Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale rusza do Vigo. Marka chce kolejnego sukcesu na hiszpańskich asfaltach

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-01
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
A A
0
lancia 2 Wiadomości

Lancia Corse España wraca do rywalizacji w Supercampeonato de España de Rallies 2026. Najbliższym przystankiem zespołu będzie Vigo i słynny Rally Rías Baixas, jedna z najbardziej rozpoznawalnych asfaltowych rund w hiszpańskiej Galicji. Za kierownicą Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale ponownie pojadą Diego Ruiloba i Ángel Vela.

Dla włoskiej marki to ważny moment sezonu. Rajd Rías Baixas zamyka pierwszą część tegorocznego programu sportowego Lancii w Hiszpanii. Zespół przyjeżdża do Vigo po udanym występie w Rally Ourense, gdzie Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale odniosła swoje pierwsze odcinkowe zwycięstwo na asfaltach w Hiszpanii. Diego Ruiloba i Ángel Vela dobrze znają smak sukcesu w tej imprezie. W 2024 roku, startując jeszcze ze Stellantis Motorsport, wygrali Rally Rías Baixas w bardzo przekonującym stylu. Teraz wracają na te same drogi już w barwach Lancia Corse España i nie ukrywają, że celem jest walka o najwyższy stopień podium.

Ruiloba ma za sobą solidny początek sezonu w nowym projekcie Lancii. W trzech dotychczasowych startach za kierownicą Ypsilona Rally2 HF Integrale zdobył dwa miejsca na podium oraz czwarte miejsce. Dzięki temu kierowca z Pravia pozostaje w grze o czołowe lokaty w klasyfikacji S-CER. Rally Rías Baixas ma również historyczne znaczenie dla Lancii. Marka triumfowała tu już w 1988 roku, podczas 24. edycji rajdu. Zwycięstwo odnieśli wówczas Medardo Pérez i Juan José Alonso, startujący legendarnym Lancia Rally 037 w ramach Copa de España de Rallies. Po niemal czterech dekadach Lancia ponownie chce zapisać się w historii tej galicyjskiej imprezy.

Baza techniczna Lancia Corse España zostanie ulokowana przy Avenida de Samil w Vigo, w pobliżu popularnej plaży Samil. Uroczysta ceremonia startu odbędzie się w czwartek o godzinie 21:30 na Rúa Policarpo Sanz. W piątek zaplanowano shakedown oraz odcinek kwalifikacyjny, a po południu pierwsze cztery odcinki specjalne.

– „Rally Rías Baixas jechałem dotąd tylko raz, w 2024 roku, ale poszło nam bardzo dobrze i udało się wygrać. Zrobimy wszystko, aby Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale zakończyła sobotni etap na najwyższym stopniu podium w Vigo” – zapowiada Diego Ruiloba, kierowca Lancia Corse España.

Rajd zakończy się w sobotę po kolejnych czterech próbach przejeżdżanych dwukrotnie, w tym po odcinku wytyczonym w rejonie Castro de Vigo.

Źródło: Lancia

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

lancia 1 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportrajdStellantisLanciaYpsilon
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Striker 2027

    Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly Fastback w tańszej wersji przyłapany na ulicy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Oto samochody, które najszybciej tracą na wartości w Polsce. W czołówce Kia, Ford, Jaguar i Jeep

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 6 lat wybierał samochód. W końcu zdecydował się na nowe Renault Rafale

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

43. Renault Captur II – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II 130 i 155 KM – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-12-08
ds 7 300 km phev 37 scaled Wiadomości
Testy

Test: DS 7 360 KM PHEV 4×4 La Premiere – luksusowy SUV w najwyżej wersji

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-07
peugeot 508 SW 31 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 KM EAT 8 – pomysł na rodzinne kombi klasy premium. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-09-07
Renault Kadjar Life
Testy

Test: Nowy Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM w podstawowej wersji – czy warto? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-03-27
04. Renault Talisman Grandtour Intens – elegancki praktyczny i dobrze wyceniony Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman Grandtour Intens 1.3 160 KM – elegancki, praktyczny i dobrze wyceniony. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-01-14

Najnowsze komentarze

  • jelonek28 - 17-latkowie szturmują WORD-y po zmianie przepisów. Czy polisy komunikacyjne zdrożeją?
  • adam - 17-latkowie szturmują WORD-y po zmianie przepisów. Czy polisy komunikacyjne zdrożeją?
  • jacek - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi
  • Anonim - Nie, kierowcy nie mają dość ekranów. Chodzi o coś zupełnie innego!
  • Anonim - 17-latkowie szturmują WORD-y po zmianie przepisów. Czy polisy komunikacyjne zdrożeją?
  • Anonim - Nowy Fiat Topolino Sport 2026. Szybciej nie pojedzie, ale za to ma styl!
  • Przem - Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz