PSA traktuje Chiny jako jeden z najważniejszych swoich rynków. Europa jest nadal bardzo atrakcyjnym odbiorcą samochodów, jednak z uwagi na silne nasycenie oraz wysoką konkurencję, trudno jest oczekiwać na tym...
Dzięki porozumieniu PSA i BMW zaprojektowano bardzo nowoczesne i oszczędne silniki. Oszczędność dotyczy nie tylko spraw eksploatacyjnych – bardzo ważne okazało się również zoptymalizowanie kosztów produkcji, szczególnie istotne w czasie...
Celem programu jest szkolenie nie tylko pracowników PSA ale także pracowników firm dostarczających części. PSA dostarczyło i zainstalowało wyposażenie techniczne i materiały szkoleniowe. Łączny koszt inwestycji szkoleniowej wyniósł blisko 2,5...
W krajowym rankingu sprzedaży wszystkich producentów Renault zajmuje piątą pozycję, Peugeot siódmą a Citroen ósmą. Co ciekawe ta ostatnia firma sprzedała w kwietniu więcej samochodów niż Peugeot. Citroen wyprzedził też...
Koncern PSA prowadzi w Chinach wspólne przedsięwzięcie z fabryką Dongfeng Motor Corp. Jest to czwarta pod względem wielkości fabryka motoryzacyjna w Chinach. Co ciekawe, fabryka ta współpracuje z innymi producentami...
W roku 2004 sprzedaż Grupy PSA Peugeot Citroen wzrosła o 2,7 proc. w stosunku do roku poprzedniego i wyniosła 3 375 tys. aut. Blisko 25 proc. (24,6 proc) sprzedanych na...
W styczniu sprzedano 23 tysiące samochodów. W lutym tysiąc mniej i to pomimo trwających licznych promocji i obniżek. Wyraźnie widać spadek zainteresowania nowymi samochodami. Sprzedawcy różnie tłumaczą to zjawisko –...
Trojaczki z Kolna czyli Citroen C1, Peugeot 107 i Toyota Aygo to wspólny projekt PSA i Toyoty. Samochody od siebie różnią się niewiele. Fabryka, nazwana TPCA (Toyota, Peugeot Citroen Automotive)...
Fabryka, która nazywać się będzie TPCA, będzie zdolna do produkcji 300 tysięcy samochodów rocznie, z czego około 65% przypadnie na PSA, natomiast reszta dla Toyoty. Budowa i wyposażenie zakładu kosztowała...
Najnowsze komentarze