Peugeot uzupełnia ofertę elektrycznych SUV-ów o wersję z większym akumulatorem i wydłużonym zasięgiem. Na polskim rynku debiutuje właśnie Peugeot e-5008 Long Range, którego cena wynosi 267.350 zł w wersji Allure.
Do e-3008 Long Range dołączył większy brat. 7-miejscowy, elektryczny SUV o wydłużonym zasięgu jest już dostępny na zamówienie w polskiej sieci dealerskiej lub na stronie peugeot.pl. Peugeot e-5008 Long Range jest częścią ambicji francuskiego producenta, by stać się liderem na rynku pojazdów elektrycznych w Europie i stale poszerzać swoją ofertę. Aktualnie marka dysponuje portfolio składającym się z 12 samochodów na prąd.
Peugeot E-5008 230 Long Range można zamawiać w dwóch poziomach wyposażenia, Allure i GT:
- Peugeot E-5008 230 Long Range ALLURE : 267.350 zł z VAT**
- Peugeot E-5008 230 Long Range GT : 283.750 zł z VAT
W ofercie znajdziemy jeszcze miękką hybrydę o mocy 136 KM, która została wyceniona na 184.150 zł oraz hybrydę typu plug-in za 226.150 zł (zobacz cennik).
Zaprojektowany i produkowany we Francji w zakładzie w Sochaux, E-5008 230 Long Range, to wraz z Peugeot E-3008, pierwsze modele Stellantis wyposażone w akumulatory produkowane w gigafabryce ACC w Douvrin.
Konstrukcja platformy STLA Medium „BEV-by-design” pozwala na zmagazynowanie większej ilości energii między kołami, zachowując taką samą przestrzeń w kabinie oraz w bagażniku, co w wersjach Electric 210, Hybrid i Plug-in Hybrid.
Nowy Peugeot E-5008 230 w wersji o zwiększonym zasięgu jest wyposażony w akumulator o pojemności 96,9 kWh, który w połączeniu z silnikiem o mocy 230 KM/170 kW zapewnia zasięg 668 km* w cyklu mieszanym WLTP.
Nowe Peugeot E-5008 230 Long Range – czas ładowania
W Trybie 4, Peugeot E-5008 230 w wersji o zwiększonym zasięgu może korzystać ze źródeł ładowania prądem stałym o mocy do 160 kW. Naładowanie akumulatora od 20% do 80% zajmuje 27 minut, a w stopniu potrzebnym na przejechanie 150 km, tylko 10 minut.
Ponadto model E-5008 Long Range może korzystać z nowego systemu wstępnego przygotowania akumulatorów, pozwalającego na optymalizację czasu ładowania podczas długich podróży i w niskich temperaturach.
Test: Nowy Peugeot e-5008 w trasę i do miasta. Jeździłam 7-miejscowym elektrykiem spod znaku lwa
To wstępne przygotowanie akumulatora jest aktywowane automatycznie po podłączeniu samochodu, ustawieniu limitu ładowania na 100% i włączeniu wstępnego klimatyzowania wnętrza (ręcznie lub zaprogramowanego).
e-5008 o mocy 320 KM już wkrótce
Aby cały czas wspierać wszystkich kierowców w przechodzeniu na pojazdy o napędzie elektrycznym, Peugeot wkrótce rozszerzy swoją ofertę E-5008 o trzeci elektryczny układ napędowy: wersję 320 Dual Motor AWD, wyposażoną w napęd na cztery koła, oferującą wyższe osiągi.
Aby zapewnić użytkownikom całkowity spokój ducha, nowe Peugeot E-5008 230 w wersjach o zwiększonym zasięgu, podobnie jak wszystkie elektryczne modele marki, jest objęty gwarancją ALLURE CARE, która obejmuje cały pojazd (w tym silnik elektryczny, ładowarkę, skrzynię biegów oraz główne podzespoły elektryczne i mechaniczne) przez okres 8 lat lub do osiągnięcia 160.000 kilometrów przebiegu.
* Cykl WLTP na bazie homologacji dla rynku francuskiego
