Dacia zaprezentuje nowy model już we wrześniu 2021 roku, ale nazwa, wygląd i szczegóły techniczne następcy Logdy i Logana MCV wciąż pozostają tajemnicą. Studio KDesign spodziewa się, że samochód będzie nawiązywał stylistyką zarówno do najnowszej gamy marki a więc Sandero i Logana, jak i koncepcyjnego modelu Bigster.
Dacia nie ujawniła jeszcze nazwy, ale skoro samochód zastąpi dwie pozycje w katalogu, być może czeka nas małe zaskoczenie. Debiut odbędzie się 3 września 2021 roku a 6 września pojazd pojawi się na stoisku Grupy Renault podczas salonu samochodowego w Monachium. Czego możemy się spodziewać? Połączenia praktyczności minivana z wyglądem crossovera a więc: podniesionego zawieszenia, plastikowych nakładek na nadkola oraz relingów dachowych a wszystko to w 7-miejscowym aucie. Na wizualizacji KDesign możemy zobaczyć tylne reflektory przeniesione z koncepcyjnego modelu Bigster oraz przednie światła wzorowane na nowym Sandero i Loganie.
Zobacz także: nowa Dacia Spring w programie Mój Elektryk. Ile kosztuje najtańszy samochód na prąd?
W kabinie, na desce rozdzielczej znajdziemy 8-calowy ekran dotykowy z możliwością sparowania urządzenia mobilnego z systemami Media Display lub Media Nav. W tańszych wersjach rolę wyświetlacza dotykowego będzie pełnił smartfon, dzięki wykorzystaniu systemu Media Control. Dacia zadba o duże możliwości konfiguracji wnętrza oraz liczne przestrzenie do przechowywania drobnych przedmiotów.
Zobacz test: Dacia Logan 1.0 TCe LPG – czy to paliwo kiedyś się skończy? Sprawdzamy zasięg
Nowy model, który zajmie w katalogu miejsce Lodgy i Logana MCV powstanie na płycie podłogowej CMF-B i będzie pierwszym modelem Dacii, który skorzysta z technologii hybrydowej. Do oferty trafią zarówno napędy mikrohybrydowe oparte na silniku 1.3 TCe, jak i hybryda E-Tech o mocy 140 KM, która obecnie napędza Renault Clio E-Tech. Pod maską znajdziemy również 100-konną jednostkę o pojemności 1 litra, która pracuje na benzynę oraz LPG.
Źródło: KDesign
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Warto przeczytać!
Popularne teraz
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Wjeżdżamy pod górkę, czyli: ile kosztuje najtańsza, używana Dacia Duster II z napędem 4×4?
Kanada stawia Stellantis pod ścianą. Rząd żąda wyjaśnień po ucieczce produkcji samochodów Jeep do USA
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
