Około 20% przejść dla pieszych w Paryżu wciąż wymaga dostosowania otoczenia do standardu widoczności. Chodzi o miejsca parkingowe wyznaczone zbyt blisko zebry. Według Paris Piétons, do usunięcia pozostaje około 3.000 stanowisk dla samochodów.
Do tego dochodzi około 1.700 miejsc dla motocykli i skuterów. Same pasy na jezdni pozostają oznakowaniem przejścia. Określenie „nielegalne” dotyczy tu problemu z urządzeniem jego otoczenia, które musi zostać dostosowane do końca 2026 roku. Absurdalnie wygląda tempo zmian: francuskie przepisy przyjęto w 2019 roku, a na przebudowę pozostawiono samorządom siedem lat. Ustawa wymaga usunięcia miejsc postojowych dla pojazdów silnikowych na jezdni w pasie pięciu metrów przed przejściem, zgodnie z kierunkiem ruchu. Termin upływa 31 grudnia 2026 roku.
Powód tej zasady jest praktyczny: zaparkowany samochód może zasłonić dziecko kierowcy i ograniczyć dziecku widok nadjeżdżających aut. Lepsza widoczność pieszych daje więcej czasu na reakcję. Uwolnione miejsce może służyć rowerzystom, jeśli zachowana zostanie widoczność.
Organizacja opublikowała swoje obserwatorium 27 października. W 15. i 16. dzielnicy mniej niż trzy czwarte wszystkich przejść spełnia wymogi dotyczące widoczności. Paris Piétons zastrzega, że dane mogą nie uwzględniać najnowszych przebudów.
W Polsce obowiązki kierowców przy przejściach obejmują zakaz zatrzymywania pojazdu bliżej niż 10 metrów przed zebrą.
Źródło: Paris Piétons,
