Leapmotor B05, elektryczny kompakt o mocy do 218 KM i cenie rozpoczynającej się w Polsce od 106.900 zł, znalazł się na oficjalnej liście kandydatów do tytułu Car of the Year 2027. Chiński hatchback wspierany przez Stellantis będzie rywalizował między innymi z Renault Clio, Renault Twingo oraz DS N°7. Na razie nie jest jednak finalistą – walka o miejsce w najlepszej siódemce dopiero się rozpoczyna.
Obecność Leapmotor B05 na liście Car of the Year 2027 potwierdzili organizatorzy europejskiego plebiscytu. Dla młodej chińskiej marki jest to ważne wyróżnienie, zwłaszcza że samochód dopiero w 2026 roku rozpoczął europejską karierę. Jego pierwsza publiczna prezentacja w Europie odbyła się podczas Poznań Motor Show. Na aktualnej liście znajduje się 39 samochodów. Oprócz Leapmotora B05 są to między innymi DS N°7, Renault Clio, Renault Twingo, Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Volvo EX60 oraz modele chińskich marek BYD, Changan, Denza, GAC, MG, Xpeng i Zeekr.
Lista pozostanie otwarta do 28 października 2026 roku. Dwa dni później ma zostać ogłoszona finałowa siódemka i dopiero te samochody przejdą serię pogłębionych testów, a zwycięzcę poznamy 8 stycznia 2027 roku podczas salonu samochodowego w Brukseli.
Leapmotor B05 ma mocny argument czyli cenę, ale…
Kapituła Car of the Year bierze pod uwagę między innymi stosunek ceny do możliwości, innowacyjność, prowadzenie, konstrukcję, wzornictwo i znaczenie samochodu dla rynku. Pod względem ceny Leapmotor B05 może być jednym z najpoważniejszych zawodników. Promocyjna oferta w Polsce rozpoczyna się od 106.900 zł. Pisaliśmy o niej przy okazji polskiej premiery Leapmotor B05 w Poznaniu. To poziom, przy którym elektryczny kompakt zaczyna konkurować cenowo nie tylko z innymi samochodami elektrycznymi, lecz również z dobrze wyposażonymi autami benzynowymi i hybrydowymi.
Parametr |
Leapmotor B05 |
|---|---|
Moc |
do 218 KM |
Moment obrotowy |
do 240 Nm |
Napęd |
na tylne koła |
Akumulator |
56,2 lub 67,1 kWh |
Zasięg WLTP |
do 401 lub 482 km |
0–100 km/h |
od 6,7 sekundy |
Cena promocyjna w Polsce |
od 106.900 zł |
Chińska konstrukcja dostrojona przez Stellantis
B05 nie jest wyłącznie samochodem sprowadzonym z Chin i wystawionym w europejskich salonach. Według producenta w dostrajaniu podwozia uczestniczył globalny zespół specjalistów Stellantis. Samochód otrzymał napęd na tylne koła, rozkład masy 50:50, przednie zawieszenie typu McPherson oraz konstrukcję wielowahaczową z tyłu. Być może poprawi to prowadzenie, które w starszych modelach jest średnie. Najmocniejsza wersja rozwija 218 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy. Większy akumulator o pojemności 67,1 kWh ma zapewniać do 482 km zasięgu według WLTP, a ładowanie od 30 do 80% ma trwać około 17 minut. Są to dane producenta, które w bezpośrednim porównaniu jury będą musiały zostać skonfrontowane z rzeczywistym zużyciem energii, komfortem oraz zachowaniem samochodu na drodze.
B05 pozytywnie zaskoczył także w polskim teście
Francuskie.pl miało już okazję sprawdzić B05 na polskich drogach. W naszym pierwszym teście Leapmotora B05 samochód został oceniony jako najlepiej dopracowany model w dotychczasowej europejskiej gamie marki. Pozytywnie wypadły osiągi, przestronność, wyposażenie i relacja ceny do możliwości. Nie oznacza to, że B05 ma zapewnione miejsce w finale. Marka nadal buduje rozpoznawalność, a jury będzie oceniało również ergonomię systemu multimedialnego, działanie asystentów, jakość prowadzenia oraz codzienną użyteczność. W tej konkurencji nie wystarczy duży ekran, długa lista wyposażenia i atrakcyjna cena.
Szanse Leapmotor B05 oceniamy jako średnie – konkurencja w tym roku jest wyjątkowo mocna.
