Nowy Jeep Avenger nie jest już samochodem produkowanym wyłącznie w Tychach. Stellantis uruchomił seryjną produkcję nowej wersji SUV-a w Porto Real w Brazylii. Projekt oznacza otwarcie drugiej zmiany, 800 nowych miejsc pracy w fabryce i kolejnych 450 u dostawców.
To jeden z najważniejszych momentów w dotychczasowej historii Jeepa Avengera. Model, który dla rynku europejskiego powstaje w polskich Tychach, otrzymał właśnie drugi ośrodek produkcyjny. Stellantis rozpoczął seryjny montaż nowego Avengera w zakładzie Porto Real w stanie Rio de Janeiro. Brazylijska fabryka obchodzi w 2026 roku 25-lecie działalności.
Czytaj także: Nowy Jeep Avenger nie tylko z Tychów. Ruszyła produkcja testowa w Porto Real
1250 nowych miejsc pracy wokół Jeepa Avengera
Uruchomienie nowego modelu zwiększa skalę działalności zakładu na tyle, że Stellantis otwiera w Porto Real drugą zmianę produkcyjną. Według koncernu powstanie 800 nowych miejsc pracy bezpośrednio w fabryce. Kolejne 450 etatów ma zostać utworzonych w parku dostawców. Do regionu przychodzi również osiem nowych firm dostarczających komponenty. Łącznie lokalne zaplecze ma obejmować 13 partnerów.
Brazylijski Avenger z układem MHEV 12 V
Nowy Jeep Avenger z Porto Real korzysta z platformy przystosowanej do zelektryfikowanych układów napędowych. Jedną z kluczowych nowości jest technologia Bio-Hybrid MHEV 12 V. To rozwiązanie przygotowane z myślą o specyfice rynku południowoamerykańskiego. Brazylijska strategia Stellantis uwzględnia lokalne paliwa i warunki eksploatacji, dlatego nie należy automatycznie utożsamiać tej wersji z Avengerem oferowanym w Europie. Uruchomienie Porto Real oznacza jednak ważną zmianę. Do tej pory przemysłowym domem Avengera były przede wszystkim Tychy. Teraz model otrzymuje drugie centrum produkcyjne na innym kontynencie.
3 mld reali inwestycji do 2030 roku
Produkcja Avengera jest częścią programu inwestycyjnego o wartości 3 mld reali brazylijskich, przeznaczonego na rozwój Porto Real do 2030 roku. Zakład ma zostać zmodernizowany, zwiększyć wolumen oraz rozwijać produkcję zelektryfikowanych modeli. Całość wpisuje się w znacznie większy plan Stellantis dla Ameryki Południowej o wartości 32 mld reali.
Czytaj także: Stellantis zatrudni 1500 osób. Powodem nowy Fiat i produkcja Jeepa Avengera
Czy Brazylia zabierze produkcję Polsce?
Zakład w Tychach pozostaje ośrodkiem produkcji Avengera dla rynku europejskiego, natomiast Porto Real ma obsługiwać strategię Jeepa w Brazylii i Ameryce Południowej. Nie zmienia to jednego faktu: Jeep Avenger przestał być modelem przemysłowo związanym wyłącznie z Polską. Stellantis uznał go za wystarczająco ważny, by uruchomić pełną produkcję także w Brazylii, wraz z nową platformą, lokalnym napędem hybrydowym i rozbudową całego zaplecza dostawców.
Źródło: Stellantis
