Spalinowy Peugeot 308 SW widnieje w cenniku z kilkoma wersjami napędu. Za najmniejsze kwoty można kupić miękką hybrydę o mocy 145 KM z automatem e-DCS6, kolejny w rankingu cenowym jest lew-kombi z dieslem 1.5 Blue HDi i EAT8, najdroższy występuje jako Plug-in hybrid z e-DCS7.
Peugeot 308 SW mild hybrid jest o symboliczne 600 zł tańszy od wersji z dieslem. Podobnie jest w przypadku 308 hatchback. Od lutego, tym, którzy preferują jednak 1.5 BlueHDi z japońską przekładnią, Peugeot daje większą możliwość wyboru wariantów wyposażeniowych.
Wracając do samego modelu 308 SW – kombi dysponuje bagażnikiem o pojemności, wg. VDA, 552 litrów. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,8 s. Spalanie w cyklu mieszanym producent określa na poziomie 5 litrów na 100 km.
Wersja bazowa Style oferuje podróżującym reflektory Full LED z automatycznym przełączaniem świateł drogowych, sygnaturę świateł dziennych LED z motywem 3 pazurów, czujniki parkowania z tyłu, dwustrefową, automatyczną klimatyzację, bezkluczykowe uruchamianie, elektryczny hamulec postojowy i automatyczne hamowanie w celu uniknięcia lub zmniejszenia skutków kolizji, sterowane kamerą i radarem z aktywnym systemem ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu.
Bazowy wariant ma także 16-calowe felgi aluminiowe Auckland, system multimedialny i-Connect z 10-calowym ekranem dotykowym, bezprzewodowy Mirror Screen, dwa gniazda USB-C, Peugeot i-Cockpit® z konfigurowalnym, 10-calowym, cyfrowym zestawem wskaźników, tempomat adaptacyjny, elektrycznie regulowane i składane lusterka zewnętrzne.
Na ten moment Peugeot utrzymuje cenę 308 SW mild hybrid w wariancie Style na 130.900 zł.
Peugeot 308 SW – wyposażenie wersji Style
Poniżej niektóre elementy wyposażenia bazowego wariantu kombi z lwem:
Systemy multimedialne
- Peugeot i-Connect Radio 10″ HD
- Ekran dotykowy 10″
Bezpieczeństwo i systemy wspomagania
- Czujniki parkowania z tyłu
- Reflektory przednie Full LED
- LKA – Lane Keeping Assist Road Edge
- Automatyczny włącznik świateł, system High Beam Assist
Komfort
- Peugeot i-Cockpit
- Filtr przeciwpyłkowy
- Szyby boczne przednie i tylne sterowane elektrycznie
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
- Kompaktowa kierownica obszyta skórą ze zintegrowanymi elementami sterowania multimediami
- System bezkluczykowego uruchomienia samochodu
Styl zewnętrzny
- Obudowy lusterek zewnętrznych lakierowane w kolorze nadwozia
- Felgi aluminiowe 16″ Auckland Czarne
Zobacz: Nowy Peugeot 308 SW debiutuje w Czechach. Marka świętuje 30-lecie na tamtejszym rynku
Zobacz: Peugeot 308 I i III generacji. Tak zmienił się model w ciągu 19 lat. Technologiczna przepaść!
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
