Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-06
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 3 minut
A A
4
citroen c5 aircross Wiadomości

Citroën rozszerza gamę nowego C5 Aircrossa o najmocniejszą elektryczną wersję Long Range. SUV ma 231 KM, akumulator o pojemności 97 kWh netto i zasięg do 679 km według WLTP. W Niemczech ceny zaczynają się od 49.690 euro.

Nowy Citroën C5 Aircross jest już dostępny z pełną gamą napędów. Klienci mogą wybierać pomiędzy klasyczną hybrydą, hybrydą plug-in oraz dwiema wersjami całkowicie elektrycznymi. Najnowszą pozycją w ofercie jest C5 Aircross Electric 230 Long Range. Silnik elektryczny osiąga 170 kW, czyli 231 KM, a energię dostarcza akumulator litowo-jonowy o pojemności 97 kWh netto i 104 kWh brutto.

Według danych homologacyjnych Citroëna samochód może przejechać do 679 km na jednym ładowaniu. To wyraźnie więcej niż w podstawowej odmianie elektrycznej z mniejszym akumulatorem. Ładowarka pokładowa AC ma seryjnie moc 11 kW. Przy korzystaniu z szybkiej stacji DC maksymalna moc wynosi 160 kW. Producent deklaruje, że uzupełnienie energii od 20 do 80% zajmuje około 27 minut.

Parametr
C5 Aircross Electric 230 Long Range
Moc
231 KM
Akumulator netto
97 kWh
Zasięg WLTP
do 679 km
Ładowanie DC
do 160 kW
Ładowanie 20–80%
ok. 27 min

Czytaj także: Jaki jest nowy Citroën C5 Aircross II? Testujemy francuskiego SUV-a

Na rynku niemieckim wersja Long Range jest oferowana w dwóch głównych odmianach wyposażenia. C5 Aircross Plus kosztuje od 49.690 euro, a Max od 53.690 euro. Dostępna jest również specjalna wersja Team D. Po wprowadzeniu wersji 230 Long Range oferta C5 Aircrossa obejmuje cztery zasadnicze warianty: Hybrid 145, Plug-in Hybrid 195 oraz dwie odmiany elektryczne. Nowy model powstaje na platformie STLA Medium i jest produkowany w zakładzie w Rennes we Francji. Pojemność bagażnika może sięgać 1668 litrów po złożeniu tylnej kanapy.

W wyposażeniu, zależnie od wersji, znajdują się m.in. 13-calowy pionowy ekran centralny, fotele Citroën Advanced Comfort, reflektory Matrix LED, kamera 360° oraz systemy wspomagania jazdy pakietu Drive Assist 2.0. Dla klientów zainteresowanych dużym zasięgiem najważniejsza jest jednak sama wersja Long Range. Parametr 679 km WLTP stawia C5 Aircrossa wśród elektrycznych SUV-ów zaprojektowanych również z myślą o dłuższych trasach, choć rzeczywisty zasięg będzie zależał od temperatury, prędkości i warunków jazdy.

Źródło: Citroën

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: C5 AircrossLong RangeCitroen
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • puretech 10 lat Wiadomości

    Nie tylko PureTech 1.2. Które silniki mają pasek w kąpieli olejowej?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów Fiat w Polsce. Oferty dealerów lipiec 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów premium DS Automobiles w Polsce. Oferty lipiec 2026: hybrydy i diesel HDi!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault austral i espace 200 km 16 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Austral Full Hybrid 200 KM oraz Espace Full Hybrid 200 KM. Aż 1100 km zasięgu

autor Grzegorz Traczewski
2025-11-16
renault espace v 2016 2 100 Wiadomości
Testy

Test: używany Renault Espace 1.6 TCe EDC 200 KM – komfort dla rodziny i dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-05-18
citroen c5 sedan 2008 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 2.0 HDi 143 KM 2010 – najbardziej komfortowa limuzyna klasy D z dieslem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-21
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Wiadomości

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 KM. Ale jak to? Bez i-Cockpitu 3D?! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-25
citroen cactusc 2015 9 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus 1.2 82 KM – samochód, który wyróżni Cię z tłumu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-17

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Fiskus ma system rozpoznający tablice rejestracyjne: Zapytaliśmy, czy używa go do spraw VAT, odpowiedzi nadal nie ma
  • Roman - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Roman - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Jan - Fiskus ma system rozpoznający tablice rejestracyjne: Zapytaliśmy, czy używa go do spraw VAT, odpowiedzi nadal nie ma
  • Anonim - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Anonimowo - Opel schłodzi auto przed jazdą i przygotuje akumulator do szybkiego ładowania
  • Anonimowo - Producenci chcą chronić fabryki w Europie. Ale także swoje inwestycje w Maroku i Turcji

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz