Na Miejscach Obsługi Podróżnych przy polskich autostradach i drogach ekspresowych mają powstać nowe rampy do odśnieżania samochodów ciężarowych. GDDKiA wytypowała już 45 lokalizacji, a szacunkowa wartość przedsięwzięcia wynosi około 20 mln zł. Pierwsze zadania inwestycyjne mają zostać przygotowane jeszcze w 2026 roku.
Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec podpisał plany inwestycyjne dotyczące budowy infrastruktury, która umożliwi kierowcom ciężarówek bezpieczne usuwanie śniegu i lodu z dachów naczep oraz zestawów ciężarowych. Jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wytypowała 45 lokalizacji, w których jeszcze w 2026 roku mają zostać przygotowane zadania związane z budową takich obiektów. Łączny szacunkowy koszt programu to około 20 mln zł.
Rampy przy S61, S19, S17, S7, S5, A2 i A4
Nowa infrastruktura ma pojawić się przy MOP-ach położonych między innymi przy drogach ekspresowych S61, S19, S17, S7 i S5, a także przy autostradach A2 oraz A4.
Najwięcej inwestycji zaplanowano w województwach lubelskim i podkarpackim. Rampy mają jednak powstać również w województwach:
- podlaskim,
- kujawsko-pomorskim,
- wielkopolskim,
- mazowieckim,
- opolskim,
- świętokrzyskim.
Przy wyborze miejsc GDDKiA miała kierować się przede wszystkim bezpieczeństwem ruchu drogowego. Preferowano lokalizacje pozwalające ciężarówkom na zawracanie, tak aby kierowcy mogli korzystać z ramp bez wykonywania ryzykownych manewrów cofania dużym zestawem. Zalegający na dachach naczep śnieg i lód stanowią poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Podczas jazdy duże bryły lodu mogą odrywać się od ciężarówki i spadać na jadące za nią samochody. Problem jest szczególnie istotny w przypadku wysokich naczep, których dachów kierowca nie może łatwo i bezpiecznie oczyścić bez odpowiedniej infrastruktury.
Rampy mają umożliwić wejście na odpowiednią wysokość i usunięcie śniegu lub lodu przed rozpoczęciem dalszej jazdy. Dzięki temu kierowca nie będzie musiał korzystać z prowizorycznych rozwiązań ani wspinać się bezpośrednio na pojazd.
Program nie ma zakończyć się na obecnie wskazanych 45 miejscach. GDDKiA prowadzi już analizę kolejnych lokalizacji pod kątem inwestycji planowanych na 2027 rok. Co istotne, obowiązek uwzględniania infrastruktury do odśnieżania ciężarówek został wpisany do programów funkcjonalno-użytkowych nowych inwestycji drogowych. Oznacza to, że takie obiekty mają być brane pod uwagę już na etapie projektowania przyszłej infrastruktury.
Rampy będą również powstawały przy rozbudowie istniejących MOP-ów. Ministerstwo wskazuje między innymi na planowane poszerzenie autostrady A1 na odcinku Toruń – Włocławek oraz rozbudowę MOP Kuny przy autostradzie A2.
Budowa ramp jest jednym z elementów poprawy infrastruktury drogowej. Według obecnych planów pierwsza duża grupa inwestycji obejmie 45 lokalizacji, a wartość przedsięwzięcia oszacowano na około 20 mln zł.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
