Włoska fantazja zamknięta w małym nadwoziu, czyli Fiat 500. Co z tego, że wszystkie hybrydy mają manualne przekładnie, mają styl. I to włoski. Słodkie życie swemu kierowcy ma zapewniać Fiat 500 Cabrio, z kolei ułatwiać podróżowanie pasażerom i wprawić w zdziwienie otoczenie może 500-setka typu 3+1. Do wyboru, do koloru. Koloru oczywiście nie byle jakiego. W końcu to Fiat.
W przypadku Fiata 500 wersja nadwoziowa hatchback ma największą gamę napędów i wariantów wyposażeniowych. W kwestii napędów wybór jest pomiędzy hybrydą, a dwoma elektrykami. Wyposażenie może być natomiast w czterech wariantach, w tym, dospaną tylko dla hatchbacków wersją TORINO.
Trzy wersje może mieć Fiat 500 3+1 (POP, ICON I LA PRIMA).
CABRIO, prócz wariantów POP, ICON i LA PRIMA, jest dostępny z kolei w unikatowej wersji DOLCE VITA. Wersji jest więc też sporo, jednak w przypadku napędów dostępny jest tylko droższy, mocniejszy elektryk.
Nowe ceny Fiata 500 wykazują tendencję wzrostową – niestety. Dobrą wiadomością jest natomiast szeroki wybór (jak na tak niewielki samochód) różnych rozwiązań nadwoziowych oraz więcej wersji wyposażeniowych w porównaniu do wiosennej oferty marki.
Nowy Fiat 500 – cennik z lipca 2026 r.
HATCHBACK
- 500 Hybrid 1.0 65 KM POP 82.800 zł, ICON 88.800 zł, TORINO 89.900 zł, LA PRIMA 100.800 zł
- 500e 95 KM 23,65 kWh POP 109.000 zł
- 500e 118 KM 42 kWh ICON 128.000 zł, LA PRIMA 140.000 zł
3 + 1 POP
- 500 Hybrid 1.0 65 KM POP 88.800 zł, ICON 94.800 zł, LA PRIMA 106.800 zł
- 500e 118 KM 42 kWh ICON 134.000 zł, LA PRIMA146.000 zł
CABRIO
- 500 Hybrid 1.0 65 KM POP 94.800 zł, ICON 100.800 zł, LA PRIMA 112.800 zł
- 500e 118 KM 42 kWh ICON 140.000 zł, LA PRIMA 152.000 zł
CABRIO DOLCEVITA
- 500 Hybrid BIAŁY ICE 1.0 65 KM 100.000 zł , NIEBIESKI CELESTIAL 100.800 zł
Zobacz: Fiat 500 Hybrid hitem sprzedaży. Stellantis notuje mocny wzrost w Beneluksie – maj 2026
Zobacz: Testują ponad 500 aut rocznie. Ich ulubieńcem został 65-konny Fiat 500
