Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Najtańszy, 7-osobowy Citroën C3 Aircross z automatem. Ile kosztuje i co znajdziemy w wyposażeniu?

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-06-03
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 4 minut
A A
3
Citroen C3 Aircross hybrid 110 KM Plus

Citroën C3 Aircross jest dostępny zarówno w wersji 5-, jak i 7-osobowej. Aby dokupić dwa dodatkowe siedzenia trzeba uprzednio wybrać co najmniej wariant PLUS. Podobnie jest z automatyczną skrzynią biegów. Nie da się jej skonfigurować z jednostką benzynową, która należy do najtańszych opcji. Automat jest dostępny dopiero w hybrydach. Sprawdziłam ile kosztuje i jakie ma wyposażenie najtańszy C3 Aircross na początku czerwca 2026.

Na obecną chwilę za Citroen C3 Aircross HYBRID 110 KM w wariancie PLUS w wersji 7-osobowej trzeba zapłacić 113. 550 zł brutto. 

Przy odrobinie szczęścia istnieje możliwość kupienia modelu z rocznika 2025, na który od początku kwietnia obowiązuje promocja dotycząca wybranych egzemplarzy. Dzięki niej można kupić małego SUV-a z mocniejszym napędem i za nieco mniejszą sumę. W tym przypadku najtańszą, 7-osobową wersją z automatem jest C3 Aircross HYBRID 145 KM PLUS wyceniony na 108.386 zł.

Podane wyżej kwoty obejmują dodatkową opcję, jaką są dwa dodatkowe siedzenia w trzecim rzędzie. W obydwu przypadkach kosztują one 3.200 zł.

 

Citroen C3 Aircross
Citroen C3 Aircross – widoczne na zdjęciu koła mają 17-calowe, stalowe felgi z kołpakami

Najtańszy, 7-osobowy Citroën C3 Aircross z automatem – wyposażenie wersji PLUS

W wersji PLUS, w cenie otrzymamy jednokolorowe malowanie nadwozia – bez dopłat dostępny jest czarny lakier. Tym kierowcom, którym marzy się C3 Aircross w malowaniu rodem z pierwszych stron katalogu (lakier Montana Green z białym dachem), marka oferuje taką możliwość za dodatkowe 4.400 zł.

Tapicerka jest materiałowa, kierownica jest pokryta skórą ekologiczną. W tej wersji C3 Aircross posiada również ekran dotykowy o przekątnej 10,25-cala z bezprzewodowym Apple CarPlay/Android Auto, wyświetlacz Citroën Head Up TFT i automatyczną klimatyzację, wygodne fotele Advanced Comfort, czujniki parkowania z tyłu oraz kamerę cofania.

Citroen C3 Aircross

Z pakietów dodatkowych dostępne są, za dodatkową opłatą, tapicerka Metropolitan Grey z Pakietem Zimowym za dodatkowe 4.250 zł (z podgrzewaną przednią szybą, podgrzewaną kierownicą, podgrzewanymi przednimi siedzeniami, przednimi światłami przeciwmgielnymi w zderzaku) oraz pakiet My Citroën Drive m.in.: z nawigacją 3D i pakietem serwisowym za dodatkowe 2.900 zł.

Dla zainteresowanych Citroën C3 Aircross z automatem w wersji PLUS – wybrane elementy wyposażenia:

Komfort i Bezpieczeństwo

  • Zawieszenie Citroën Advanced Comfort
  • Pakiet Safety
  • Asystent świateł drogowych HBA
  • Automatyczne wycieraczki przedniej szyby (czujnik deszczu)
  • Tylne czujniki parkowania + kamera cofania
  • Światła do jazdy dziennej LED

Wnętrze i system informacyjno-rozrywkowy

  • 1 port USB Typu-C szybkiego ładowania (3 A) na konsoli górnej + 2 porty USB typu C do szybkiego ładowania (3 A) w rzędzie 2
  • My Citroën Play Plus: ekran dotykowy 10,25”, radio AM/FM/DAB, bezprzewodowy Apple CarPlay/Android Auto, moduł BTA (e-call/ b-call)
  • Wyświetlacz Citroën Head Up TFT
  • Automatyczna klimatyzacja
  • Lampa wewnętrzna LED z lampkami do czytania map
  • Kierownica z obszyciem ze sztucznej skóry

Fotele

  • Składana tylna kanapa w proporcji 2/3 – 1/3
  • Siedzenia Advanced Comfort

Przedział bagażowy

  • Ruchoma podłoga bagażnika z możliwością ustawienia w dwóch położeniach

Stylistyka wnętrza

  • Białe elementy dekoracyjne na zderzaku i tylnym słupku nadwozia

Stylistyka nadwozia i Design

  • Osłony słupków B i C w kolorze Gloss Black
  • Elementy ozdobne zderzaków „osłony podwozia” przednie i tylne w szarym kolorze
  • Obudowy lusterek  i klamki drzwi lakierowane na czarno (Perla Nera)
  • Światła główne „Eco” LED
  • Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne

Zobacz: Nowy 7-osobowy C3 Aircross oferuje pasażerom jeszcze większy komfort jazdy. Wywiad z Pawłem Bieleckim – dyrektorem marki Citroën w Polsce

Zobacz: Nowy Citroën C5 Aircross oraz C3 Aircross wśród finalistów konkursu PAL 2026

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Citroen C3 AircrossCitroen C3 Aircross
1.8 4 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenC3 Aircross
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
3 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia jogger 02 Wiadomości

    Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

clio spalanie sport Wiadomości
Wiadomości

Nowe Renault Clio 1.8 160 KM – jak różni się spalanie pomiędzy trybami Comfort a Sport?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-02
Nowy Citroen Berlingo
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Berlingo 1.5 blueHDi: 1500 km po mieście, w trasie i w wyścigu z czasem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-12-21
09. Renault Captur E Tech – z hybryda wsrod SUV ow Wiadomości
Testy

Test: nowy Renault Captur E-Tech 160 KM – z hybrydą wśród SUV-ów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-04-19
Nowy Opel Mokka e GS 156 KM 01 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Opel Mokka-e GS 156 KM – z prądem po niemiecku

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-08-08
01. Test Francuskie.pl Peugeot 308 SW GT Wiadomości
Testy

Peugeot 308 SW GT 1.6 THP 205 KM – pojemny i szybki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-10-19

Najnowsze komentarze

  • Barti - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Przem - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Piotr - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • adam - Miłośnicy Renault Espace i Avantime spotkają się w Sielpi. Przed nami XVII Ogólnopolski Zlot
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”
  • Anonim - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
3
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz