Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Francja świętuje 14 lipca. 315 pojazdów ruszy na Pola Elizejskie

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-14
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 4 minut
A A
0
citroen traction Wiadomości

Francja obchodzi dziś swoje święto narodowe. Tegoroczna parada w Paryżu będzie miała także bardzo mocny motoryzacyjny charakter. Na Polach Elizejskich pojawi się 315 pojazdów, w tym 98 motocykli, nowoczesne francuskie wozy opancerzone oraz samochód prezydenta Republiki.

14 lipca jest jednym z najważniejszych dni w kalendarzu Francji. Święto nawiązuje zarówno do zdobycia Bastylii w 1789 roku, jak i do zorganizowanego rok później Święta Federacji, które miało symbolizować jedność Francuzów. Oficjalnym świętem narodowym dzień ten został ustanowiony w 1880 roku. Centralnym punktem obchodów pozostaje parada wojskowa w Paryżu. W 2026 roku ponownie odbywa się na Polach Elizejskich, pomiędzy placem Charles’a de Gaulle’a a placem Concorde. Tegorocznym tematem jest „strategiczne przebudzenie Europy”.

315 pojazdów przejedzie przez centrum Paryża

Według Pałacu Elizejskiego w uroczystości weźmie udział 6686 żołnierzy, 315 pojazdów, w tym 98 motocykli, 98 samolotów, 31 śmigłowców oraz 193 konie Gwardii Republikańskiej. Zmodyfikowany na potrzeby parady rozkład przewiduje przyjazd prezydenta Francji o godzinie 9:50. Przegląd wojsk rozpocznie się dziesięć minut później. Kolumna pojazdów sił zbrojnych i służb bezpieczeństwa ma wyruszyć około godziny 11:31.

Griffon, Jaguar i Serval na Polach Elizejskich

Motoryzacyjna część defilady jest przeglądem sprzętu używanego przez francuską armię, policję, żandarmerię, straż pożarną i służby celne. W kolumnie znajdą się między innymi pojazdy programu Scorpion: opancerzone Griffony, rozpoznawcze Jaguary oraz lżejsze Servale. Zaplanowano również udział pojazdów przewożących systemy artyleryjskie i przeciwlotnicze, ciężarówek logistycznych, wozów inżynieryjnych oraz samochodów wykorzystywanych przez francuskie służby bezpieczeństwa. W paradzie pojawią się także cztery belgijskie Griffony, związane z francusko-belgijskim programem współpracy CaMo.

14 lipca jest także pokazem prezydenckich samochodów

DS 7 Elysee: nowy samochód Emmanuela Macrona
DS 7 Elysee

Święto narodowe Francji od lat jest ważnym wydarzeniem dla krajowego przemysłu samochodowego. Prezydent przyjeżdża na uroczystości samochodem francuskiej marki, często specjalnie przygotowanym do pełnienia funkcji reprezentacyjnej. W 2021 roku Emmanuel Macron pojawił się podczas obchodów w Peugeocie 5008. Rok później ważną rolę otrzymał wydłużony i opancerzony DS 7 Élysée. W 2024 roku do prezydenckiego garażu powróciło Renault z modelem Rafale. Macron przyjechał na paradę specjalnym Rafale w kolorze Bleu Nocturne, wyposażonym w uchwyty na flagi i oznaczenia w barwach francuskiej Republiki.

Renault Rafale w wersji prezydenckiej
Renault Rafale w wersji prezydenckiej

Od maja 2025 roku Pałac Elizejski dysponuje również elektrycznym DS N°8 Présidentielle. Samochód ma specjalne uchwyty umożliwiające prezydentowi podróżowanie w pozycji stojącej, skrócone siedzisko tylnej kanapy oraz podświetlaną osłonę przednią w barwach niebieskiej, białej i czerwonej. DS N°8 Présidentielle korzysta z elektrycznego silnika produkowanego we francuskim Trémery oraz akumulatora dostarczanego przez fabrykę ACC w Billy-Berclau Douvrin. Model został po raz pierwszy wykorzystany podczas obchodów 8 maja 2025 roku. A w tym roku Emmanuel Macron pojedzie prezydenckim opancerzonym DS N°8 z hydronpeumatycznym zawieszeniem.

Którym samochodem pojedzie dziś Emmanuel Macron?

W oficjalnym programie tegorocznej parady nie podano modelu samochodu, którym prezydent Francji przyjedzie na uroczystości. W prezydenckiej flocie pozostają jednak zarówno Renault Rafale, jak i modele DS Automobiles, w tym wyjątkowy DS N°8 Présidentielle. Wybór samochodu podczas 14 lipca ma znaczenie reprezentacyjne. Przed kamerami całego świata pojawia się pojazd, który ma przypominać o francuskim wzornictwie, inżynierii i krajowej produkcji. W przeszłości tę funkcję pełniły między innymi Renault, Peugeoty, Citroëny, DS i słynne prezydenckie SM.

O rywalizacji Renault i DS Automobiles o miejsce w prezydenckim garażu pisaliśmy już wcześniej. Tegoroczne obchody pokażą, która marka znajdzie się na pierwszym planie podczas najważniejszego francuskiego święta.

Źródło: Pałac Elizejski

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: RenaultDS AutomobilesFrancja14 lipca
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly – tak wygląda wnętrze. Praktyczne, nowoczesne, ale mniej szalone niż w Grande Pandzie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat 600. Lipcowy cennik włoskiego modelu produkowanego w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Nowy Renault Kwid 1.0 Sce - test
Testy

Test: Renault Kwid 1.0 Sce AMT, czyli tani model do miasta. Czy benzynowy kuzyn Dacii Spring to dobry wybór?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-10
peugeot 308 gti 270 117 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 GTi 260 KM i blondynka na pokładzie. Adam i He-Man w jednym? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-06-13
renault austral i espace 200 km 16 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Austral Full Hybrid 200 KM oraz Espace Full Hybrid 200 KM. Aż 1100 km zasięgu

autor Grzegorz Traczewski
2025-11-16
Citroen C3 Aircross vs Kia Stonic: porównanie
Citroën - testy i opinie

Test i porównanie: stylowy i funkcjonalny crossover: Citroen C3 Aircross czy Kia Stonic? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-04-29
009. Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160 mild hybrid

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-03-19

Najnowsze komentarze

  • Były miłośnik dustera - Test: Nowe Alpine A390 GT 400 KM. Trzy silniki, genialne zawieszenie i zaskakujący komfort
  • Łukasz - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie
  • Piotr - Rachunek z warsztatu Renault z 1938 roku. Naprawa kosztowała ponad półtorej miesięcznej pensji
  • bobi - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie
  • Wojtek - Nowy Citroën 2CV, Dacia Striker i następca Alpine A110. Francuzi szykują wielki pokaz w Paryżu
  • Anonim - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie
  • janke - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz