Peugeot przygotował specjalny film na francuskie święto narodowe. Marka pokazuje w nim ponad dwa stulecia wynalazków i rozwoju motoryzacji – od pierwszych kierownic aż po Hypersquare, który ma całkowicie zmienić sposób prowadzenia samochodu.
14 lipca, w dniu francuskiego święta narodowego, Peugeot opublikował film poświęcony najważniejszym momentom w historii marki. Materiał przypomina drogę, jaką francuski producent przeszedł od swoich przemysłowych początków w 1810 roku do współczesnych samochodów elektrycznych i systemów sterowania typu Steer-by-Wire. Film został zapowiedziany przez Phila Yorka, odpowiedzialnego w Peugeot za globalny marketing, komunikację i doświadczenie klientów. Producent przedstawia swoją historię jako ciąg wynalazków, które zmieniały samochody, ich obsługę oraz sposób podróżowania.
Od pierwszej kierownicy do Hypersquare
Motywem przewodnim filmu jest kierownica. Peugeot zaczyna opowieść od pierwszych konstrukcji wykorzystywanych w samochodach, a następnie pokazuje kolejne etapy rozwoju stanowiska kierowcy. Finałem jest Hypersquare – prostokątne urządzenie sterujące, które bardziej przypomina kontroler do gry niż klasyczną okrągłą kierownicę. Hypersquare współpracuje z układem Steer-by-Wire. Ruchy kierowcy są przekazywane do kół za pośrednictwem czujników, elektroniki i siłowników. Nie ma tradycyjnego mechanicznego połączenia w postaci kolumny kierowniczej.
Peugeot zaprezentował to rozwiązanie w samochodach koncepcyjnych Inception i Polygon. Marka zapowiada również wykorzystanie Hypersquare oraz Steer-by-Wire w modelach seryjnych. System ma zmieniać przełożenie zależnie od prędkości, dzięki czemu podczas parkowania wystarczą niewielkie ruchy dłoni, a przy szybkiej jeździe reakcje samochodu mają pozostać spokojne i precyzyjne.
Peugeot rozpoczął działalność w 1810 roku
Historia Peugeot nie zaczęła się od samochodów. W 1810 roku Jean-Pierre i Jean-Frédéric Peugeot przekształcili rodzinny młyn w zakład metalurgiczny. Firma produkowała między innymi narzędzia, sprężyny, młynki do kawy, elementy zegarków i rowery. Pierwsze samochody pojawiły się pod koniec XIX wieku. W 1891 roku Peugeot wprowadził model Type 3, który powstał w liczbie 64 egzemplarzy. Samochód przejechał również trasę liczącą ponad 2 tys. km podczas wyścigu kolarskiego Paryż–Brest–Paryż, demonstrując możliwości nowego środka transportu.
Rok |
Wydarzenie w historii Peugeota |
|---|---|
1810 |
Początek przemysłowej działalności rodziny Peugeot |
1891 |
Wprowadzenie samochodu Peugeot Type 3 |
1912 |
Uruchomienie zakładu w Sochaux |
2012 |
Debiut Peugeot i-Cockpit w modelu 208 |
2023 |
Prezentacja Hypersquare w koncepcie Inception |
2026 |
Specjalny film przygotowany na francuskie święto narodowe |
i-Cockpit zmniejszył kierownicę
Jednym z ważniejszych etapów tej historii było wprowadzenie Peugeot i-Cockpit. Rozwiązanie zadebiutowało w seryjnym modelu 208 w 2012 roku. Tradycyjną dużą kierownicę zastąpiono mniejszą, a zestaw wskaźników umieszczono wyżej, w polu widzenia kierowcy. Koncepcja była później rozwijana w kolejnych modelach. Pojawiły się cyfrowe zegary, ekrany dotykowe, konfigurowalne przełączniki i-Toggles oraz panoramiczny wyświetlacz stosowany między innymi w Peugeotach 3008 i 5008.
Hypersquare ma być kolejnym etapem tej ewolucji. Peugeot nie zamierza ograniczyć się do zmiany kształtu kierownicy. Elektroniczne sterowanie pozwala także inaczej zaprojektować deskę rozdzielczą, zwiększyć przestrzeń przed kierowcą i ograniczyć zakres ruchów potrzebnych do wykonania pełnego skrętu.
O pierwszych wrażeniach z prowadzenia Peugeota Polygon z kierownicą Hypersquare pisaliśmy już na francuskie.pl. Futurystyczne rozwiązanie okazało się zaskakująco wygodne podczas jazdy prototypem.
Źródło: Peugeot
