Opel, Nissan, Renault: jakie używane samochody kupują Polacy? Oto popularne modele w lipcu 2026

Na pierwszym miejscu wśród aut używanych znalazł się Opel Astra z wynikiem 3894 rejestracji. Przewaga nad drugim samochodem jest bardzo duża. Opel Corsa zanotował 2503 rejestracje, czyli o blisko 1400 mniej. Podium zamyka Nissan Qashqai z wynikiem 2396 egzemplarzy, ale tuż za nim znalazło się Renault Clio – 2395 sztuk. Różnica wynosi więc zaledwie jeden samochód. Renault jest zresztą wyjątkowo mocne w pierwszej części zestawienia. Piąte miejsce zajmuje Megane z wynikiem 2194 rejestracji, a na pozycjach szóstej i siódmej pojawiły się użytkowe Master i Trafic.

Peugeot 308 najpopularniejszym używanym lwem, Citroën C3 króluje wśród szewronów

Najwyżej sklasyfikowanym autem Peugeot jest 308. W lipcu zarejestrowano 1495 używanych egzemplarzy tego modelu. Zaraz za nim znalazł się Peugeot 3008 z wynikiem 1421 sztuk. W pierwszej trzydziestce znalazły się również Peugeot 207, Partner, 508 i 2008. W przypadku marki Citroën najpopularniejszy okazał się C3 – 1340 rejestracji. Dalej mamy Berlingo z wynikiem 1244 sztuk oraz C4 Picasso – 951.

Dacia Duster przekracza tysiąc rejestracji

Najpopularniejsza używana Dacia to oczywiście SUV czyli Duster. W lipcu 2026 roku zarejestrowano 1124 egzemplarze. Dało mu to 17. miejsce w zestawieniu obserwowanych przez nas modeli. Wśród Jeepów zdecydowanie wyróżnia się Grand Cherokee. 1196 zarejestrowanych samochodów wystarczyło do zajęcia 14. miejsca.

Najpopularniejsze używane samochody – lipiec 2026

Ranking obejmuje wyłącznie marki obserwowane przez Francuskie.pl i nie należy go utożsamiać z zestawieniem wszystkich marek używanych samochodów rejestrowanych w Polsce.

Benzyna przed dieslem. Elektryki wciąż marginalne na rynku używanych

Bardzo ciekawie wygląda struktura napędów. Tutaj dane odnoszą się już do całego rynku używanych samochodów, a nie wyłącznie marek obserwowanych przez Francuskie.pl.

Benzyna odpowiadała za 44,1% rynku, a diesel za 41,1%. Oznacza to, że tradycyjne silniki spalinowe nadal zdecydowanie dominują wśród używanych samochodów trafiających do rejestracji w Polsce. Ciekawa jest też relacja pomiędzy hybrydami i samochodami elektrycznymi. Klasyczne hybrydy HEV osiągnęły już 6,7% udziału i 18 877 rejestracji, podczas gdy samochodów elektrycznych zarejestrowano zaledwie 2256, czyli 0,8% rynku.

Rynek wtórny zmienia się więc znacznie wolniej niż rynek nowych samochodów.

Źródło: dane rejestracyjne CEPiK, opracowanie Francuskie.pl.