrednią transmisję przeprowadzą telewizje Polsat i RTL.

KG

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Renault207307
Udostepnij14Tweet9Udostepnij2
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Nowa Dacia nazywa sie Striker Wiadomości

    Nowa Dacia nazywa się Striker!

    10755 udostępnienia
    Udostepnij 4302 Tweet 2689
  • Ile pali nowy Citroën C5 Aircross 1.2 Hybrid na autostradzie? Sprawdziliśmy to przy 140 km/h. Jest też jedna zaskakująca wada

    938 udostępnienia
    Udostepnij 375 Tweet 235
  • Alfa Romeo przywraca legendę Quadrifoglio 2.9 Biturbo. Specjalna Giulia Oro tylko dla jednego rynku

    908 udostępnienia
    Udostepnij 363 Tweet 227
  • Renault Megane GrandCoupe wciąż w polskiej ofercie w roku 2026. Ile kosztuje?

    697 udostępnienia
    Udostepnij 279 Tweet 174

Testy samochodów

Citroen C5 Aircross
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 Aircross 2.0 HDi 180 KM – czy komfort zawojuje rynek kompaktowych SUV-ów? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-02-19
Nowy Peugeot 2008 1.2
Wiadomości

Test: Peugeot 2008 GT 1.2 130 KM – jak sprawuje się mini SUV z lwem? Szybki test

autor Małgorzata Kozikowska
2024-01-16
11. Renault Megane IV R.S. 280 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV R.S. 280 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-29
dacia duster lpg 01 scaled Wiadomości
Dacia - testy i opinie

Test: Nowa Dacia Duster 100 KM z LPG. Na gazie jeździ się taniej. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-12-11
Citroen C3
Testy

Pierwsza jazda: Czy Citroën e-C3 to miejski ideał? Tani model elektryczny

autor Małgorzata Kozikowska
2024-06-24

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Renault Scenic RX4. Samochód z lat 90., który wyprzedził modę na SUV-y
  • Jurek - Alpine A290 z większą dopłatą do elektryków, ale we Francji
  • Anonimowo - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonim - Jechał 140 km/h po autostradzie i nagle stracił hamulce! Właściciel Citroëna alarmuje: „To znany problem silników PureTech”
  • Anonimowo - Widziałam Renault, którego Ty nie zobaczysz w Europie! Mój dzień w Buenos Aires między Borealem, La Bocą, tango i legendą Evity
  • Małgorzata Kozikowska - 700 km przez Argentynę Renault Arkaną. Autostrada tańsza niż u nas, empanada zamiast hot doga z Orlenu
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz