-
Nowy Jeep Compass e-Hybrid zajął pierwsze miejsce w kategorii MHEV prestiżowego testu wydajności Ecomotion Tour, osiągając imponującą redukcję zużycia paliwa o 24,5% w porównaniu z wynikami homologacji WLTP.
-
Za kierownicą pojazdu zasiedli Marcos Martínez (Stellantis B2B) i Chema Bermejo (Movilidad TV), którzy zademonstrowali potencjał technologii hybrydowej Jeepa w warunkach rzeczywistych.
-
Wersja e-Hybrid błyszczy w szerokim zakresie mocy nowego Jeepa Compassa. Oferuje on łączną moc 145 KM i zasięg do 970 km.
-
W teście wzięło udział 28 pojazdów 23 różnych marek, przemierzając wymagającą, 300-kilometrową trasę pod ścisłym nadzorem technicznym.
Nowy Jeep Compass e-Hybrid, który właśnie zadebiutował na rynku hiszpańskim, udowodnił swoją pozycję lidera w dziedzinie zrównoważonej mobilności, wygrywając w kategorii MHEV (Mild Hybrid) prestiżowego wyścigu Ayvens Research Lab Ecomotion Tour 2026. W niezwykle konkurencyjnym środowisku, SUV amerykańskiej marki współtworzącej koncern Stellantis udowodnił, że przygoda i szacunek dla środowiska mogą iść w parze dzięki wyjątkowemu zarządzaniu energią.
Zespół Marcosa Martíneza (Stellantis B2B) i Chemy Bermejo (Movilidad TV) był odpowiedzialny za doprowadzenie nowego Jeepa Compassa na szczyt podium. Wyzwanie polegało na pokonaniu 300-kilometrowej trasy w obie strony, z madryckiego miasta Leganés do gminy Olmedo w Valladolid. W przeciwieństwie do testów laboratoryjnych, zawody te odbywają się w rzeczywistych warunkach jazdy, co dodatkowo podnosi wartość wyniku.
Zawody te podkreślają niezwykłą zdolność nowego Jeepa Compassa e-Hybrid do optymalizacji każdej kropli paliwa: pojazd odnotował redukcję o 24,5% w porównaniu z wynikami WLTP. To osiągnięcie podkreśla wydajność jego 145-konnego układu napędowego, zaprojektowanego tak, aby maksymalizować wykorzystanie silnika elektrycznego podczas manewrów przy niskiej prędkości i faz płynnej jazdy, radykalnie zmniejszając emisję spalin i zużycie paliwa.
Aby zapewnić maksymalną transparentność i uczciwość, organizatorzy Ayvens Ecomotion Tour nałożyli surowe przepisy na 28 uczestniczących pojazdów. Wszystkie pojazdy zostały wyposażone w opony Goodyear o niskim oporze toczenia, a konfiguracja obciążenia i rozkład masy zostały zmierzone z milimetrową precyzją.
Ponadto, pod rygorystycznym nadzorem technicznym, wszystkie modele hybrydowe wystartowały z pełnym zbiornikiem tego samego paliwa, które dostarczyła firma Repsol. Aby zagwarantować absolutną dokładność wyników, w każdym pojeździe zainstalowano transpondery, umożliwiające uzyskanie wysokiej jakości danych telemetrycznych na całej trasie.
Zobacz też: Nowe Jeepy Compass wyprodukowane, ale nie trafiają do klientów w Polsce. Stellantis odpowiada i wyjaśnia
Dzięki temu zwycięstwu nowy Jeep Compass e-Hybrid nie tylko udowodnił swoją wszechstronność i komfort na drodze, ale także stał się niekwestionowanym punktem odniesienia dla firm i osób poszukujących pojazdu przewyższającego rzeczywiste oczekiwania w zakresie efektywności.
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
