Fabrycznie nowa, 7-miejscowa Dacia Jogger w wersji Extreme 1.8 Full Hybrid 155 KM z nowym systemem multimedialnym i pakietem zimowym trafiła do naszej redakcji. Uwielbiamy to mające blisko 2,9 metra rozstawu osi auto. w momencie odbioru na liczniku było zaledwie kilkanaście kilometrów a my zaczynamy test w warunkach ekstremalnych, bo w nocy temperatura ma spadać nawet do -20 stopni. Brrrr… ale mróz!
Po pierwszych kilometrach widzimy, że nowa Dacia Jogger przekonuje do siebie nie tylko mocnym, dynamicznym charakterem, ale też lepszym wyciszeniem, przyjemnym zawieszeniem i płynnością jazdy. Pod względem ilości miejsca nie ma zmian, za to zmiany dotyczą kokpitu i systemu multimedialnego, teraz mamy to co w Bigsterze. Główne zalety to przede wszystkim siedem pełnowymiarowych miejsc – naprawdę można zapakować tylu dorosłych i jechać. Fotele składa się łatwo, auto jest modułowe, dodatkowe siedzenia można też wyjąć a nas zauroczył mini dywanik z tyłu przy miejscach 6 i 7.
Nasz egzemplarz jest w wersji Extreme (7 miejsc), w kolorze Sandstone – chłodnym, jasnym piaskowym odcieniu, który świetnie pasuje do outdoorowego charakteru tej odmiany. Do tego mamy lepsze multimedia 10″ i pakiet zimowy, czyli to, co w Polsce się teraz bardzo przydaje – podgrzewane fotele i podgrzewana kierownica.
Ile to kosztuje?
Najtańsza wersja Dacii Jogger z 7 miejscami zaczyna się (styczeń 2026 r.) od 82.400 zł. Ma wyposażenie w wersji Essential. Odmiana Extreme to wydatek 94.400 zł (z silnikiem LPG 120 KM) a wersja Full Hybrid 155 KM to wydatek od 115.900 zł. W naszym przypadku doszły jeszcze trzy dopłaty: 2700 zł za lakier, 1600 zł za multimedia oraz 1200 zł za pakiet zimowy.
Pierwsze wrażenia w porównaniu do poprzedniej generacji
Lepsze wyciszenie, bardzo dynamiczny napęd, płynna praca skrzyni i świetne szybko działające multimedia. Kolor sandstone wygląda bardzo ciekawie, to taki chłodny piasek (dobrze go oddaje zdjęcie tytułowe tego artykułu).
Nowa Dacia Jogger Extreme 1.8 Full Hybrid – specyfikacja wyposażenia
- Kolor nadwozia: Sandstone (jasny, chłodny piaskowy)
- Pakiet Zimowy: ogrzewanie foteli + podgrzewana kierownica
- tapicerka microclud extreme
- 16″ felgi aluminiowe TAMIA BLACK
- obręcze kół ze stopu metali lekkich 16″
- kolorowy zestaw wskaźników 7″
- usługi online
- ładowarka indukcyjna
- komputer pokładowy
- luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
- lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury
- bezkluczykowy dostęp Keyless Entry
- gniazdo 12V z tyłu
- centralny zamek
- środkowa konsola ze schowkiem i podłokietnikiem
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- oparcia przednich foteli ze stolikami lot.
- tylna kanapa składana i podnoszona w układzie 1/3-2/3
- klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza
- szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy
- szyby tylne regulowane elektrycznie
- kierownica pokryta skórą ekologiczną
- kierownica z regulacją wysokości i głębokości
- światła do jazdy dziennej LED
- światło w drugim rzędzie
- dwa światła cofania
- oświetlenie bagażnika
- trzecie światło STOP
- światła przeciwmgłowe
- światła LED
- światła automatyczne, wycieraczki automatyczne
- komunikaty w języku polskim
- system wspomagania parkowania przód/tył
- tryb ECO
- regulator i ogranicznik prędkości
- kamera cofania
- kierunkowskazy impulsowe
- automatyczny hamulec ręczny
- 2 nawiewy na tył pod przednimi fotelami
- filtr cząstek stałych
- klimatyzacja automatyczna
- napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
- automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu
- ABS
- poduszka powietrzna czołowa kierowcy
- poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
- poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
- wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
- ostrzeżenie o niezapięciu pasów
- ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
- zestaw ochronny ANTIGRAVIL
- napinacz tylnego pasa bezpieczeństwa
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
- rozpoznawanie znaków i ostrzeganie o nadmiernej prędkości
- utrzymanie pasa ruchu (LKA)
- kontrola martwego pola
- ESP z Extended Grip
- ostrzeżenie o bezpiecznej odległości
- monitorowanie ciśnienia w oponach (pośredni)
- przygotowanie do montażu blokady alkoholowej
- pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
- 3-punktowe tylne pasy z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
- aktywny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów (AEBS07)
Nowa Dacia Jogger 1.8 Full Hybrid – specyfikacja techniczna
| Nadwozie | |
|---|---|
| Typ nadwozia | kombi |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Układ kierowniczy | |
| Średnica zawracania (m) | 11,39 |
| Koła i opony | |
| Opony standardowe | 205/60 R16 92H |
| Wymiary | |
| Długość całkowita (mm) | 4550 |
| Szerokość całkowita (mm) | 1784 |
| Szerokość z lusterkami (mm) | 1853 / 2012 (złożone / rozłożone) |
| Rozstaw osi (mm) | 2898 |
| Wysokość całkowita (mm) | 1684 (7 m.) |
| Wysokość nieobciążonego z relingami (mm) | 1673 (7 m.) |
| Wysokość bez obciążenia z otwartą klapą (mm) | 2009 |
| Zwis przedni (mm) | 833 |
| Zwis tylny (mm) | 819 |
| Prześwit (mm) | do 195 |
| Szerokość dolnej części bagażnika (mm) | 1018 |
| Bagażnik (VDA) | |
| Pojemność min. | 708 dm³ (829 l) (5 m.) / 160 dm³ (212 l) (7 m.) |
| Pojemność maks. po złożeniu kanapy | 1819 dm³ (2094 l) (5 m.) / 1807 dm³ (2085 l) (7 m.) |
| Napęd i skrzynia | |
| Rodzaj napędu | przedni |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Silnik / hybryda | |
| Rodzaj paliwa | benzyna full hybrid |
| Pojemność skokowa (cm³) | 1789 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Moc maksymalna (kW/KM) | 80 + 35 (156) |
| Maks. moment obrotowy (Nm) | 172 przy 3000 / 205 przy 7000 (elek.) |
| Pojemność akumulatora | 1,4 kWh |
| Norma emisji | Euro 6e BIS |
| Homologacja | WLTP |
| Zużycie paliwa i emisja (WLTP) | |
| Zużycie w cyklu mieszanym (l/100 km) | 4,6 |
| Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (g/km) | 104 |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 180 |
| 0–100 km/h (s) | 9,0 |
| Aerodynamika / hałas | |
| Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) | 65 |
| Pojemności | |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 50 |
| Masy i holowanie | |
| Minimalna masa gotowego do jazdy (kg) | 1471 |
| Maksymalna ładowność (kg) | 528 |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (kg) | 2000 |
| Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów (kg) | 3000 |
| Przyczepa bez hamulca (kg) | 730 |
| Przyczepa z hamulcem (kg) | 1000 |
| Typ techniczny | |
| Typ techniczny | DJFRHSN74XC13M700C |
Chcesz wiedzieć więcej?
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
