Dacia Duster zyskała w końcu godnego konkurenta. To Renault Duster 1.0 Turbo 100 KM. Auto wygląda nieco inaczej niż jego europejski odpowiednik, a różnice to m.in. elementy zewnętrzne nadwozia, napędy oraz wykończenie wnętrza. Na zdjęciach widzimy wersję Evolution.
Nowa Dacia Duster z silnikiem 1.0 Turbo pojawiła się w Indiach. Najciekawsze są nie tylko cena i wyposażenie, ale przede wszystkim dane techniczne: 100 KM, 166 Nm, 6-biegowa skrzynia manualna, 212 mm prześwitu i około 500 litrów bagażnika.
Nowa Dacia Duster, oferowana poza Europą pod marką Renault, doczekała się wersji z trzycylindrowym silnikiem 1.0 Turbo. To jednostka, która w indyjskiej gamie trafia do dwóch odmian: bazowej Authentic oraz wyższej Evolution. Właśnie ta druga wersja została pokazana w materiale przygotowanym przez indyjski kanał sansCARi sumit.
Najważniejsza informacja dotyczy silnika. Pod maską pracuje turbodoładowana jednostka 1.0, która rozwija 100 KM, a dokładniej według autora materiału około 99 bhp, oraz 166 Nm momentu obrotowego. Przy spokojnym użytkowaniu realne zużycie paliwa ma wynosić około 6,3–6,7 l/100 km.
Wersja Evolution oferuje m.in. 17-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/60 R17, przednie hamulce tarczowe i tylne bębnowe, ABS, EBD, kontrolę trakcji, system kontroli zjazdu, elektrycznie regulowane i składane lusterka, kamerę cofania, czujniki parkowania z tyłu, sześć poduszek powietrznych, 10,1-calowy ekran multimediów, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay, tempomat, ogranicznik prędkości, tryb Eco, automatyczne światła oraz manualną klimatyzację.
Cena? W Indiach Renault Duster 1.0 Turbo Evolution kosztuje 1.169.000 rupii ex-showroom, czyli około 51 tys. zł. Wersja 1.3 Turbo w tej samej odmianie jest droższa o około 130 tys. rupii, czyli około 5,7 tys. zł.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
