Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Leapmotor B10 Dynamic już w salonach. Sportowa wersje przygotowana z Irmscherem

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-25
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 3 minut
A A
0
leapmotor 4 Wiadomości

Leapmotor B10 Dynamic, limitowana wersja elektrycznego SUV-a przygotowana we współpracy z niemieckim Irmscherem, trafił do sprzedaży. Auto jest dostępne w Niemczech, a pierwsze egzemplarze zostały już wydane klientom. Powstanie tylko 500 sztuk.

Leapmotor B10 Dynamic nie jest zupełnie nowym modelem, lecz specjalną odmianą znanego już SUV-a segmentu C. W marcu informowaliśmy, że samochód ma trafić do niemieckiej sprzedaży w maju. Teraz Stellantis potwierdza, że limitowana seria rzeczywiście pojawiła się w handlu, a pierwsze auta są już u klientów. Za bazę posłużyła bogato wyposażona wersja B10 Pro Max Design. Samochód ma silnik elektryczny o mocy 160 kW, czyli 218 KM, oraz akumulator o pojemności 67,1 kWh. Według danych WLTP zasięg wynosi do 434 km, a deklarowane zużycie energii to 17,3 kWh/100 km. Emisja CO2 w czasie jazdy wynosi 0 g/km.

Irmscher dodał niższe zawieszenie i 19-calowe koła

Najważniejsze zmiany w wersji Dynamic dotyczą wyglądu i prowadzenia. Auto zostało obniżone o 30 mm i otrzymało specjalnie opracowane 19-calowe felgi aluminiowe w stylistyce „Hydra Star”. Według producenta zmiany mają poprawić reakcję na ruch kierownicą, ograniczyć przechyły nadwozia i nadać SUV-owi bardziej bezpośredni charakter. B10 Dynamic ma lakierowany w kolorze nadwozia spoiler dachowy, specjalne oznaczenia Dynamic oraz trzy kolory nadwozia do wyboru: Tundra Grey, Light White i Galaxy Silver.

We wnętrzu pojawiły się dywaniki z haftem Irmscher i ozdobnym przeszyciem, a także aluminiowa plakietka z kolejnym numerem egzemplarza. To właśnie ona ma podkreślać limitowany charakter wersji.

Tylko 500 sztuk i cena 39.000 euro

Leapmotor B10 Dynamic powstanie w liczbie 500 egzemplarzy. Niemiecka cena katalogowa wynosi 39.000 euro brutto. Producent informuje, że klienci prywatni w Niemczech mogą korzystać z dostępnego tam wsparcia przy zakupie lub leasingu samochodu elektrycznego, o ile spełniają wymagane warunki.

Irmscher od lat jest kojarzony przede wszystkim z Oplem i niemiecką sceną tuningu. Firma działa od 1968 roku i według danych producenta spersonalizowała ponad 550 tys. samochodów.

Wcześniej na francuskie.pl pisaliśmy już o zapowiedzi tej wersji: Tylko 500 sztuk i sportowy sznyt od Irmschera. Nowy Leapmotor B10 Dynamic trafi do sprzedaży już w maju.

Źródła: Stellantis, Leapmotor, francuskie.pl

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: IrmscherB10StellantisLeapmotor
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio 6 vs duster 18 Wiadomości

    Renault rozwija ofertę LPG. Clio z automatem EDC, Symbioz z zasięgiem do 1500 km

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat dostał tani silnik benzynowy, manualną skrzynię i kultową wersję 500 Cabrio

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat Topolino dostępny w Czechach w cenie od 259.900 CZK

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Bigster w wersji, której oficjalnie nie ma w polskim cenniku. Ma automat i 4×4

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Peugeot 508 2018
Testy

Test: Peugeot 508 2.0 HDi 180 KM First Edition – pierwsze wrażenia właściciela w Polsce! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-12-16
Nowy Peugeot 308 fl, 1.2 Hybrid 145 GT
Wiadomości

Test: nowy Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 GT – kotek, czy drapieżny lew? Opinia, spalanie, wrażenia z jazdy

autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-17
peugeot 308 blueHDi ile pali 2023 6 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW BlueHDi 130 KM – piękne oszczędne kombi w dieslu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2023-01-06
peugeot 508 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 – 2.0 BlueHDi 180 KM EAT8. Pierwsze wrażenia z jazdy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-02-28
Citroen Grand C4 Picasso
Citroën - testy i opinie

Test: używany Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi 120 KM – czy to dobry wybór dla 7 osób? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-07

Najnowsze komentarze

  • Daniel - Salon Samochodowy w Paryżu wraca do gry. Jesienią 2026 ma przyciągnąć ponad 60 marek
  • Herkules - Salony nie mogą się już doczekać nowego Fiata Grizzly i Grizzly Fastback
  • Martinos - Salony nie mogą się już doczekać nowego Fiata Grizzly i Grizzly Fastback
  • mik SA - Jadę na Trasę Transfogaraską. Będę testować Dacię Bigster i Dustera 4×4 w ich naturalnym środowisku
  • Imię - Nowy Peugeot 308, 408, 3008 i 5008 do serwisu. Problem dotyczy klamek wewnętrznych
  • Magic - Fiat dostał tani silnik benzynowy, manualną skrzynię i kultową wersję 500 Cabrio
  • Iwona - Nowy Renault Symbioz z LPG – samochód idealny. Bez hybrydy, za to z gazem

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz