Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ostrzegamy! Uważaj na detektor radarów McFlash za 249 zł. Sprzedaje go firma zarejestrowana na parkingu

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-04
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 3 minut
A A
0
mcflash scam Wiadomości

W sieci pojawiła się reklama urządzenia McFlash, które ma rzekomo wykrywać fotoradary i radary policyjne nawet z odległości kilometra, chronić przed mandatami oraz punktami karnymi. Brzmi kusząco? Właśnie na tym polega problem. Cała oferta, zamieszczona w domenie faktydnia.com, wygląda jak typowy przykład agresywnego marketingu opartego na strachu kierowców, fałszywej okazji i mocno wątpliwych obietnicach technicznych.

Reklama sugeruje, że urządzenie pozwoli jechać spokojnie, unikać fotoradarów i oszczędzać pieniądze. Padają hasła o technologii wojskowej, detekcji laserowej wysokiej precyzji i wykrywaniu każdego rodzaju radaru z odległości do 1 km. To bajki. Do tego na zdjęciach takie urządzenie wygląda jak popularny klon detektora V7/V9 360°, z oznaczeniami pasm X, K, Ka, Ku i Laser. To masowy produkt OEM, który bywa sprzedawany pod różnymi markami. Sama zmiana nazwy na McFlash nie czyni z niego sprzętu premium.

To oznacza, że obietnica uniwersalnej ochrony przed fotoradarami, radarami mobilnymi i punktami karnymi jest mocno naciągana. W praktyce taki tani detektor może częściej piszczeć od automatycznych drzwi, czujników martwego pola, stacji benzynowych i innych źródeł zakłóceń niż realnie ostrzegać przed kontrolą prędkości.

Strona McFlash zachęca do zakupu
Strona McFlash zachęca do zakupu

Opis oferty zawiera wiele elementów typowych dla stron sprzedażowych niskiej wiarygodności: rzekomo ograniczona liczba sztuk, wielka zniżka tylko dziś, płatność przy odbiorze, entuzjastyczne opinie klientów, brak realnych danych firmy i obietnice skuteczności bez niezależnych testów. To klasyczny mechanizm: klient ma szybko podjąć decyzję, zanim zacznie sprawdzać, co naprawdę kupuje. Szczególnie absurdalnie brzmi dla mnie fragment o teście termicznym w podczerwieni, według którego McFlash ma usuwać zimne powietrze i wilgoć z wnętrza pojazdu w mniej niż 180 sekund. Bajki dla naiwnych.

Siedziba sprzedawcy McFlash to piętrowy parking. Nie ma tu biur
Siedziba sprzedawcy McFlash to piętrowy parking. Nie ma tu biur

McFlash nie wygląda na przełomowy detektor radarów, lecz na tani, masowy produkt sprzedawany pod nową nazwą i opakowany w przesadzone obietnice. Najciekawsze zaczyna się jednak, gdy zaczniemy weryfikować firmę, która wpisana jest regulaminie strony. Nazywa się CommerceX a jej siedziba to 1209 Orange Street, Wilmington, DE 19801, USA. Pod tym adresem mieści się piętrowy parking, nie widać żadnych biur. Do tego owa firma podaje numer pracodawcy, 45-656576-000, który nie wygląda na prawdziwy.

Reklamę McFlasha znalazłem na jednym z głównych polskich portali. Zamawiać nie mam zamiaru i Wam też odradzam. Flasz flasz… mówisz i nie masz… wykrywania.

Możesz go kupić za 18 zł, zamiast 249 zł (sensownie działać i tak nie będzie)

18 zl Wiadomości

Na koniec, jeśli ktoś wierzy w te bajki i bardzo chce się przekonać o niedziałaniu urządzenia, to na popularnym polskim portalu aukcyjnym można taki detektor kupić za … kilkanaście złotych.

A co naprawdę działa?

Najlepszym sposobem na uniknięcie radarów jest jazda zgodnie z przepisami. A jeśli czasem zdarza Ci się zapominać i łamać przepisy, to skutecznie o zwolnieniu przypomni nawet tani smartfon z internetem i aplikacją Yanosik albo Waze. Dla oldschoolowych roczników, odpornych na przekleństwa, jest jeszcze CB Radio.

Jeśli znasz jeszcze jakieś sposoby, czekamy na komentarze.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

mcflash scam 2 Wiadomościmc flash siedziba Wiadomości18 zl Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: McFlashostrzeżenie
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik turbo 100 Wiadomości

    Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańszy, 7-osobowy Citroën C3 Aircross z automatem. Ile kosztuje i co znajdziemy w wyposażeniu?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Nowy DS 4 E-Tense 225 KM La Premiere 2022
Testy

Test: Nowy DS 4 E-Tense Hybrid 225 KM już na polskich drogach! Niezawodny, dynamiczny i bardzo komfortowy luksus. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-01-22
peugeot 408 allure pack 2023 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 408 130 KM na dystansie ponad 2000 kilometrów. Spalanie, zalety, wady, opinie.

autor Tomasz Nowicki
2023-08-15
Nowy Citroen C5 X 2022
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 X PHEV 225. Miękko, przyjemnie, komfortowo, godny następca C5. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-05-29
05 dacia logan n2 22 1 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan 1.6 87 KM 2006 – duży samochód, tani w naprawach i utrzymaniu. Opinie, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-07-26
13. Nowy Peugeot 308 w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 THP 156 KM – dyskretny urok eleganckiego kompaktu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-01-14

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?
  • Inny Anonimowy - Nowy Chrysler Airflow zaprezentowany! Pod maską hybrydowy PureTech 1.6
  • Inny Anonimowy - Nowy Chrysler Airflow zaprezentowany! Pod maską hybrydowy PureTech 1.6
  • Inny Anonimowy - Polska, maj 2026, rejestracje nowych aut Grupy Renault i Stellantis
  • Inny Anonimowy - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Antym Korwin - Citroën z napędem 1.2 Hybrid 145 po pierwszej wymianie oleju i niepewność właściciela: wlali 5W30 czy 0W20?
  • Anonim - Polska, maj 2026, rejestracje nowych aut Grupy Renault i Stellantis

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz