Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Peugeot Sport Polska Rally Team przed 18. Rajdem Rzeszowskim

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2009-08-04
w Wiadomości
Czas czytania 4 minut
58
A A
0

Rajd Rzeszowski zapowiada duże emocje. Kierowca Peugeot bardzo pragnie powtórzyć wynik sprzed dziesięciu lat – w 1999 roku triumfował bowiem z zawodach na Podkarpaciu. W ubiegłym sezonie, Tomek i Daniel jadąc w modelu 207 Super 2000 zajęli miejsce tuż za podium.

Trasa Karpackie 28. Rajdu Rzeszowskiego przebiega po drogach asfaltowych i liczy łącznie 648 kilometrów. Pierwszego dnia załogi przejadą 364 km, w tym siedem odcinków specjalnych o długości 109 km., drugiego – 284 km i kolejnych siedem OS-ów o długości 89 km. Zawody są więc znacznie dłuższe niż poprzednie rundy RSMP. Obok klasycznych, trudnych technicznie, krętych prób – tradycyjnie rozegrany zostanie odcinek uliczny w Rzeszowie, który zawsze przyciąga tysiące kibiców.

– Rajd Karkonoski przyniósł nam wielkie emocje i oby ich nie zabrakło w Rzeszowie! – mówi Tomek Kuchar. – Startuje aż siedem Peugeotów S2000, do tego niesamowite w tym roku N-ki, bo nie tylko magiczny Bryan, ale także piekielnie szybki pierwszego dnia Karkonoszy „Bęben”, oraz „Kajto”, który wygrał Elmot. To naprawdę może być najciekawszy rajd sezonu. Oby tylko pogoda dopisała, bo o tyle o ile dla nas zawodników nie ma to większego znaczenia – wszyscy mamy równe szans -, o tyle dla kibiców i dziennikarzy będzie milej śledzić tak zacięte zmagania przy pięknej słonecznej pogodzie. Życzę naszym wszystkim konkurentom powodzenia i oby kwestia rozstrzygnięcia wyników rajdu wyjaśniła się w bardzo zaciętej, ale sportowej rywalizacji, tak jak miało to miejsce w Jeleniej Górze.

Po rajdzie w Karkonoszach Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski awansowali w klasyfikacji generalnej RSMP na drugie miejsce, a w klasie Super 2000 – na pierwsze. Peugeot jest pierwszy w punktacji Producentów, a Peugeot Sport Polska Rally Team – pierwszy (ex aequo) w gronie Zespołów Sponsorskich. Różnice w czołówce są jednak nieznaczne, a przecież – w myśl tegorocznego regulaminu – każdy etap zawodów liczony jest osobno.

Do udziału w Karpackie 18. Rajdzie Rzeszowskim zgłosiło się aż 68 załóg. Zawody stanowią bowiem nie tylko rundę RSMP, ale także 5. i 6. rundę Mistrzostw Słowacji, Obsada jest więc dodatkowo bardzo silna, a rywalizacja zapowiada się bardzo interesująco!

Podobnie jak w poprzednich zawodach – w Karkonoszach – w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski wystartuje pięć samochodów Peugeot 207 Super 2000 (poza Tomkiem i Danielem: Michał Sołowow, Leszek Kuzaj, Maciej Oleksowicz i Szymon Ruta). W dwóch dalszych zobaczymy załogi zagraniczne (Josef Beres i Lukas Lapdavsky). Reprezentanci Peugeot Sport Polska Rally Team tym razem otrzymali dopiero dziesiąty numer startowy.

Start honorowy do rajdu nastąpi w czwartek, 6 sierpnia o godzinie 20:00 na rynku w Rzeszowie. Ściganie rozpocznie się następnego dnia o 10:43 na trudnej i długiej (21,79 km) trasie niedaleko w Lubenii. Po każdej z pętli samochody meldować się będą w Parku Serwisowym na lotnisku w Rzeszowie. Na metę pierwsza załoga wjedzie w sobotę, 8 sierpnia ok. godziny 17-tej.

Zespół Peugeot Sport Polska Rally Team sponsorowany jest przez firmy: PEUGEOT POLSKA, TOTAL, LOCTITE, LUK, MICHELIN, DEKRA, HARVEST, PRO JOB.
Patronat Medialny: Auto Świat, Gentleman.

1182 06 Wiadomości

Nieoficjalne wyniki RSMP po 3 rundach

Klasyfikacja generalna
1. Bryan Bouffier i Xavier Panseri – 82 pkt.
2. Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski – 69 pkt.
3. Michał Sołowow i Maciej Baran – 58 pkt.
4. Leszek Kuzaj i Robert Hundla – 53 pkt.
5. Kajetan Kajetanowicz – 52 pkt.
6. Tomasz Czopik i Magdalena Lukas – 22 pkt.
7. Zbigniew Staniszewski i Bartlomiej Boba – 19 pkt.
8. Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski – 19 pkt.
9. Radosław Typa i Ryszard Ciupka – 17 pkt.
10. Michał Bębenek i Grzegorz Bębenek – 15 pkt.

Klasyfikacja w klasie Super 2000
1. Tomasz Kuchar i Daniel Dymurski – 24 pkt.
2. Leszek Kuzaj i Robert Hundla – 23 pkt.
3. Michał Sołowow i Maciej Baran – 22 pkt.
4. Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski – 11 pkt.
5. Szymon Ruta i Sebastian Rozwadowski – 8 pkt.

Klasyfikacja Zespołów Sponsorskich
1. Malkom Rally Team – 18 pkt.
2. Peugeot Sport Polska Rally Team – 18 pkt.
3. STT Racing –19 pkt.
4. Cersanit Rally Team – 15 pkt.
5. Subaru Poland Rally Team – 12 pkt.

Klasyfikacja Zespołów Producenckich
Peugeot – 10 pkt.
Subaru – 8 pkt.

Warto przeczytać!

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 16/2026. Świetna ocena Renault Twingo E-Tech

Skandaliczna decyzja Głównego Inspektora Ochrony Środowiska. Tor Poznań zamknięty

Pożar na parkingu, Peugeot 3008 po akcji serwisowej i batalia w sądzie

Klasyfikacje staną się oficjalne po ich zatwierdzeniu przez Główna Komicję Sportu Samochodowego PZM

Źródło: Peugeot Polska
zdjęcie: Krzysztof Gregorczyk

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

1182 06 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotSport207
Udostepnij20Tweet13Udostepnij4
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Dacia Duster 3,3 l/100 km

    Dacia Duster z nowym, prototypowym silnikiem pali tylko 3,3 l/100 km

    3007 udostępnienia
    Udostepnij 1203 Tweet 752
  • Szef Citroëna: „kiedy usunęliśmy z katalogu Berlingo z silnikiem spalinowym wielu klientów kupiło Dacię Jogger”

    1847 udostępnienia
    Udostepnij 739 Tweet 462
  • Dacia pokazuje, co naprawdę składa się na całkowity koszt posiadania samochodu

    886 udostępnienia
    Udostepnij 354 Tweet 222
  • Stellantis ogłosił wyniki walnego zgromadzenia akcjonariuszy. Co się zmieniło?

    601 udostępnienia
    Udostepnij 240 Tweet 150

Testy samochodów

big Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 4007 2.2 HDi 156 KM 2010. SUV rodzinny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-08-30
jeep renegade rubicon 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Jeep Wrangler Rubicon 2.0 Turbo 4×4: Król bezdroży w nowoczesnej odsłonie. Zalety i wady

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-15
04. Citroen DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 KM 2013 – kompakt z odrobiną luksusu i niskim spalaniem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-06-30
Renault Clio RS
Renault - testy i opinie

Test: Renault Clio RS 1.6 220 KM – hothatch na ostro. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-01-12
Renault Clio 3
Testy

Test: Renault Clio 1.5 dCi 70 KM – tysiąc kilometrów na jednym baku. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-07-09

Najnowsze komentarze

  • Tomasz - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Szymek - Test: Nowy luksusowy DS N°8 350 KM 4×4 Long Range Julius Verne– czy da się z Warszawy dojechać do Gdańska na jednym ładowaniu?
  • Realista - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Realista - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Anonimowo - Renault zamierza zwolnić 20% inżynierów i stawia na szybką, efektywną produkcję w odpowiedzi na konkurencję z Chin
  • Roman - Ładuje swojego Citroëna ë-C3 z 4 piętra, przedłużaczem o długości 20 metrów!
  • Slawo - Renault Austral ma zaktualizowany cennik. Promocja do 12.000 zł na wybrane modele
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz